Motorschaden am Auto – Halten Sie Ihren Motor gesund und dicht!

Ein Motorschaden am Auto ist teuer. Der Antrieb ist eine komplexe Struktur mit Hunderten von Teilen, die fein abgestimmt werden müssen. Moderne Motoren leisten Hunderttausende von Kilometern. Voraussetzung dafür ist eine gründliche und regelmäßige Wartung des Motors. Lesen Sie hier, was Sie für den sicheren Betrieb Ihres Motors beachten müssen.

Was braucht ein Motor?

Für seinen Betrieb benötigt der Motor sechs Elemente:
- Kraftstoff
– elektrische Zündung
- Luft
- Kühlung
– Schmiermittel
– Verwaltung (Synchronisation)
Fällt einer der ersten drei aus, fällt in der Regel auch der Motor aus. Diese Fehler lassen sich oft leicht korrigieren. Wenn ein Kühlung beeinträchtigt , Fett oder Management , kann dies zu Schäden führen.

Richtig geschmiert, sicher gefahren

Der Motor wird durch Ölumlauf geschmiert. Das Schmiermittel wird von einer Motorpumpe durch den gesamten Motor gepumpt, was dazu führt, dass alle beweglichen Komponenten mit minimaler Reibung passen. Metallteile reiben ohne Schaden. Dies ist besonders wichtig für Lager, Zylinder, Ventile und Achsen. . Bei Versagen der Schmierung kommt es zu Reibung zwischen den Metalloberflächen, was zu beidseitigem Materialabrieb führt. . Bauteile bewegen sich nicht mehr innerhalb ihrer Toleranz. Sie klemmen, schlagen sich gegenseitig und brechen schließlich. Eine einwandfreie Schmierung wird durch den Öl- und Filterwechsel gewährleistet.

Auf mögliche Öllecks prüfen. Lecks sollten sofort repariert werden. Öltröpfchen sind nicht nur gefährlich für den Motor, sondern auch für die Umwelt. Neben der regelmäßigen Kontrolle des Ölstandes muss auch der Öldruck kontrolliert werden. Die Ölpumpe kann ohne Vorwarnung ausfallen. Wenn die Ölwarnleuchte aufleuchtet, ist der Öldruck zu niedrig. Wenn Öl austritt, ist in den meisten Fällen die Ölpumpe die Ursache. Dies kann durch regelmäßigen Austausch der Ölpumpe vermieden werden. Jedes Auto hat dafür sein eigenes Serviceintervall. Ölpumpen sind in der Regel sehr langlebige Autoteile mit einer Lebensdauer von mindestens 150 km. .

Kühler Motor, gesunder Motor

Ein Motor braucht eine ideale Betriebstemperatur, um optimal zu funktionieren. Metall dehnt sich aus, wenn es Hitze ausgesetzt wird. Daher sind die Details eines kalten Motors etwas locker. Erst wenn die Betriebstemperatur erreicht ist, hat alles einen Gleitsitz. Wird die Betriebstemperatur überschritten, dehnen sich die Teile zu stark aus. Dies hat den gleichen Effekt wie eine Mangelschmierung: Teile reiben aneinander und klemmen . Bleibt der Kolben im Zylinder stecken, geht meist der Motor kaputt. Motoren sind so konstruiert, dass innere Schäden erst im allerletzten Moment entstehen. Bevor dies geschieht, brennt die Zylinderkopfdichtung durch.

Bevor der Kolben festsitzt, können die Kühlmittelschläuche reißen. . Das Druckentlastungsventil am Kühlerdeckel kann locker sein. In diesem Fall muss das Auto sofort angehalten werden. Die Ursachen für eine Motorüberhitzung sind Lecks im Kühlsystem oder ein defekter Kühler. Wenn Kühlmittel austritt, ist früher oder später zu wenig Kühlmittel im Motor. Die Kühlleistung sinkt und die Motortemperatur steigt weiter an. Dies wird durch den intensiven Rauch unter der Motorhaube deutlich. Außerdem kann der Kühler auslaufen, korrodieren oder verstopfen. Dies wird durch eine ständig zu hohe Motortemperatur angezeigt.

Hier kann eine Kühlerinspektion helfen: Wenn die Lamellen rostig sind und herausfallen, sollten sie so schnell wie möglich ersetzt werden . Hier kann ein kleiner Trick helfen, wenn die Umstände nichts anderes zulassen. Wenn das Thermostat entfernt wird, wird der Motor ständig gekühlt. In diesem Fall erreicht es nicht seine optimale Betriebstemperatur, eine Überhitzung ist jedoch weniger wahrscheinlich. Diese Notfalllösung kann nur wenige Tage angewendet werden.
Nach Austausch des Kühlers und Festziehen des Kühlsystems sollte keine Überhitzung mehr auftreten. .

Die Kühlmittelpumpe ist in allen Fahrzeugen ein Verschleißteil. . Er ist von der Motorseite aus leicht zugänglich. Wenn dies fehlschlägt, kann ein knarrendes Geräusch zu hören sein. In diesem Fall sollte es sofort ersetzt werden. Andernfalls kann es verklemmen und den Kühlmittelfluss unterbrechen. Bei vielen Fahrzeugen ist die Kühlmittelpumpe der Zahnriemenspanner. Er wird immer gleichzeitig mit dem Riemen ausgetauscht. Dies verhindert eine übermäßige Alterung der Kühlpumpe.

Der Motor braucht Kontrolle

Die Motorsteuerung bezieht sich auf die Synchronisation ihrer Wellen. Jeder Motor hat eine Nockenwelle und eine Kurbelwelle. Die Kurbelwelle bekommt ihre Kraft von den Kolben. Die Nockenwelle öffnet und schließt die Brennraumventile. Beide Wellen müssen sich exakt synchron drehen. Fällt diese Synchronisation aus, ist ein Motorschaden vorprogrammiert. Die aufsteigenden Kolben können gegen die Ventile schlagen, wodurch sich die Ventile verziehen. Der Kolben kann das Ventil durchstoßen. Dies bedeutet einen schweren Motorschaden und im Allgemeinen das Ende des Autos. Zur Reparatur muss der Motor komplett zerlegt werden.

Der Motor wird von zwei Systemen gesteuert: Diese sind:
Цепь
Zahnriemen Zahnriemen
mit entsprechenden Spannelementen.

Beide Teile erfüllen die gleiche Funktion . Sie verbinden Kurbelwelle und Nockenwelle. Wenn sich die Kurbelwelle dreht, dreht sich automatisch auch die Nockenwelle. Wenn der Zahnriemen oder die Kette reißt, dreht sich die Kurbelwelle für einige Zeit, was zu den oben beschriebenen Schäden am Automotor führt.

Steuerketten halten im Allgemeinen länger als Zahnriemen, obwohl moderne Zahnriemen auch sehr langlebig sind. . Je nach Fahrzeug möglich Wartungsintervalle 100 km . Schäden an diesen Teilen können durch Einhaltung der Intervalle verhindert werden. Zahnriemen reißen im Dauerbetrieb früher oder später. Ketten dehnen sich mit der Zeit, bevor sie vollständig brechen. Ein unkontrollierter Motor ist ein deutliches Zeichen. Die Steuerkette hat einen Spanner, der von einer Kunststoffschiene gegen die Kette gedrückt wird, die ihre Spannung aufrechterhält. Der Spanner ist auch ein Verschleißteil, das regelmäßig gewartet werden muss.

Passen Sie gut auf Ihren Motor auf

Um sich an der langen Lebensdauer Ihres Motors zu erfreuen, ist Folgendes zu beachten:

1. Vermeiden Sie zu hohe Drehzahlen während der Fahrt
2. Vermeiden Sie während der Fahrt zu niedrige Drehzahlen
3. Verwenden Sie Frostschutzmittel
4. Verwenden Sie nicht den falschen Kraftstoff
5. Vermeiden Sie Schäden durch Langzeitlagerung

Gute Pflege ist das eine. Die tägliche Motorwartung ist ebenso wichtig für die Langlebigkeit des Motors. . Wie beschrieben braucht der Motor die richtige Temperatur. Schnelle Beschleunigungen bei kaltem Motor sollten daher nicht durchgeführt werden. Das Fahren mit hoher Drehzahl belastet den Motor stark. Je heißer der Motor wird, desto dünner wird das Öl. Wenn das Motoröl zu dünnflüssig wird, kann es seine Schmiereigenschaften verlieren. Außerdem kann es zu dauerhafter Überhitzung kommen.

Eine zu niedrige Drehzahl kann sich auch nachteilig auf die Motorgesundheit auswirken. . In diesem Fall verbrennt der Kraftstoff nicht vollständig und verursacht Ablagerungen an den Ventilen und Kolben. Diese Rückstände gelangen früher oder später in den Ölkreislauf und verursachen mögliche Verstopfungen. Sie können ebenso wie Fremdpartikel Schäden an beweglichen Teilen verursachen. Die beweglichen Teile des Motors haben eine gehärtete Oberfläche. Wenn es beschädigt ist, kann Reibung das innere weichere Material beeinträchtigen. Dann schreitet der Schaden stetig voran.

Besonders im Winter können Motoren überhitzen. . Dies passiert, wenn das Kühlmittel kein Frostschutzmittel enthält. Gefrierendes Wasser im Motor kann den Motor des Fahrzeugs direkt beschädigen. Wasser dehnt sich aus, wenn es gefriert. Es geschieht mit großer Wucht. Dadurch können Gehäuse, Schläuche und Behälter platzen. Gefrorenes Wasser kann Risse im Zylinderblock verursachen. In diesem Fall ist der Motor oft nicht mehr zu retten.

Das versehentliche Einfüllen von Benzin in ein Dieselfahrzeug oder umgekehrt beschädigt den Motor des Fahrzeugs. . Darunter leidet am meisten die Ölpumpe. Durch diesen versehentlichen Austausch können auch viele andere Teile beschädigt werden. Wenn der falsche Kraftstoff eingefüllt ist, starten Sie auf keinen Fall den Motor! In diesem Fall muss der Tank geleert werden. Das kostet zwar Geld, ist aber deutlich günstiger als eine Reparatur.

Steht das Auto zu lange still, kann es auch zu Motorschäden kommen. . Auch bei ungenutzten oder stillgelegten Fahrzeugen sollte der Motor mindestens einmal im Monat etwa eine Minute lang laufen. So werden sogenannte Lagerschäden wirksam verhindert. Starker Druck auf das Bremspedal hält die Bremssättel intakt.