Testen Sie die Geschwindigkeit des Hypercar SSC Tuatara
Das amerikanische Modell schlägt den legendären Bugatti Veyron im Rennen leicht.
Im Februar, 10 Jahre nach Entwicklung und Produktion, stellte SSC (Shelby Super Cars) auf der Florida Auto Show endlich sein Tuatara-Hyperauto in Serie vor. Das Modell kann sich jetzt auf öffentlichen Straßen frei bewegen, da es mit allem ausgestattet ist, was für eine Genehmigung erforderlich ist: Abmessungen, Scheibenwischer und Rückfahrkameras anstelle klassischer Spiegel.
Es gab nur sehr wenige Informationen über dieses Auto in Form von offiziellen Präsentationen und Werbespots, ganz zu schweigen von den von Journalisten durchgeführten Tests. Und so ging dieses neue Hyperauto im Video unten zu „bloßen Sterblichen“, um ihre Kraft und Geschwindigkeit zu zeigen. Und die Rolle des "bloßen Sterblichen" ist der legendäre Supersportwagen Bugatti Veyron.
Der Autor des Videos, YouTuber TheStradman, konnte seine Emotionen und Freude darüber nicht verbergen, dass er als einer der Ersten ein Rennen mit einem echten himmlischen Bewohner der Rennwagenbranche gesehen hatte. Zuerst sieht man Tuatara und Veyron gemeinsam fahren, aber so schnell und kraftvoll das französische Modell auch ist, die SSC-Kreation rast vorwärts und holt einen leichten Sieg. Gleichzeitig rutscht der Tuatara trotz etwas Rutschen in niedrigen Gängen. Veyron hat einfach keine Chance.
Stradman sprang dann auf den Beifahrersitz des Tuatara, gefahren von SSC-Gründer Jarod Shelby selbst, und freute sich wie ein Junge. Shelby will zeigen, wozu das Modell in der Lage ist, und beschleunigt in nur einer halben Meile (etwas mehr als 389,4 m) auf 800 km / h. Noch beeindruckender ist, dass der Tuatara einen unglaublichen fünften Gang bei 7000 U / min hat. Zur Information, das Hyperauto hat 7 Gänge und die "rote Linie" läuft mit 8000 U / min.
Treffen Sie das Hyperauto, das alle Hyperautos stürzen wird - SSC Tuatara gegen meinen Bugatti Veyron
Diese erstaunlichen dynamischen Funktionen werden von einem 5,9-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und 1750 PS bei Betrieb mit E85 bereitgestellt - einer Mischung aus 85% Ethanol und 15% Benzin. Leistung auf Benzin mit einer Oktanzahl von 91 beträgt 1350 PS. Der Motor ist mit einem Hochgeschwindigkeitsgetriebe von Automac Engineering aus Italien gekoppelt, das die Gänge im Normalmodus in weniger als 100 Millisekunden und mit Streckeneinstellungen in weniger als 50 Millisekunden schaltet.
Der Tuatara wiegt dank der Verwendung von Kohlefaser im Monocoque, im Fahrwerk, in den Karosserieteilen und sogar in den 1247-Zoll-Rädern nur 20 kg. Von einem einzigartigen Hyperauto werden insgesamt 100 Exemplare produziert. Der vom Unternehmen angekündigte Grundpreis beträgt 1,6 Millionen US-Dollar.
SSC ist offen dafür, den Tuatara auf über 300 mph (482 km/h) bringen zu wollen, und wenn er erfolgreich ist, wird er der erste Serien-Supersportwagen sein, der diese Barriere durchbricht. Das Modell ist der Nachfolger des Coupés SSC Ultimate Aero TT, das 2007 einen Serienautorekord von 412 km/h aufstellte. Seitdem wechselte der Besitzer der Errungenschaft mehrfach und gehört nun zum Hypercar Koenigsegg Agera RS (457,1 km/h). Ganz zu schweigen von dem einzigartigen, von Dallara modifizierten Bugatti Chiron Coupé mit stärkerem Motor, längerer Karosserie und tiefergelegter Federung, das eine Geschwindigkeit von 490,48 km / h erreicht.
