Polyurethanfarbe „Bronekor“. Rezensionen
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Was ist Bronecor-Farbe?
Bronecor-Lack ist einer der drei in der Russischen Föderation weithin bekannten Polymerbeschichtungen für Autos. Die Farben Titanium und Raptor sind subjektiv weiter verbreitet, ihre Überlegenheit im Marktanteil kann jedoch nicht als kritisch bezeichnet werden.
Polymerfarbe Bronekor wird von der russischen Firma KrasCo hergestellt. Es wird normalerweise als Bausatz geliefert, der Folgendes enthält:
- Polymerbasis (Komponente A);
- Härter (Komponente B);
- Farbe
Die Volumina der Komponenten werden sofort so gewählt, dass für einen Standardbehälter der Basis eine Dose Härter im vom Hersteller empfohlenen Verhältnis verwendet wird. Die Farbzusammensetzung wird je nach gewünschter Tiefe und Sättigung der endgültigen Farbe des lackierten Fahrzeugs hinzugefügt.
Der Hersteller verspricht folgende Eigenschaften einer ordnungsgemäß erstellten Beschichtung mit Bronecor-Farben:
- Oberflächenfestigkeit bei gleichzeitiger Elastizität (der Lack ist nicht spröde, bricht nicht in Stücke);
- Inertheit gegenüber den meisten chemisch aggressiven Substanzen, die beim Betrieb eines Autos vorkommen (Benzin- und Dieselkraftstoff, Öle, Bremsflüssigkeiten, Salze usw.);
- die Fähigkeit, eine bis zu 1 mm dicke Farbschicht zu erzeugen, ohne die Eigenschaften der Beschichtung zu verlieren;
- Beständigkeit gegen Niederschlag und UV-Strahlen;
- Maskierungsfehler des Originallacks und kleinere Karosserieschäden;
- Haltbarkeit (in der Mittelspur hält der Lack ab 15 Jahren).
Gleichzeitig übersteigen die Kosten für Bronekor-Farben bei der Bewertung des Preises pro Einheit der lackierten Fläche nicht die entsprechenden Werte.
Gepanzerter Kern oder Raptor. Was ist besser?
Raptor erschien einige Jahre früher als Bronecor auf dem Markt. In dieser Zeit hat der Raptor-Farbhersteller die Zusammensetzung mehrmals geändert, die Anteile der Hauptkomponenten ausgeglichen und das Additivpaket modifiziert.
Die ersten Raptor-Lackierungen hatten laut Autobesitzern keine lange Lebensdauer. Moderne Versionen dieser Polymerbeschichtung sind wesentlich zuverlässiger und langlebiger.
Bronecore-Farbe hat sich unmittelbar nach der Markteinführung als Qualitätsprodukt mit hoher Oberflächenhärte nach dem Aushärten und guter Haftung auf verschiedenen Arten von verarbeiteten Materialien etabliert. Wenn wir die offensichtlich maßgeschneiderten Bewertungen im Netzwerk vernachlässigen, ist diese Polyurethanbeschichtung in ihren Eigenschaften den Raptor-Farben sehr ähnlich.
Hierbei ist es wichtig zu verstehen, dass Polymerlacke wie keine andere Karosserielackierung empfindlich auf die Qualität der Vorbereitung der behandelten Oberflächen reagieren. Es ist äußerst wichtig, die Karosserieteile vor dem Lackieren hundertprozentig und möglichst gleichmäßig zu mattieren und gründlich zu entfetten. Schließlich ist einer der Hauptnachteile jeder Polyurethanfarbe die schlechte Haftung. Und wenn die Vorbereitung der Karosserie nicht zufriedenstellend ist, muss über die lange Lebensdauer der Polymerbeschichtung keine Rede sein.
Wenn die Vorbereitung jedoch richtig durchgeführt wird, die Lackkomponenten in den empfohlenen Anteilen gemischt werden und die Anwendungstechnik beachtet wird (Hauptsache ist die Schaffung einer Beschichtung mit der erforderlichen Dicke und ausreichender Belichtung zwischen den Schichten), dann gilt sowohl für Raptor als auch für Bronecore wird lange halten. Wenn die Vorbereitungs- und Lackierarbeiten selbst unter Verstoß gegen die Technik erfolgen, beginnt sich jede Polymerfarbe in den ersten Monaten auch ohne äußere Einwirkung abzulösen.
Bronekor. Bewertungen von Autobesitzern
Die Hauptkundengruppe für die Neulackierung eines Autos mit Polymerlacken sind Besitzer von SUVs oder Pkw, die im Gelände eingesetzt werden. Die serienmäßige Werkslackierung der meisten Autos verliert im Geländeeinsatz schnell ihr Aussehen und wird unbrauchbar. Allerdings werden gewöhnliche Personenkraftwagen häufig neu lackiert und bewegen sich hauptsächlich in der Stadt.
Polymerfarbe Bronekor bietet beispiellosen Schutz gegen mechanische Einwirkungen. Dies ist einer der Hauptakzente in den positiven Bewertungen dieser Beschichtung. Manchmal scheitern sogar Versuche, die vollständig ausgehärtete Bronecor-Farbe absichtlich mit einem scharfen Gegenstand zu beschädigen. Polymer-Shagreen verhindert nicht nur, dass ein Nagel oder ein Schlüssel, wenn er mit Gewalt über eine lackierte Oberfläche gezogen wird, das Metall erreicht, sondern erleidet auch keinen sichtbaren Schaden.
Außerdem verblasst die Farbe nicht in der Sonne, verhält sich neutral gegenüber aggressiven Umgebungen und hält hohen Temperaturen stand. Die Polymerbeschaffenheit isoliert das Metall vollständig vor dem Eindringen von Feuchtigkeit. Und das ist der Schlüssel zu einer langen Lebensdauer des Karosseriemetalls.
Viele Autofahrer verweisen auf die negativen Bewertungen zum Bronecor-Lack auf den Mangel an wirklich guten Spezialisten, die diesen Lack zu 100 % in hoher Qualität auftragen können. In fast allen Fällen treten nach einigen Monaten oder Jahren erste Anzeichen einer Delaminierung auf. Und manchmal löst sich die Polyurethanfolie großflächig vom Körper.
Das Problem wird dadurch verschärft, dass diese Art von Lack nur schwer vor Ort repariert werden kann. Es ist fast unmöglich, die exakte Farbe zu wählen und ein identisches Chagrin zu kreieren. Und bei erheblichen Schäden muss das Auto komplett neu lackiert werden.
