Bremssattellackierung: Ein wichtiges Detail und ein echter Hingucker!

Als Bauteil befindet sich der Bremssattel in der hinteren Reihe. Bei einem Auto mit herkömmlichen Felgen oder Radkappen ist es nicht einmal sichtbar. Warum also überhaupt zeichnen? Lesen Sie hier, wie Sie Ihren Bremssattel aufrüsten und Ihr Auto schön machen.

Daher müssen Sie sich nur die Felgen genau ansehen. Ihr Design ist meist sehr filigran und dünn. Das reduziert das Gewicht und bietet eine gute Sicht auf den Radmechanismus. Der dort hängende Bremssattel ist deutlich sichtbar : grauschwarz, schmutzig und rostig . Zwischen den schönen Alufelgen und der sauberen Bremsscheibe sieht es dreckig aus. Gerade wenn man in die Optik des Autos investiert hat, ist ein unlackierter Bremssattel peinlich. Handel und Industrie haben sich bereits auf diese Problematik eingestellt.

Nur ein Weg ist richtig

Es gibt mehrere Möglichkeiten, ein Auto zu lackieren. Sprühlackierung und Folierung sind gängige Verfahren. Wenn das Budget begrenzt ist und das Auto nur ein Fortbewegungsmittel ist, können Sie eine Walzenbürste verwenden. Für einen Bremssattel gibt es nur einen richtigen Weg, ihn zu aktualisieren: mit einem Pinsel.

Die komplexe Mechanik rund um den Bremssattel lässt keine anderen Vorgehensweisen zu . Eine Folierung ist nicht sinnvoll, da durch die hohe Temperatur des Bremssattels die Folie schmelzen kann. Sprühlackierung wird nicht empfohlen, da die Beschichtung zu dünn ist. Außerdem laufen Sie Gefahr, die Sensoren und Gummibuchsen zu lackieren, was die Leistung und Lebensdauer dieser Komponenten erheblich beeinträchtigen kann. Nur ein Pinsel und eine ruhige Hand garantieren den richtigen Auftrag der Farbe.

Planen Sie 6-8 Stunden ein, um Bremssättel zu lackieren.

Was brauchen Sie

Speziell für Bremssättel bietet der Handel mittlerweile komplette Lackkits an. Der Inhalt dieser Sets variiert. Das komplette Set beinhaltet:
– Bremsenreiniger
– Zweikomponentenbeschichtung bestehend aus Lack und Härter
- Rührschüssel
- Bürste
- Wegwerf Handschuhe.

Wenn das Kit nur eine Flasche Bremsenreiniger enthält, empfehlen wir, mindestens eine zweite zu kaufen. Für alte und stark verschmutzte Bremssättel benötigen Sie zusätzlich:
- steife Bürste oder Spülbürste
- Stahlbürste
– Winkelschleifer mit Bürstenaufsatz
– Bremsenreiniger
- Schleifpapier oder Schleifscheibe
- Abdeckband
- Mundstöpsel und Schutzbrille.
- Extra Bürste und Rührschüssel.

Die Vorbereitung bestimmt das Endergebnis

Die Vorbereitung ist der entscheidende Faktor für das endgültige Färbeergebnis. Je mehr Aufwand und Sorgfalt in die Vorbereitung des Autos gesteckt wird, desto einfacher wird die Lackierung selbst und desto besser das Endergebnis.

Die Vorbereitung besteht aus drei Phasen: – Demontage – Reinigung – Kleben . Keine Sorge, der Bremssattel muss zum Lackieren nicht komplett zerlegt werden. Es erfordert jedoch etwas Aufmerksamkeit, bevor Sie Rost und Schmutz mit einem Winkelschleifer angreifen.

Besondere Sorgfalt ist erforderlich: - alle Gummibuchsen - alle Luftkanäle – Sensoren

Die Durchführungen und die von ihnen geschützten Kanäle dürfen nicht entfernt werden. Sie sollten sie jedoch während des gesamten Lackierprozesses im Auge behalten. Wenn ihnen etwas passiert, riskieren Sie einen schwerwiegenden Defekt. Eine beschädigte Buchse verliert die Schmierung und lässt Wasser und Schmutz eindringen. Wasser verursacht Rost in Luftkanälen. Schmutz führt zum Verklemmen des Bremssattels. Das Ergebnis ist eine festsitzende Bremse, die nur auf einer Seite funktioniert. Dies kann zu einer sehr gefährlichen Verkehrssituation führen und muss sofort behoben werden. Dies ist jedoch nicht billig. In der Regel ist es notwendig, einen komplett neuen Bremssattel zu verbauen. Sensoren hingegen können leicht entfernt werden. Der ABS-Sensor und der Bremsbelagverschleißsensor können entfernt und zur Seite gehängt werden. Das Kabel ist hier besonders wichtig. Es kann nicht beschädigt werden. Die Demontage beugt diesem Risiko wirkungsvoll vor.

Schrubbe, bis du weinst

Der Bremssattel ist besonders verschmutzt. . Vor allem der Abrieb der Bremsbeläge setzt sich in Form von Staub ab und verbackt nach und nach. Hinzu kommen Reifenabrieb und Straßenschmutz. Die Anbackschicht lässt sich nicht einfach abwischen, sie muss mit Gewalt, Chemikalien und ggf. einem geeigneten Werkzeug entfernt werden. Die Schicht ist eher ungesund. Deshalb: Tragen Sie beim Reinigen des Bremssattels unbedingt eine Schutzkappe und eine Schutzbrille . Nützliches und Handschuhe: die Farbe lässt sich nur mit einem Lösungsmittel entfernen, was für die Haut überhaupt nicht angenehm ist .

Beginnen Sie nach dem Entfernen der Halterung mit einer groben Reinigung mit einer Stahlbürste. Glatte Oberflächen lassen sich schnell und effektiv mit reinigen mit einem Winkelschleifer . Ecken erfordern eine manuelle Anwendung . An Stellen, die den Buchsen gefährlich nahe kommen, reinigen Sie diese mit einem Schwamm und reichlich Bremsenreiniger. Bremsenreiniger ist sehr effektiv und auch sehr flüchtig. Achten Sie deshalb beim Reinigen des Bremssattels immer auf ausreichende Belüftung. Wenn Ihnen schwindelig wird, unterbrechen Sie die Arbeit und gehen Sie an die frische Luft. .

Nach der Vorbehandlung mit einer Schleifbürste und einer Handstahlbürste den Bremssattel noch einmal gründlich mit Bremsenreiniger spülen mit einem großen Pinsel oder Spülmopp. Diese Werkzeuge stellen keine Gefahr für Gummibuchsen dar. Seien Sie jedoch besonders vorsichtig bei kleinen Gummistiefeln. Reinigen Sie alle Bremssättel, bevor Sie den ersten lackieren.

Abkleben – unbeliebt, aber sinnvoll

Expertenmeinungen neigen dazu, sich darüber zu unterscheiden, ob man aufkleben soll . Damit können Sie nichts falsch machen, denn es garantiert ein sauberes Ergebnis. Zum Einfügen wird Farbe verwendet Klebeband . Alles, was nicht lackierbar ist, bekommt eine Schutzhülle. Die Bremsscheibe wird mit Spezialklebeband vor Farbspritzern geschützt.Besonders die Löcher im Bremssattel müssen mit Stopfen verschlossen werden, damit kein Lack auslaufen kann. Dies gilt insbesondere für die Löcher in der Halterung. Sie lassen sich mit einem Stück Draht, einem Streichholz oder einem Zahnstocher sicher verstopfen Bremssattellack härtet schnell aus und wird sehr zähflüssig, so dass er sich nach dem Aushärten nur noch mit viel Kraftaufwand entfernen lässt. Daher ist es insbesondere für unerfahrene Maler sinnvoll, das Klebeband zu entfernen.

Mischen Sie die Beschichtung gemäß den Anweisungen

Bremssattellack wird als Zweikomponentenlösung geliefert. Das Mischungsverhältnis ist auf der Verpackung angegeben. Achten Sie darauf, sich sehr genau daran zu halten. Wird zu viel Härter verwendet, wird das Lackieren schwierig, da er zu schnell trocknet. Zu wenig Härter braucht zu lange zum Trocknen. Nach dem Mischen ca. 10 Minuten. Der Bremssattel wird von oben nach unten lackiert. Achten Sie immer darauf, dass die Farbe nicht verläuft. Beim Malen mit dem Pinsel sind immer Striche auf der Farbe sichtbar, die durch den zweiten Anstrich ausgeglichen werden. Bremssattellack benötigt jedoch auch bei richtigem Mischungsverhältnis eine lange Trocknungszeit. Die zweite Schicht sollte erst nach 3-4 Stunden aufgetragen werden. In der Zwischenzeit können Pinsel und Rührschüssel vollständig trocknen. Eine saubere, leere Joghurtschüssel ist in Ordnung, um eine neue Mischung herzustellen. Die zweite Schicht gibt dem Bremssattel den letzten Schliff. Lassen Sie die zweite Schicht vollständig trocknen.

Jetzt kann das Auto wieder zusammengebaut werden. Sensoren nicht vergessen!

Tipp: Auch die Halterung lässt sich verstellen. Indem Sie dies in einer Kontrastfarbe tun, verleihen Sie dem Äußeren Ihres Autos eine besondere Note.

Details sind wichtig

Ein lackierter Bremssattel ist ein kleines, aber auffälliges Detail im Gesamtbild Ihres Autos. Mit ein wenig Aufwand und billigem Werkzeug können Sie Ihrem Auto einen optischen Look verpassen. Außerdem erhöhen lackierte Bremssättel den Wiederverkaufswert des Autos.