Gebrauchter Chrysler Sebring Review: 2007-2013

Der Familienautomarkt in Australien wird vollständig von Holden Commodore und Ford Falcon dominiert, aber von Zeit zu Zeit versuchen andere Marken, Konkurrenz zu schaffen, normalerweise ohne großen Erfolg.

Der Ford Taurus wurde in den 1990er Jahren von seinem Cousin Ford Falcon stark geschlagen. Vor Jahren hatte Chrysler mit dem Valiant einige große Erfolge, aber das verblasste, als Mitsubishi die Kontrolle über den südaustralischen Betrieb übernahm. Chrysler, jetzt unter der Kontrolle seiner US-Zentrale, hat mit dem Sebring 2007 einen weiteren Marktcrash verursacht und ist Gegenstand dieser Gebrauchtwagen-Untersuchung.

In einem klugen Schachzug kam der Sebring nur in Top-End-Varianten nach Australien, da Chrysler versuchte, ihm ein Prestige-Image zu verleihen, um ihn von alltäglichen Rivalen von Holden und Ford abzuheben. Die Verwendung des Frontantriebs führte jedoch dazu, dass er seinen Konkurrenten auf völlig falsche Weise abgenommen wurde - vielleicht sollten wir sagen, dass er von seinen Konkurrenten "gefallen" ist. Australier lieben es, wenn ihre großen Autos von hinten gefahren werden.

Die viertürigen Limousinen von Chrysler Sebring wurden im Mai 2007 eingeführt, gefolgt von einem Cabrio, das im Dezember desselben Jahres oft als "Cabrio" bezeichnet wurde, um ihm ein europäisches Image zu verleihen. Das Cabrio ist insofern einzigartig, als es sowohl mit einem traditionellen Softtop als auch mit einem faltbaren Metalldach gekauft werden kann.

Die Limousine wird in den Varianten Sebring Limited oder Sebring Touring angeboten. Das Touring-Tag wird oft von anderen Herstellern verwendet, um sich auf einen Kombi zu beziehen, aber es ist eine Limousine. Der Innenraum in der Limousine ist gut, und der Rücksitz bietet Platz für zwei überdurchschnittlich große Erwachsene, drei Kinder werden bequem mitfahren. Alle Sitze, mit Ausnahme des Fahrersitzes, können umgeklappt werden, um ausreichend Ladekapazität, auch für lange Lasten, bereitzustellen. Der Laderaum ist gut – immer ein Vorteil eines Autos mit Frontantrieb – und der Gepäckraum ist dank der anständigen Größe der Öffnung leicht zugänglich.

Alle Limousinen bis Januar 2008 hatten einen 2.4-Liter-Benzinmotor, der bestenfalls reichlich Leistung lieferte. Der 6-Liter-V2.7-Benziner wurde Anfang 2008 optional und ist eine viel bessere Wahl. Das zusätzliche Gewicht der Cabrio-Karosserie (aufgrund der Notwendigkeit einer Unterbodenverstärkung) führte dazu, dass nur der V6-Benzinmotor nach Australien importiert wurde. Es hat eine anständige Leistung, also lohnt es sich, einen Blick darauf zu werfen, wenn Sie nach etwas wirklich Außergewöhnlichem suchen.

Ein weiterer Vorteil des V6-Motors besteht darin, dass er mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist, während der Vierzylinder-Antriebsstrang nur vier Übersetzungen hat. Der 2.0-Liter-Turbodiesel mit Sechsgang-Schaltgetriebe wird seit der Einführung des Sebring im Jahr 2007 importiert. Es wurde nach weniger als einem Jahr aufgrund eines schwerwiegenden Mangels an Kundeninteresse eingestellt. Während Chrysler damit prahlt, dass die Sebring-Limousine eine halbeuropäische Lenkung und Handhabung hat, um ihr ein sportliches Gefühl zu verleihen, ist sie für australische Geschmäcker ein wenig langweilig. Dies wiederum sorgt für einen guten Fahrkomfort.

Auf der Straße ist die Dynamik des Sebring-Cabriolets besser als die der Limousine und wird wahrscheinlich allen außer den anspruchsvollsten sportlichen Fahrern gefallen. Dann wird die Fahrt wieder härter und ist vielleicht nicht jedermanns Sache. Kompromiss, Kompromiss ... Der Chrysler Sebring wurde 2010 eingestellt und das Cabrio wurde Anfang 2013 eingestellt. Obwohl es ein Auto ist, das größer als der Sebring ist, schnitt der Chrysler 300C in diesem Land gut ab, und einige frühere Sebring-Kunden wechselten zu ihm.

Die Verarbeitungsqualität des Chrysler Sebring könnte besser sein, besonders im Innenraum, wo er weit hinter asiatischen und australischen Familienautos zurückbleibt. Auch hier sind die Materialien von guter Qualität und scheinen sich gut genug zu tragen. Das Chrysler-Händlernetz ist effizient und wir haben keine wirklichen Beschwerden über Teileverfügbarkeit oder Preise gehört. Die meisten Chrysler-Händler befinden sich in den australischen Ballungsgebieten, aber einige der größten Städte des Landes haben auch Händlervertretungen. Heutzutage wird Chrysler von Fiat kontrolliert und erlebt in Australien eine Renaissance.

Die Versicherungskosten sind etwas höher als der Durchschnitt für Autos dieser Klasse, aber nicht unangemessen. Bei den Versicherungsunternehmen scheint es Meinungsverschiedenheiten über die Prämien zu geben, wahrscheinlich weil Sebring hier noch keine endgültige Geschichte geschaffen hat. Daher lohnt es sich, nach dem besten Angebot zu suchen. Stellen Sie wie immer sicher, dass Sie einen genauen Vergleich zwischen den Versicherern durchführen.

WAS ZU SUCHEN

Die Verarbeitungsqualität kann variieren, lassen Sie sich daher vor dem Kauf von einem Fachmann untersuchen. Ein Serviceheft eines Vertragshändlers ist immer von Vorteil. Die zusätzliche Sicherheit der am Armaturenbrett montierten Reifendrucküberwachung ist praktisch, aber stellen Sie sicher, dass das System ordnungsgemäß funktioniert, da wir Berichte über falsche oder fehlende Messwerte gehört haben.

Überprüfen Sie den gesamten Innenraum auf Anzeichen von Teilen, die nicht richtig installiert sind. Achten Sie bei einer Probefahrt vor dem Kauf auf Quietschen und Rumpeln, die auf Unzuverlässigkeit hindeuten. Der Vierzylindermotor ist nicht so glatt wie der Sechszylinder, aber beide Triebwerke sind in diesem Bereich ziemlich gut. Jede Unebenheit, die am ehesten während eines Kaltstarts bemerkt wird, sollte mit Misstrauen behandelt werden.

Der Diesel sollte nicht zu laut sein, obwohl er nicht der beste Motor in einem Bereich ist, der von den neuesten europäischen Einheiten dominiert wird. Langsames Schalten in einem Viergang-Automatikgetriebe kann auf Wartungsbedarf hinweisen. Mit der Sechsgang-Automatik gab es keine Probleme. Unsachgemäß durchgeführte Blechreparaturen äußern sich als Rauhigkeit in der Form der Karosserie. Dies ist am besten zu sehen, wenn man entlang der Paneele auf die wellenförmige Oberfläche schaut. Tun Sie dies bei starkem Tageslicht. Überprüfen Sie die Funktion des Dachs am Cabrio. Auch der Zustand der Dichtungen.

BERATUNG ZUM AUTOKAUF

Überprüfen Sie die Verfügbarkeit von Teilen und Dienstleistungen, bevor Sie ein Auto kaufen, das in Zukunft verwaist sein könnte.