Warum entsprechen die Abzeichen auf Autos nicht immer realen Daten?

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Einige Leute zögern, die Spezifikationen ihres Autos zur Schau zu stellen, während andere sogar Dinge zeigen wollen, die das Auto eigentlich nicht hat. Es ist ganz normal. In den letzten Jahren ist es nicht normal, dass die zweite Gruppe zunehmend die Autohersteller selbst umfasst. Und Abzeichen auf Autos sind immer weniger repräsentativ für das, was sich unter der Haube befindet.

Betrug mit Zeichen

Zuvor gab es auch Betrug mit Zeichen. Zum Beispiel versuchen Jaguar verkaufe dich ford Mondeo als X-Type oder ein Angebot von Cadillac, den Basis-Chevy Cavalier als Luxusmodell namens Cimarron auszuprobieren. Da unter den Käufern identifizierte Personen sind, enden solche Versuche normalerweise schlecht. In beiden Fällen trieben sie den Jaguar und den Cadillac an den Rand des Bankrotts.

Warum entsprechen die Abzeichen auf Autos nicht immer realen Daten?

Gegenwärtig verstärkt sich jedoch eine andere Tendenz: uns nicht im Namen des Modells, sondern in der Beschreibung der technischen Merkmale zu täuschen. Der logischste Schritt scheint es zu sein, die Leistung oder den Hubraum des Motors zu erhöhen, um zwischen verschiedenen Versionen des Fahrzeugs zu unterscheiden.

Was die Zeichen sagen

Wenn vor 20 Jahren wir auf der Straße gesehen haben BMW Mit dem 325i-Typenschild würde dies darauf hinweisen, dass es sich um ein Auto der dritten Serie (3) mit einem 2,5-Liter-Motor (25) handelt, der eine Benzineinspritzung (i) verwendet. Wenn eine Mercedes trug das C280-Typenschild, was bedeutete, dass das Auto eine C-Klasse mit einem Hubraum von 2,8 Litern war.

Warum entsprechen die Abzeichen auf Autos nicht immer realen Daten?

Heutzutage haben Autos immer noch Schilder mit Symbolen, weil die Kunden an sie gewöhnt sind und sie erwarten (einige sind bereit, dafür extra zu zahlen). Aber es gibt eine große Lücke zwischen diesen Zahlen und der realen Welt. Hier sind einige Beispiele.

BMW

Die Bayern waren aufgrund der Invasion von Turboladern gezwungen, ihr schlankes System mit Modellcodes zu modifizieren. Erstens fallen große Einheiten aufgrund von Umweltanforderungen nacheinander aus dem Bereich.

Zweitens können die neuen 4- und 6-Zylinder-Einheiten mit gleichem Volumen je nach Turboaufladung alle Arten von Leistung haben. Der 20i steht für einen Zweiliter-Einspritzmotor, aber dieser Zweiliter-Motor kann bis zu 155 oder 420 PS entwickeln.

Warum entsprechen die Abzeichen auf Autos nicht immer realen Daten?

In diesem Fall bezieht sich die M 50d-Platte auf denselben 2,99-Liter-Sechszylinder-Diesel, der sowohl den 30d als auch den 40d antreibt. Der Unterschied besteht darin, dass die Turbine dreifach ist.

Mercedes-Benz

Warum entsprechen die Abzeichen auf Autos nicht immer realen Daten?

Gleiches gilt für den großen Rivalen der Bayern. Zum Beispiel ist in der neuen GLB-Version "200" mit ... 1,33-Liter-Turbomotor ausgestattet. "250" bedeutet zwei Liter mit Leistung ... Sie haben es erraten, nicht 250, sondern 224 PS.

ford

Eine subtile Täuschung, an die wir auch gebunden sind. Dieses Ford Ranger-Emblem wurde von allen Seiten so sorgfältig mit Chromplatten mit der Nummer 3.2 / 6 verklebt, dass wir zuversichtlich zu dem Schluss kamen: ein 3,2-Liter-6-Zylinder-Motor. Tatsächlich hat der Motor fünf Zylinder, und die Zahl 6 steht für die Anzahl der Automatikgetriebe.

Warum entsprechen die Abzeichen auf Autos nicht immer realen Daten?

Cadillac

Ein amerikanischer Journalist beschwerte sich einmal, dass er einen neuen Cadillac XT6 mit einem "400" -Abzeichen auf der Rückseite testete, und war angenehm überrascht, dass das Unternehmen dem Crossover satte 400 Pferde schenkte. Später wurde jedoch festgestellt, dass 400 das maximale Drehmoment in Newtonmetern ist, nicht in Pfundfuß, wie dies in den USA üblich ist.

Warum entsprechen die Abzeichen auf Autos nicht immer realen Daten?

Dies ist jedoch nur der Anfang des Witzes. Das Drehmoment des fraglichen XT6 beträgt nicht 400 Newtonmeter, sondern nur 373. Aber das Unternehmen hat es "aufgerundet" - natürlich auf einen höheren Wert.

Audi

Der absolute Marktführer bei verwirrenden Käufern ist die Luxusmarke Audi, die vor einigen Jahren ihre Modellpalette komplett geändert hat, angeblich um sie für Käufer verständlicher zu machen.

Warum entsprechen die Abzeichen auf Autos nicht immer realen Daten?

Das Ergebnis ist genau das Gegenteil. Wenn Sie den A1 mit 30 TFSI auf der Rückseite sehen, werden Sie sagen, dass es die raffinierteste Version ist - wenn nicht mit einem Drei-Liter-Motor, dann zumindest mit solider Leistung. Tatsächlich hat der Motor einen Hubraum von 0,99 Litern, drei Zylindern und 115 PS.

Wieder Audi

Die Verwirrung rührt von der Tatsache her, dass die neuen zweistelligen Markierungen der Deutschen nicht die Verschiebung und Macht widerspiegeln. Audi hat eine Waage mit acht Abteilungen erstellt, von denen jede eine Nummer erhält - von 30 bis 70. Wenn Sie also das Modell 55 sehen, müssen Sie die Liste öffnen und feststellen, dass die Leistung zwischen 330 und 370 PS liegt.

Warum entsprechen die Abzeichen auf Autos nicht immer realen Daten?

Darüber hinaus wendet das Unternehmen dieselbe Methodik auf seine elektrischen Modelle an. Gewohnheit und gesunder Menschenverstand flüstern, dass der 55 quattro, wenn nicht ein 5,5-Liter-Motor, mindestens 6 Zylinder ist. In der Tat schmückt die gleiche Platte ein Elektroauto, das keine Zylinder hat.

Das System hat amerikanische Kunden verrückt gemacht, und Audi hat es speziell für die USA fallen lassen.

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1 Kommentar

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