Warum ist es gefährlich, mit niedrigen Geschwindigkeiten zu fahren?
Der Verkehr in Städten, in denen die meisten Autos täglich benutzt werden, erlaubt keine schnelle Bewegung. Und das Tempolimit sowie der Wunsch der meisten Fahrer, Kraftstoff zu sparen, verschärfen die Situation weiter. In diesem Fall nutzt sich der Motor ab, da er keine hohen Drehzahlen entwickeln kann.
Alle (oder fast alle) Fahrer wissen, dass Motorleistung und Drehmoment von der Drehzahl abhängen. Typischerweise erreicht ein Benzinmotor maximale Leistung im mittleren Bereich. Ständige Bewegung bei hohen Geschwindigkeiten führt zu nichts Gutem, da die Ressource der Einheit schnell abnimmt.
Im Gegenteil, das Fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten ist auch für den Motor schädlich. Und viele Fahrer glauben, dass sie nicht nur die Lebensdauer ihres Autos verlängern, sondern auch Kraftstoff sparen, indem sie den Motor ihres Autos nicht beladen. Dies ist jedoch nicht wahr, sagen Experten.
Bei niedrigen Drehzahlen steigt die Motortemperatur. Ein Ausfall des Kühlsystems führt zu Überhitzung und kostspieligen Reparaturen. In diesen Fällen wird der Zylinderkopf verformt, Frostschutzmittel kann in die Kolben gelangen und Öl kann in das Kühlsystem gelangen. Die Folgen einer solchen Vermischung sind alptraumhaft – oft fällt der Motor aus.
Kleine Motoren, aber mit hoher Leistung und hohem Drehmoment, detonieren bei niedrigen Drehzahlen, die der Fahrer möglicherweise nicht spürt, weil sie sehr kurz sind. Die Belastung der Hauptteile der Antriebseinheit ist jedoch sehr hoch. Der Kniemechanismus und der Zylinderkopf sind diesem Aufprall häufig ausgesetzt. Die Temperatur steigt an, was zu einer Überhitzung der Kopfdichtung und sogar zu Korrosion des Kolbenbodens und der Zylinderwände führt.
Niedrige Drehzahlen können auch dazu führen, dass sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch falsch bildet und dadurch falsch und gleichmäßig verbrennt. Folglich steigt auch der Kraftstoffverbrauch. Die wirtschaftlichste Geschwindigkeitsbegrenzung für jedes Fahrrad liegt zwischen 80 und 120 km/h, was im Stadtverkehr nicht zu erreichen ist.
Das Laufenlassen des Motors bei niedrigen Drehzahlen verunreinigt auch den Brennraum und den Katalysator. Aus diesem Grund müssen moderne Motoren manchmal aufgeladen werden und mit hohen Drehzahlen laufen. Sie müssen Hunderte von Kilometern mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen, was natürlich den Einschränkungen und Bedingungen der Straße entsprechen muss.
Eigentlich sollte es nicht in beide Richtungen spielen. Einerseits den Motor schonen, nicht viel Gas geben und andererseits das Gaspedal durchtreten. Es ist notwendig, die Betriebsmodi zu wechseln und Routen auszuwählen, damit der Motor über einen weiten Drehzahlbereich betrieben werden kann.
