Warum ist es gefährlich, mit niedrigen Geschwindigkeiten zu fahren?
Der Verkehr in Städten, in denen die meisten Autos täglich benutzt werden, ermöglicht keine schnelle Bewegung. Und das Tempolimit, gepaart mit dem Wunsch der meisten Fahrer, Kraftstoff zu sparen, verschärft die Situation weiter. In diesem Fall nutzt sich der Motor ab, da er keine hohen Drehzahlen entwickeln kann.
Alle (oder fast alle) Fahrer wissen, dass Motorleistung und Drehmoment von der Drehzahl abhängen. Typischerweise erreicht ein Benzinmotor seine maximale Leistung im mittleren Bereich. Ständige Bewegung bei hohen Geschwindigkeiten führt zu nichts Gutem, da die Ressource der Einheit schnell abnimmt.
Im Gegenteil, das Fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten ist auch für den Motor schädlich. Und viele Fahrer glauben, dass sie nicht nur die Lebensdauer ihres Autos verlängern, sondern auch Kraftstoff sparen, indem sie den Motor ihres Autos nicht beladen. Dies ist jedoch nicht wahr, sagen Experten.
Bei niedrigen Drehzahlen steigt die Motortemperatur. Bei einer Fehlfunktion des Kühlsystems führt dies zu Überhitzung und in der Folge zu kostspieligen Reparaturen. In diesen Fällen wird der Zylinderkopf verformt, Frostschutzmittel kann in die Kolben gelangen und Öl kann in das Kühlsystem gelangen. Die Folgen einer solchen Vermischung sind alptraumhaft – oft fällt der Motor aus.
Bei Motoren mit geringem Hubraum, aber hoher Leistung und hohem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen tritt eine Detonation auf, die der Fahrer möglicherweise nicht spürt, da sie sehr kurz ist. Es belastet jedoch die Hauptteile der Antriebseinheit erheblich. Der Kniemechanismus und der Zylinderkopf sind diesem Aufprall häufig ausgesetzt. Die Temperatur steigt an, was zu einer Überhitzung der Kopfdichtung und sogar zu Korrosion des Kolbenbodens und der Zylinderwände führt.
Niedrige Drehzahlen können auch dazu führen, dass sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht richtig bildet und somit falsch und gleichmäßig verbrennt. Folglich steigt auch der Kraftstoffverbrauch. Der wirtschaftlichste Geschwindigkeitsbereich für jeden Motor liegt zwischen 80 und 120 km/h, was im Stadtverkehr nicht zu erreichen ist.
Das Laufenlassen des Motors bei niedrigen Drehzahlen verunreinigt auch den Brennraum und den Katalysator. Aus diesem Grund müssen moderne Motoren manchmal aufgeladen werden und mit hohen Drehzahlen laufen. Sie müssen Hunderte von Kilometern mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen, was natürlich den Einschränkungen und Bedingungen der Straße entsprechen muss.
Einerseits, um den Motor zu schonen, nicht viel Gas zu geben, und andererseits - um das Gaspedal ständig auf das Blech zu treten. Es ist notwendig, die Betriebsmodi zu wechseln und Routen auszuwählen, damit der Motor über einen weiten Drehzahlbereich betrieben werden kann.
