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Warum zittert das Auto? Gründe

Vibrationen in einem Auto sind häufig. Während der Fahrt ist ein leichtes Zittern unvermeidlich. Es ist natürlich für alle arbeitenden Motoren. Außer Rennwagen F-1. Und je älter das Auto ist, desto stärker ist es zu spüren. Der Versuch, auf einer unbefestigten Straße schneller zu werden, führt auch zu starkem Zittern in der Kabine. All dies sind natürliche Gründe für das Auftreten eines solchen Effekts.

Eine andere Sache ist, als die Vibration plötzlich auftrat. Zum Beispiel im Leerlauf oder beim Beschleunigen. Was könnte der Grund sein, das Auto zu schütteln? Und was kann ein Autofahrer tun, um das Problem zu beheben? Betrachten Sie drei häufige Situationen:

  • während des Beschleunigens zuckt das Lenkrad;
  • im Leerlauf vibriert der Motor stark;
  • Wenn Sie schneller werden, zittert das Auto.

Wenn die Vibration während der Fahrt zunimmt, müssen Sie auf die Elemente Getriebe, Fahrwerk und Lenkung achten.

Lenkradvibration

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Lenkradvibrationen können nicht ignoriert werden. Ansonsten ist es mit einem Unfall behaftet. Das Lenkrad zeigt wie ein Lackmustest das erste eine Fehlfunktion des Maschinensteuerungssystems an. Hier sind häufige Ursachen für dieses Problem.

  • Radungleichgewicht. Das Auswuchten ist erforderlich, damit sich jedes Rad reibungslos dreht, ohne den Schwerpunkt zu verschieben. Normalerweise ist dieses Problem auf einer ebenen Straße und mit hoher Geschwindigkeit zu spüren.
  • Kundenspezifische Radgröße. Wenn ein Autofahrer neue Räder aufnimmt, ist es äußerst wichtig, auf das Schraubenmuster zu achten. Ein Wert von 4 x 98 gibt beispielsweise 4 Löcher für Schrauben an, und der Abstand zwischen ihren Mitten beträgt 98 mm. Einige glauben, dass ein paar Millimeter die Fahrqualität nicht beeinträchtigen. Um die Scheibe einzulegen, müssen Sie die Schrauben mit einer Neigung festziehen. Infolgedessen wird das Rad mit einem Versatz installiert. Und bei hoher Geschwindigkeit wird das Schütteln stärker.
GLEICHGEWICHT
  • Abgenutzte Stoßdämpfer oder Streben. Die beeinträchtigte Laufruhe des Stoßdämpfers wird auch auf das Lenkrad übertragen. Alte Aufhängungselemente werden steifer. Daher fühlt sich jede Unebenheit wie ein großes Loch an.
Amortisator
  • Das Stützlager ist außer Betrieb. Aufgrund der schlechten Qualität der Fahrbahn fällt dieses Aufhängungselement schnell aus. Wenn Sie den Austausch nicht rechtzeitig vornehmen, wirkt sich dies nachteilig auf den Zustand des gesamten Abschreibungssystems des Fahrzeugs aus.
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  • Fehlerhafte Kugelgelenke. Meistens werden sie aufgrund des Betriebs des Fahrzeugs auf schlechten Straßen unbrauchbar. Daher muss im Gebiet der ehemaligen Sowjetunion der Ball häufiger gewechselt werden.
Scharowaja
  • Tipps zum Lenkzug. Wenn beim Drehen des Lenkrads auch nur ein leichtes Spiel auftritt, müssen die Spurstangenköpfe ausgetauscht werden. Sie sorgen für eine parallele Drehung der Vorderräder. Bei hohen Geschwindigkeiten sind abgenutzte Spitzen aufgrund der ungleichmäßigen Anordnung der Räder stark belastet.
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Hier ist ein weiterer Grund für Lenkradvibrationen:

Was tun - das Lenkrad schlägt, das Auto zittert? Balancieren hat nicht geholfen ...

Das Auto zittert im Leerlauf

Wenn die Maschine im Leerlauf vibriert, muss das Problem in den Befestigungselementen des Motors gesucht werden. Um dies zu beseitigen, sollten die folgenden möglichen Gründe beachtet werden.

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Um Fehlfunktionen in atmosphärischen Verbrennungsmotoren zu diagnostizieren, können Sie die Empfehlungen von Nail Poroshin verwenden:

Das Auto wackelt beim Beschleunigen

Zusätzlich zu den aufgeführten Fehlfunktionen kann das Schütteln während des Beschleunigens durch eine Übertragungsstörung erklärt werden. Hier sind drei häufig auftretende Schüttelprobleme.

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Vibration bei Geschwindigkeit

Neben Unbehagen signalisieren Vibrationen einige Fehlfunktionen oder Fehler bei der Installation einiger Teile als Folge der letzten Reparatur. Die Folgen des Vibrationsantriebs hängen davon ab, welches Bauteil diesen Effekt verursacht und ob er durch Bruch oder durch allmählichen Verschleiß von Teilen verursacht wird. Zum Beispiel erzeugt das Kardangelenk der Kardanwelle einiger Automodelle bei Verschleiß Vibrationen, die allmählich ansteigen.

Um herauszufinden, warum Vibrationen im Auto auftreten, können Sie zur Computerdiagnose gehen. Mit diesem Verfahren können Sie jedoch nicht immer die wahre Ursache herausfinden. Wir haben einige allgemeine Empfehlungen von erfahrenen Autofahrern zusammengestellt, mit denen Sie die Schwingungsquelle ohne teure Diagnoseverfahren finden können.

Betrachten Sie jedes der Symptome, die bei einer bestimmten Fahrzeuggeschwindigkeit auftreten.

0 km/h (Leerlauf)

Die Ursache für Vibrationen in dieser Betriebsart des Fahrzeugs können sein:

0 km/h (erhöhte Drehzahl)

Steigt mit zunehmender Drehzahl auch die Vibrationsfrequenz, kann dies auf eine Fehlfunktion der Zündanlage hindeuten (das Luft-Kraftstoff-Gemisch zündet nicht immer). Sie sollten auch die Funktionsfähigkeit des Kraftstoffsystems und die Funktionsfähigkeit des Steuergeräts überprüfen (dies erfordert eine Computerdiagnose). Manchmal tritt ein ähnlicher Effekt auf, wenn der Luftfilter verstopft oder das Luftversorgungssystem defekt ist.

Bis zu 40 km / h

Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb weist das Knirschen beim Drehen der Lenkräder auf den Ausfall der "Granate" oder des CV-Gelenks hin. Außerdem können unnatürliche Geräusche, die während des Manövrierens von den Lenkrädern kommen, ein Signal für einen Ausfall des Lenkmechanismus sein, insbesondere wenn dies von einem schwierigen Drehen des Lenkrads begleitet wird.

Wenn nach dem Einlegen eines bestimmten Gangs während der Bewegung Vibrationen auftreten, weist dies auf ein Problem im Getriebe hin. Treten beim Einschalten des Ganges Vibrationen auf (gilt für Fahrzeuge mit mechanischem oder robotischem Getriebe) und geht auch ein kurzes Knirschen einher, dann sollten Sie auf das Ausrücklager bzw .

40-60 km / h

Normalerweise tritt bei dieser Geschwindigkeit bei Fahrzeugen mit Heckantrieb eine Fehlfunktion der Propellerwelle auf (Informationen zum Reparieren oder Ersetzen dieses Geräts in einem Auto finden Sie unter in einem anderen Artikel), seinen Querträger oder sein Außenlager.

Warum zittert das Auto? Gründe

Das zweite, worauf Sie achten müssen, ist die unzuverlässige Befestigung der Auspuffanlage. Außerdem kann ein ausgefallenes Federbeinlager bei niedrigen Geschwindigkeiten zu Vibrationen führen (weitere Informationen zum Stützlager finden Sie unter hier).

60-80 km / h

Bei diesen Geschwindigkeiten kann es zu Fehlfunktionen des Bremssystems kommen. Diese Fehlfunktion wird von einem charakteristischen Geräusch begleitet. Außerdem ist auf den Laufflächenverschleiß zu achten (in einer anderen Bewertung lesen Sie, auf welche Probleme diese oder jene Art von Reifenverschleiß hinweist).

Ein weiterer Grund für das Auftreten von Vibrationen bei einer solchen Geschwindigkeit des Autos ist die Unwucht eines der rotierenden Teile des Motors. Ein ähnlicher Effekt wird auch beobachtet, wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse des Automatikgetriebes niedrig ist oder der Getriebeölfilter verstopft ist.

80-100 km / h

Zusätzlich zu den oben genannten Ursachen können Vibrationen in einem auf diese Geschwindigkeit beschleunigten Fahrzeug einen geringen Verschleiß an Aufhängungsteilen wie Kugelgelenken verursachen.

100-120 km / h

Wenn der Motor einen Turbolader hat, kann das Schlagen bei dieser Drehzahl darauf zurückzuführen sein, dass die Turbine nicht richtig funktioniert. Das Aggregat erhält nicht die erforderliche Luftmenge und „erstickt“ daher an überschüssigem Kraftstoff. Vibrationen im Fahrzeuginnenraum können darauf zurückzuführen sein, dass sich einige Kunststoffplatten verschoben und geklappert haben.

Über 120 km/h

Damit sich bei solchen Geschwindigkeiten Schwingungen ausbilden können, reichen bereits geringe Abweichungen der aerodynamischen Eigenschaften von der Norm aus. Um diesen Effekt zu beseitigen, installieren Sie einfach einen Spoiler. Dies wird dem Fahrzeug zusätzlichen Abtrieb verleihen. Lesen Sie mehr über Aerodynamik in einem anderen Artikel.

Außerdem können Schwingungen bei Grenzdrehzahlen durch die maximale Torsionsbelastung von Lagern verursacht werden, die nicht ausreichend geschmiert werden.

Kannst du mit Körpervibration fahren?

Für manche Autofahrer sind stabile Vibrationen in einem Auto so natürlich, dass sie sich daran gewöhnen und sie irgendwann nicht mehr bemerken. Tritt jedoch ein ähnlicher Effekt in einem Auto abrupt auf, müssen Sie sofort nach der Ursache suchen. Andernfalls besteht für den Fahrer die Gefahr eines Unfalls durch einen Ausfall von Federung, Fahrwerk oder Getriebe.

Selbst bei geringsten Vibrationen können Sie nicht mit hoher Geschwindigkeit weiterfahren. Neben Unbehagen kann dieser Effekt andere Ausfälle benachbarter Einheiten und Mechanismen des Autos hervorrufen. Kleinere Probleme können ignoriert und teurere Reparaturen verursacht werden.

In den meisten Fällen kann die Schwingungsbeseitigung in jeder Werkstatt durchgeführt werden und ist kein teures Verfahren. Es wird viel teurer sein, die durch Hochfrequenzschläge verursachten Schäden zu reparieren.

Methoden zum Umgang mit diesem Phänomen

Um ein Wackeln unabhängig von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu vermeiden, ist auf eine sichere Befestigung aller Karosserie- und Innenraumteile sowie des Aggregats zu achten.

Wenn als Ergebnis der visuellen Diagnose Fehlfunktionen der Dämpferelemente des Getriebes, der Aufhängung oder des Aggregats festgestellt wurden, ist es erforderlich, eine Computerdiagnose durchzuführen und die Fehlfunktionen zu beheben.

Um Wackeln und ähnliche unangenehme Effekte zu vermeiden, muss jeder Fahrer einen routinemäßigen Wartungsplan für das Fahrzeug einhalten. Wenn Vibrationen ein natürlicher Begleiter eines bestimmten Automodells sind, kann dieser Effekt durch den Einsatz von Schallschutzmaterialien minimiert werden.

Ein Beispiel für die Diagnose einer Getriebe- und Fahrwerksstörung:

Vibration am Körper beim Beschleunigen. Wir entdecken alle Gründe. WIE ENTFERNEN SIE DIE VIBRATION? Videovorlesung Nr. 2

Wie Sie sehen können, können verschiedene Fehlfunktionen Vibrationen im Auto verursachen. Daher ist es äußerst wichtig, die notwendige Wartung der Maschine rechtzeitig durchzuführen. Das Ersetzen verschlissener Teile beseitigt nicht nur Beschwerden während der Fahrt, sondern verhindert auch einen Notfall.

Häufig gestellte Fragen und Antworten:

Schüttelt das Auto beim Fahren mit niedriger Geschwindigkeit. Wenn sich das Auto geradeaus bewegt und beim Einschalten einer bestimmten Geschwindigkeit Vibrationen auftreten, ist dies ein Zeichen für einen Getriebeausgang. Beim Treten der Kupplung deutet ein Zucken auf Verschleiß an den Reibelementen des Ausrücklagers oder des Kupplungskorbs hin. Vibrationen während der Kurvenfahrt weisen auf ein Lenkproblem hin. Wenn die Räder umgedreht sind (das Auto fährt in eine Kurve), zeigen Vibrationen und Knirschen den Ausfall des SHRUS an. Wenn das Auto mit einer Kardanwelle ausgestattet ist, kann auch das Rütteln beim Erhöhen der Geschwindigkeit ein Symptom für ein Problem mit diesem Teil des Getriebes sein.

Das Auto wackelt von einer Seite zur anderen. Wenn die Federbeine verschleißen, wackelt das Auto bei jeder Unebenheit von einer Seite zur anderen. Unterwegs sollten Sie die Gebrauchstauglichkeit des Stützlagers überprüfen. Wenn die Räder des Autos längere Zeit ausgewuchtet wurden, kann dies auch der Grund für das seitliche Wackeln des Autos sein. Hält dies lange an, kommt es früher oder später zu einem ungleichmäßigen Verschleiß der Reifen und das Fahrwerk und die Federung beginnen zu bröckeln.

7 Kommentare

  • Google translate

    Es scheint, dass es von Google Übersetzer übersetzt wurde Nichts wird verstanden.

  • Jennifer

    Mein 4er Suzuki SX2008 Auto, wenn ich beschleunige, dass ich von 20 auf 40 Meilen fahre, spüre ich, wie das Auto wackelt, was sein könnte, wenn Sie mir helfen könnten

  • Dawid

    Hallo. Ich habe ein Problem. Audi a4 b7 1.8 t
    Wenn es im 3. Gang am meisten beschleunigt, spürt man, wie das Auto vibriert. Wenn das Gas freigesetzt wird, hört es auf. Die Artikulation auf der Fahrerseite wurde ersetzt, aber es half nicht. Was könnte eine mögliche Ursache sein?

  • Fakhri

    Mein Subaru Förster wird jedes Mal, wenn ich mit einer Geschwindigkeit von 90 km und mehr auf der Autobahn fahre, ein starkes Vibrieren an den Vorderrädern spüren. Vibrieren Sie die Terrasse jedes Mal, wenn Sie eine Runde drehen. Bitte helft

  • Ljibomir

    Hallo, mein Citroen C5 2.0 hdi 2003 Kombi bekommt nach 50-60km Vibrationen (links-rechts) bei einer Geschwindigkeit von ca. 120km/h und fährt mit Beschleunigung weiter. Wenn ich das Gaspedal loslasse, verschwinden die Vibrationen, und auch wenn ich es aus der Geschwindigkeit lasse, verschwinden die Vibrationen. Der Meister kann den Fehler nicht herausfinden, daher bitte ich dich um Hilfe

  • Kubi

    Marina une Mercedes e300 ka ni drithje te Vogel pej 10 sekondav vetem ne mengtest kur te thizet the gjat vozitjes Kohl mbs Koje i lajmrohet dritt e grijaqve

  • Mohammad Zahirul Islam Majumder

    Ich fahre einen Hybrid-Prius 2017. Vor ein paar Tagen habe ich nur die Vorder- und Hinterräder getauscht. Wenn ich jetzt über 90 km fahre, ist die Vibration zu spüren. Was nun?

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