Warum lohnt es sich im Sommer nicht, Winterreifen zu fahren?

Wenn die Temperaturen steigen, ist es an der Zeit, darüber nachzudenken, Ihre Winterreifen durch Sommerreifen zu ersetzen. Wie jedes Jahr gilt auch hier die „Sieben-Grad-Regel“ – wenn die Außentemperatur auf etwa 7°C steigt, müssen Sommerreifen aufgezogen werden.

Einige Autofahrer hatten aufgrund der Quarantäne keine Zeit, die Reifen rechtzeitig zu wechseln. Continental sagt, warum es wichtig ist, auch in den wärmeren Monaten mit den richtigen Reifen zu reisen.

1 Mehr Sicherheit im Sommer

Sommerreifen bestehen aus speziellen Gummimischungen, die schwerer als Winterreifen sind. Eine höhere Zähigkeit des Profilprofils bedeutet eine geringere Verformung, während Winterreifen mit ihren weichen Zusammensetzungen bei hohen Temperaturen besonders anfällig für Verformungen sind.

Weniger Verformung bedeutet besseres Handling und weniger Bremsweg. Auf trockenem Untergrund und bei warmem Wetter haben selbst abgenutzte Sommerreifen einen kürzeren Bremsweg als neue Winterreifen (obwohl wir nicht empfehlen, Gummi mit abgenutzten Laufflächen zu fahren). Es gibt auch einen Unterschied im Profilmuster: Sommer haben spezielle tiefe Kanäle, die Wasser umleiten. Dies macht sie im Regen sicherer, während Winterprofile eher mit Schnee, Eis und nassem Schnee vereinbar sind.

2 Sie sind umweltfreundlicher und wirtschaftlicher

Sommerreifen haben einen geringeren Rollwiderstand als Winterreifen. Dies erhöht den Wirkungsgrad und reduziert somit den Kraftstoffverbrauch. In der Saison, in der wir normalerweise die längsten Reisen unternehmen, wirkt sich dies spürbar auf Ihren Geldbeutel und die Luftqualität aus.

3 Rauschunterdrückung

Dank langjähriger Erfahrung kann Continental sagen, dass Sommerreifen leiser sind als Winterreifen. Das Profil bei Sommerreifen ist viel härter und weist weniger Materialverformungen auf. Dies reduziert Geräusche und macht Sommerreifen zu einer viel besseren Wahl, wenn es um komfortables Fahren geht.

4 Ausdauer bei hohen Temperaturen

In den Sommermonaten erwärmt sich Asphalt häufig auf extreme Temperaturen. Hierfür werden verschiedene Sommerreifen entwickelt. Das Fahren mit Winterreifen auf Straßen der zweiten und dritten Klasse mit kleinen Steinen kann zu ungleichmäßigem Verschleiß des Profils führen (während des Eingriffs kann ein Teil des Profils ausbrechen). Winterreifen sind aufgrund ihres weichen Materials auch viel anfälliger für mechanische Beschädigungen.

Das Unternehmen stellt fest, dass sich immer mehr Menschen für Allwetterreifen interessieren. Obwohl sie für diejenigen empfohlen werden, die ein wenig fahren (bis zu 15 km pro Jahr), benutzen Sie Ihr Auto nur in der Stadt (niedrige Geschwindigkeiten). Solcher Gummi ist für diejenigen geeignet, die in Regionen mit milden Wintern leben oder nicht regelmäßig im Schnee fahren (sie bleiben oft zu Hause, wenn das Wetter wirklich schlecht wird).

Continental ist fest davon überzeugt, dass Ganzjahresreifen aufgrund ihrer physischen Einschränkungen nur einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen darstellen können. Natürlich sind sie für Sommertemperaturen eine viel bessere Wahl als Winterreifen, aber nur Sommerreifen bieten im Sommer das beste Maß an Sicherheit und Komfort.