Motoröldichte. Von welchen Parametern hängt es ab?
Inhalt
Schmiermittel mit hoher Dichte
Die Dichte von Autoölen variiert zwischen 0,68 und 0,95 kg/l. Schmierflüssigkeiten mit einem Indikator über 0,95 kg / l werden als hochdicht eingestuft. Diese Öle reduzieren die mechanische Belastung in hydraulischen Getrieben ohne Leistungsverlust. Aufgrund der erhöhten Dichte dringt der Schmierstoff jedoch nicht in schwer zugängliche Bereiche der Kolbenzylinder ein. Die Folge: Die Belastung des Kurbeltriebs (Kurbelwelle) steigt. Auch der Schmiermittelverbrauch steigt und es bilden sich häufiger Koksablagerungen.
Nach 1,5–2 Jahren ist der Schmierstoff um 4–7 % seines ursprünglichen Werts verdichtet, was auf die Notwendigkeit hindeutet, den Schmierstoff auszutauschen.
Motorenöle mit niedriger Dichte
Die Abnahme des Masse-Volumen-Parameters unter 0,68 kg/l ist auf die Einführung von Verunreinigungen mit geringer Dichte, beispielsweise leichten Paraffinen, zurückzuführen. Schmiermittel von schlechter Qualität führen in einem solchen Fall zu einem schnellen Verschleiß der hydromechanischen Elemente des Motors, nämlich:
- Die Flüssigkeit hat keine Zeit, die Oberfläche der Bewegungsmechanismen zu schmieren und fließt in das Kurbelgehäuse.
- Erhöhter Ausbrand und Verkokung an den Metallteilen des Verbrennungsmotors.
- Überhitzung von Kraftmechanismen aufgrund einer Erhöhung der Reibungskraft.
- Erhöhter Schmiermittelverbrauch.
- Verschmutzte Ölfilter.
Für den korrekten Betrieb des „Zylinder-Kolben“-Bandes ist daher Motoröl mit optimaler Dichte erforderlich. Der Wert wird für einen bestimmten Motortyp ermittelt und wird gemäß SAE- und API-Klassifizierungen empfohlen.
Tabelle der Dichte von Wintermotorenölen
Schmierstoffe mit dem Index 5w40–25w40 werden als Wintertypen (W - Winter). Die Dichte solcher Produkte variiert im Bereich von 0,85–0,9 kg/l. Die Zahl vor dem „W“ gibt die Temperatur an, bei der die Kolbenzylinder gedreht und gedreht werden. Die zweite Ziffer ist der Viskositätsindex der erhitzten Flüssigkeit. Der Dichteindex des Schmiermittels der Klasse 5W40 ist der niedrigste unter den Wintertypen - 0,85 kg / l bei 5 ° C. Ein ähnliches Produkt der Klasse 10W40 hat einen Wert von 0,856 kg / l, und für 15w40 beträgt der Parameter 0,89–0,91 kg / l.
| SAE-Motorölqualität | Dichte, kg/l |
| 5w30 | 0,865 |
| 5w40 | 0,867 |
| 10w30 | 0,865 |
| 10w40 | 0,865 |
| 15w40 | 0,910 |
| 20w50 | 0,872 |
Die Tabelle zeigt, dass der Indikator für mineralische Winterschmierstoffe auf dem Niveau von 0,867 kg / l schwankt. Beim Betrieb von Schmierflüssigkeiten ist es wichtig, Abweichungen der Dichteparameter zu überwachen. Ein gewöhnliches Hydrometer hilft bei der Messung des Wertes.
Dichte des gebrauchten Motoröls
Nach 1–2 Jahren Gebrauch verschlechtern sich die physikalischen Eigenschaften technischer Schmierstoffe. Die Farbe des Produkts variiert von hellgelb bis braun. Der Grund ist die Bildung von Zerfallsprodukten und das Auftreten von Verunreinigungen. Asphaltene, Carbenderivate sowie Feuerfestruß sind die Hauptbestandteile, die zur Versiegelung technischer Schmierstoffe führen. Beispielsweise hat eine Flüssigkeit der Klasse 5w40 mit einem Nennwert von 0,867 kg / l nach 2 Jahren einen Wert von 0,907 kg / l. Es ist unmöglich, die chemischen Abbauprozesse zu eliminieren, die zu einer Änderung der Dichte des Motoröls führen.
