Peugeot 807 ST Pullmann 2.9 V6
Probefahrt

Peugeot 807 ST Pullmann 2.9 V6

Den Peugeot 807 bekommen Sie für 5.922.000 2 Tolar, inklusive 0-Liter-Benzinmotor, fünf Sitzen und einem SR-Kit. Aber man kann gut zweieinhalb Millionen zum Grundpreis hinzufügen und kommt im Allgemeinen zum mächtigsten, reichsten und prestigeträchtigsten 807. Was bietet so ein Peugeot noch?

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Peugeot 807 ST Pullmann 2.9 V6

Es ist vielleicht nicht überflüssig, gleich zu erwähnen, dass man ihn unterwegs nicht so leicht erkennt. Auch rote Metallic- und Leichtmetallräder finden sich in der Zubehörliste. Dass der Peugeot 807, den Sie betrachten, wirklich ein Pullman ist, wird Sie nur ein Blick ins Innere überzeugen. Dort sehen Sie statt fünf oder sieben nur sechs Orte. Welche Sitze, Stühle! Zwei in jeder Reihe.

Es muss wohl nicht betont werden, dass alle in Leder gekleidet sind oder dass der Blick in den Himmel über jeder Sitzreihe ein elektrisch verstellbares Dachfenster "öffnet", dass alle Fenster elektrisch verstellbar sind, ebenso wie Spiegel und vieles mehr. und nicht zuletzt lassen sich die Seitentüren auch elektrisch betätigen. Dass Peugeot nicht an Komfort spart, bestätigt auch die restliche Ausstattungsliste, in der wir neben all den mehr oder weniger notwendigen Luxusartikeln auch eine sehr reichhaltige Sicherheitsausstattung vorfinden.

Erwähnenswert ist auch das Informationssystem, das Bordcomputer, Telefon, sämtliches Telematik-Zubehör, ein Audiosystem mit sehr zuverlässiger Soundanlage und CD-Wechsler, Navigation und komplett neu konzipierte Sensoren sowie ein mittig angebrachtes Farbdisplay umfasst . ...

Natürlich ist ganz klar, dass der Platz im Bug eines solchen Autos mindestens so dezent ausgestattet ist wie der Fahrgastraum, daher verwundert es nicht, dass hier das größte und zugleich stärkste Peugeot-Aggregat sitzt. „Drei-Liter“-Sechszylinder-Benziner mit einem Hubraum von über 200 „PS“. Es überrascht nicht, dass der Vorderradantrieb von einem Automatikgetriebe bereitgestellt wird.

Ja, liebe Reiter, diese 200 und noch ein paar „Pferde“ mehr sind nicht für den Rennsport ausgelegt. Und wenn Sie die Form des Peugeot 807 und seine sorgfältig ausgewählte Ausstattung nicht überzeugt, dann werden Sie definitiv zum Getriebe. Er sorgt nämlich vor allem dafür, dass die Fahrt angenehm und die Limousine ruhig ist. Ansonsten ist es auch in diesem Auto ein Gefühl, wenngleich die Großen vor der Geräumigkeit vorn versinken werden und Liebhaber von Flexspaces wegen der Möglichkeit, in der zweiten Reihe maximal zwei Sitze anzubringen.

Wenn Sie sich jedoch für den Peugeot 807 Pullman entscheiden, werden Sie höchstwahrscheinlich Komfort der Benutzerfreundlichkeit vorziehen.

Peugeot 807 ST Pullmann 2.9 V6

Grunddaten

Der Umsatz: Peugeot Slowenien doo
Preis des Basismodells: 35.186,11 €
Kosten des Testmodells: 42.021,37 €
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Leistung:150kW (204


Kilometer)
Beschleunigung (0-100 km/h): 11,0 mit
Höchstgeschwindigkeit: 205 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus: 11,5l/100km

Техническая информация

Motor: 6-Zylinder - 4-Takt - V-60° - Benzin - Hubraum 2946 cm3 - maximale Leistung 150 kW (204 PS) bei 6000 U/min - maximales Drehmoment 285 Nm bei 3750 U/min.
Energieübertragung: Frontantriebsmotor - 4-Gang-Automatikgetriebe, Bereifung: 215/60 R 16V H (Pirelli P6)
Kapazität: Höchstgeschwindigkeit 205 km/h – Beschleunigung 0-100 km/h in 11,0 s – Kraftstoffverbrauch (ECE) 15,8 / 9,0 / 11,5 l / 100 km.
Masse: leeres Fahrzeug 1762 kg - zulässiges Gesamtgewicht 2560 kg.
Außenmaße: Abmessungen: Länge 4727 mm - Breite 1854 mm - Höhe 1752 mm.
Kasten: Kofferraum 330-2948 l - Kraftstofftank 80 l

Unsere Maße

T = 12 °C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Kilometerstand: 7374 km
Beschleunigung 0-100km:11,2er-Jahre
402m von der Stadt: 17,5 Jahre (


128km/h)
1000m von der Stadt: 32,4 Jahre (


163km/h)
Höchstgeschwindigkeit: 205km/h
Testverbrauch: 14,4 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h: 40,3m
AM-Tabelle: 43m

Wir loben und tadeln

innerlich fühlen

reichhaltige Ausstattung

heller und geräumiger Innenraum

Materialien

Informationsinformationssystem

geräumige Vordersitze

Verzögerung elektronischer Geräte auf Befehl (Elektronik)

in der mittleren Reihe können nur zwei Sitze verbaut werden

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