Opel

Inhalt GründerEmblemGeschichte der Opel-Autos Die Adam Opel AG ist ein deutscher Automobilhersteller. Der Hauptsitz befindet sich in Rüsselsheim. Teil des Konzerns General Motors. Die Hauptbeschäftigung liegt in der Produktion von Autos und Minivans. Die Geschichte von Opel reicht fast zwei Jahrhunderte zurück, als der deutsche Erfinder Adam Opel 1863 eine Nähmaschinenfirma gründete. Das Spektrum verlagerte sich dann auf die Produktion von Fahrrädern, was dem Inhaber den Titel des größten Fahrradherstellers der Welt einbrachte. Nach Opels Tod wurden die Geschäfte des Unternehmens von seinen fünf Söhnen weitergeführt. Die Opel-Familie war begeistert von der Idee, den Produktionsvektor auf die Herstellung von Autos umzustellen. Und 1899 wurde das erste Opel-Auto erfunden, auf Lizenzbasis zusammengebaut. Es war eine Art selbstfahrende Kutsche, die von Lutzman entworfen wurde. Das Projekt des veröffentlichten Autos gefiel den Machern nicht sehr, und bald gaben sie die Verwendung dieses Designs auf. Der nächste Schritt war die Unterzeichnung einer Vereinbarung mit Darracq im folgenden Jahr, die ein weiteres Modell schuf, das sie zu ihrem ersten Erfolg führte. Nachfolgende Autos nahmen an Rennen teil und gewannen Preise, was zum florierenden Erfolg des Unternehmens und der rasanten Entwicklung in der Zukunft beitrug. Während des Ersten Weltkriegs änderte der Produktionsvektor seine Richtung hauptsächlich in die Entwicklung von Militärlastwagen. Die Produktion erforderte die Veröffentlichung neuer, innovativerer Modelle. Dazu nutzten sie die amerikanische Erfahrung in der Automobilindustrie, um zu erfinden. Infolgedessen wurde die Ausrüstung vollständig auf eine ausreichend hohe Qualität aktualisiert und die alten Modelle aus der Produktion genommen. 1928 wurde eine Vereinbarung mit General Motors unterzeichnet, dass Opel jetzt ihre Tochtergesellschaft ist. Die Produktion wurde stark erweitert. Die Last des Zweiten Weltkriegs zwang das Unternehmen, seine Pläne einzustellen und sich auf die Produktion von Militärausrüstung zu konzentrieren. Der Krieg zerstörte die Fabriken des Unternehmens fast vollständig, und die gesamte Dokumentation mit der Ausrüstung ging an die Behörden der UdSSR. Das Unternehmen erlitt einen völlig ruinösen Zusammenbruch. Im Laufe der Zeit wurden die Fabriken nicht vollständig restauriert und die Produktion wurde aufgenommen. Das erste Nachkriegsmodell war ein Lastwagen, im Laufe der Zeit später - die Produktion von Autos und die Entwicklung von Vorkriegsprojekten. Erst nach den 50er Jahren kam es zu einer spürbaren Geschäftsbelebung, da das Stammwerk in Rüsselsheim in erheblichem Umfang wiederhergestellt wurde. Zum 100-jährigen Firmenjubiläum wurde 1962 eine neue Produktionsstätte in Bochum errichtet. Die Massenproduktion von Automobilen beginnt. Heute ist Opel die größte Division von General Motors. Und die produzierten Autos sind auf der ganzen Welt für ihre Qualität, Zuverlässigkeit und Innovation bekannt. Eine große Auswahl bietet Modelle für unterschiedliche Budgets. Opel-Gründer Adam wurde im Mai 1837 in Rüsselsheim in eine Bauernfamilie geboren. Von früher Kindheit an interessierte er sich für Mechanik. Er wurde als Schmied ausgebildet. 1862 stellte er eine Nähmaschine her und eröffnete im folgenden Jahr eine Nähmaschinenfabrik in Rüsselsheim. Weiterer Ausbau der Produktion auf Fahrräder und kontinuierliche Weiterentwicklung. Wurde der größte Fahrradhersteller der Welt. Nach dem Tod von Opel ging das Werk in den Besitz der Familie Opel über. Die fünf Söhne von Opel waren bis zur Geburt der Produktion der ersten Autos dieses Familienunternehmens aktiv in der Produktion tätig. Adam Opel starb im Herbst 1895 in Rüsselsheim. Emblem Wenn Sie in die Geschichte eintauchen, hat sich das Opel-Emblem sehr oft verändert. Das allererste Emblem war ein Abzeichen mit zwei Großbuchstaben des Schöpfers: Der goldfarbene Buchstabe „A“ passte in den roten Buchstaben „O“. Sie trat von Anfang an bei der Gründung einer Nähmaschinenfirma durch Opel auf. Post nach massiven Veränderungen im Laufe der Jahre, sogar 1964, wurde die grafische Gestaltung des Blitzes entwickelt, der heute das Logo des Unternehmens ist. Das Emblem selbst besteht aus einem silbernen Kreis, in dem sich ein horizontaler Blitz im gleichen Farbschema befindet. Der Blitz selbst ist ein Symbol für Geschwindigkeit. Dieses Symbol wird zu Ehren des veröffentlichten Opel Blitz-Modells verwendet. Geschichte der Opel-Automobile Das erste Modell mit einem 2-Zylinder-Motor (nach dem erfolglosen Modell von 1899) debütierte 1902. Im Jahr 1905 beginnt die Produktion einer höheren Klasse, ein solches Modell war 30/40 PS mit einem Hubraum von 6.9. 1913 entstand der Opel Laubfrosch-Lastwagen in leuchtendem Grün. Tatsache ist, dass zu diesem Zeitpunkt alle veröffentlichten Modelle grün waren. Dieses Modell wurde im Volksmund "The Frog" genannt. Das Modell 8/25 wurde mit einem 2-Liter-Motor hergestellt. Das Regent-Modell kam 1928 auf den Markt und wurde in zwei Karosserievarianten produziert – als Coupé und als Limousine. Es war das erste Luxusauto, das von der Regierung nachgefragt wurde. Ausgestattet mit einem Achtzylindermotor konnte er Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h erreichen, was damals als recht hohe Geschwindigkeit galt. Der Sportwagen RAK A wurde 1928 auf den Markt gebracht. Das Auto hatte hohe technische Eigenschaften und das verbesserte Modell war mit einem noch stärkeren Motor ausgestattet, der Geschwindigkeiten von bis zu 220 km / h erreichen konnte. 1930 wurde der Opel Blitz-Militärlastwagen in mehreren Generationen auf den Markt gebracht, die sich in Design und Konstruktion unterscheiden. 1936 debütierte der Olympia, der als erstes Serienauto mit Monocoque-Karosserie galt, und die Detaillierung des Triebwerks war bis ins kleinste Detail kalkuliert. Und 1951 kam ein modernisiertes Modell mit neuen externen Daten heraus. Es wurde mit einem neuen großen Kühlergrill ausgestattet, und es gab auch Änderungen an der Stoßstange. Die Kadett-Serie von 1937 war über ein halbes Jahrhundert in Produktion. Der Admiral wurde 1937 als Luxusauto eingeführt. Ein solideres Modell war Kapitan, das seit 1938 veröffentlicht wurde. Mit jeder verbesserten Version nahm auch die Solidität der Autos zu. Beide Modelle hatten einen Sechszylindermotor. Eine neue Version des Kadett B wurde 1965 mit einer zwei- und viertürigen Karosserie und mehr Leistung im Vergleich zu seinen Vorgängern vorgestellt. Ein Diplomat V8 von 1965 wurde von einem V8-Motor von Chevrolet angetrieben. Auch in diesem Jahr wurde ein Prototyp eines GT-Sportwagens mit Coupé-Karosserie präsentiert. Die Kadett D-Generation von 1979 unterschied sich in der Größe erheblich vom C-Modell. Es war auch mit Frontantrieb ausgestattet. Das Modell wurde in drei Variationen der Motorgröße produziert. Die 80er Jahre sind geprägt von der Veröffentlichung neuer kleiner Corsa A, Cabrio und Omega mit recht guten technischen Daten, wobei auch alte Modelle modernisiert wurden. Das Arsona-Modell, das im Design dem Kadett ähnelt, wurde ebenfalls mit Hinterradantrieb herausgebracht. Der neu gestaltete Kadett E wurde 1984 dank seiner hervorragenden Leistung zum europäischen Auto des Jahres gekürt. Das Ende der 80er Jahre ist geprägt von der Veröffentlichung des Vectra A, der Ascona ablöste. Es gab zwei Varianten der Karosserie - Schrägheck und Limousine. Opel Calibra debütierte in den frühen 90er Jahren. Es hatte eine Coupé-Karosserie und war mit einem Triebwerk von Vectra ausgestattet, und das Fahrgestell dieses Modells diente auch als Grundlage für die Kreation. Der erste SUV des Unternehmens war der Frontera von 1991. Äußere Eigenschaften machten es sehr mächtig, aber unter der Haube gab es nichts Überraschendes. Ein technisch durchdachteres Frontera-Modell wurde wenig später, das einen Turbodiesel unter der Haube hatte. Dann gab es noch mehrere Generationen der SUV-Modernisierung. Der leistungsstarke Sportwagen Tigra debütierte 1994. Das originelle Design und die hohen technischen Daten brachten die Nachfrage nach dem Auto. Der erste Kleinbus Opel Sintra wurde 1996 produziert.