Opel Grandland X versteckt Verwandtschaft gut
Probefahrt

Opel Grandland X versteckt Verwandtschaft gut

Der Grandland X ist wie der Crossland X das Ergebnis der Zusammenarbeit von Opel mit der französischen PSA (sowie den Marken Citroën und Peugeot). Autohersteller suchen nach gemeinsamen Nennern der Designmerkmale verschiedener Autos. Bei Volkswagen ist das einfacher, der hat viele Marken im Programm, die in vielen Modellen die gleichen Komponenten verwenden können. PSA hat im europäischen Teil von General Motors längst einen Partner gefunden. Also setzten sie sich mit den Opel-Designern zusammen und hatten genug Ideen, um die gleichen Designgrundlagen zu verwenden. So entstanden auf der gleichen Basis der Opel Crossland X und der Citroën C3 Aircross. Grandland X ist mit Peugeot 3008 verwandt. Nächstes Jahr werden wir uns mit dem dritten gemeinsamen Projekt treffen – Citroen Berlingo und Partner Peugeot werden das Design auf Opel Combo übertragen.

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Grandland X und 3008 sind ein gutes Beispiel dafür, wie man verschiedene Autos auf der gleichen Basis bauen kann. Es stimmt, dass sie identische Motoren, Getriebe, ziemlich ähnliche Außen- und Innenabmessungen haben, und natürlich sind die meisten Karosserieteile unter dem Außenblech völlig unterschiedlich geformt. Aber die Matrosen haben es geschafft, ihr eigenes Produkt gut zu entwerfen, was nur wenige daran erinnern wird, dass es immer noch einen französischen Verwandten hat. Trotz der unterschiedlichen Ausgangslage hat der Grandland X sicherlich vieles von dem beibehalten, was wir in den letzten Jahren von Opel-Fahrzeugen gewohnt sind. Im Mittelpunkt steht das Exterieur-Design, das mit Familienmerkmalen (Maske, LED-Front- und Heckleuchten, Heckpartie, Panoramadach) begründet wird. Familiäres Flair vermittelt auch das Interieur, vom Design des Armaturenbretts und der Instrumente bis hin zu den AGR-Sitzen (Extra). Diejenigen, die wissen, dass der Zwilling des Grandland der Peugeot 3008 ist, werden sich fragen, wo seine charakteristische digitale Beleuchtung des i-Cockpits geblieben ist (zusammen mit kleineren Anzeigen und einem niedrigeren Lenkrad). Wem die Digitalisierung selbst nicht viel bedeutet, wenn sie nicht richtig eingesetzt werden soll, der dürfte mit Opels Interpretation der Fahrerumgebung noch zufriedener sein. Auf dem mittleren Display zwischen den beiden Anzeigen sind noch mehr Daten verfügbar als auf der Digitalanzeige von Peugeot, und das klassische Lenkrad ist groß genug, um die richtige Wahl für diejenigen zu sein, die kein Mini-Lenkrad mögen, das sogar einer Formel ähnelt. 1. Erwähnen Sie natürlich auch die beiden mit AGR gekennzeichneten Opel-Vordersitze. Für einen angemessenen Aufpreis können sich Opel-Besitzer in einem Auto nicht nur wie eine Art Fahrdienstleiter (durch eine höhere Sitzposition), sondern auch komfortabel und zuverlässig fühlen.

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Wer ein modernes Crossover-Design-Auto sucht, wird sich für den Grandland entscheiden. Natürlich ähnelt das Produkt von Opel in vielerlei Hinsicht dem grundlegenden Offroad-Karosseriedesign. Er ist höher und bietet somit mehr Platz auf kürzerem Abstand (in Sachen Geräumigkeit kann er locker mit dem längeren Insignia mithalten). Das wird natürlich auch viele Kunden überzeugen, die sonst mit Astro zufrieden wären. Noch ist nicht entschieden, aber es kann passieren, dass Zafira in ein oder zwei Jahren aus dem Opel-Verkaufsprogramm "aussteigt", und dann werden solche Käufer wahrscheinlich den Grandland X (oder Extended XXL) nutzen können.

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Opel hat sich für eine Kombination aus zwei Motoren und zwei Getrieben entschieden, um den Vorschlag zu starten. Der 1,2-Liter-Benzin-Dreizylinder ist leistungsstärker, und die bisherigen Erfahrungen aus dem PSA-Programm zeigen, dass er völlig akzeptabel ist, egal ob er mit einem Schalt- oder (noch besser) Automatikgetriebe verbunden ist. Für alle, die schwierigere Fortschritte und in diesem Fall moderaten Kraftstoffverbrauch schätzen, ist dies die richtige Entscheidung. Es gibt aber auch einen 1,6-Liter-Turbodiesel. Er hat alles, was ein solcher Motor in Bezug auf die neuesten Dieselkomplikationen haben sollte, d. h. eine großzügige Ergänzung am Ende der Abgasanlage, einschließlich eines wartungsfreien Dieselpartikelfilters und einer Nachbehandlung mit einem selektiven Reduktionskatalysator (SCR) mit AdBlue. Additiv (Harnstoffinjektion). Dafür steht ein zusätzliches Fassungsvermögen von 17 Litern zur Verfügung.

Opel Grandland X versteckt Verwandtschaft gut

Auch aus Sicht moderner elektronischer Assistenten entspricht Grandland X voll und ganz dem Niveau des modernen Angebots. Scheinwerfer (LED AFL) mit flexiblem Modus, elektronische Traktionskontrolle (IntelliGrip), Opel Eye Kamera als Basis für Verkehrszeichenerkennung und Spurverlassenswarnung, adaptiver Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Kollisionswarnung mit Fußgängererkennung und automatischer Notbremsung. und Fahrersteuerung, Toter-Winkel-Warnung, 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera oder 360-Grad-Kamera für eine vollständige Sicht auf das Fahrzeugumfeld, automatische Einparkhilfe, schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, beheizbare Scheiben an der Windschutzscheibe, beheizbares Lenkrad sowie B. Vorder- und Hinterräder Sitzheizung, Außenspiegelbeleuchtung, ergonomische AGR-Vordersitze, freihändiges elektrisches Heckklappen-Öffnungs- und -Schließsystem, persönlicher Verbindungsassistent und Opel OnStar-Dienste (leider durch Peugeot), deren Wurzeln nicht auf Slowenisch funktionieren), IntelliLink-Infotainmentsysteme der neuesten Generation, kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto (letzteres ist in Slowenien noch nicht erhältlich), mit einem Farb-Touchscreen bis zu acht Zoll, induktives kabelloses Laden von Smartphones. Die meisten dieser Zubehörteile sind natürlich optional oder Bestandteil einzelner Hardwarepakete.

Text: Tomaž Porekar · Foto: Opel

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