Тест драйв Opel Crossland X: международная ситуация

Inhalt

Встреча с первенцем союза между Opel и PSA

По сути, для марки Opel Crossland X — это намного больше, чем современный городской кроссовер. Потому что это первая машина, в которой немецкая компания позаимствовала технологии, созданные ее новыми французскими владельцами. И совершенно естественно с особым интересом смотреть на этот продукт.

Тест драйв Opel Crossland X: международная ситуация

Французское оборудование в типичном для Opel дизайне

На первый взгляд, тот факт, что Crossland X является практически стопроцентным технологическим двойником Peugeot 2008, остается полностью скрытым от глаз. Что на самом деле является достаточно впечатляющим достижением — реальное сходство между двумя автомобилями.

С точки зрения пропорций кузова Crossland X демонстрирует очень интересное сочетание стилистических приемов, которые мы знаем из новой версии Astra, с некоторыми решениями, типичными для милого маленького Адама. Внешне автомобилю однозначно удается захватить аудиторию, что уже объективно является залогом рыночного успеха в сегменте небольших кроссоверов.

Впечатляюще функциональный

Внутри видимое сходство с Peugeot ограничивается управлением информационно-развлекательной системой и наличием проекционного дисплея, выходящего из приборной панели — все остальные элементы выполнены типичным образом для текущих моделей Opel.

Тест драйв Opel Crossland X: международная ситуация

Тем не менее, благодаря своему французскому аналогу, интерьер Crossland X может похвастаться двумя основными преимуществами по сравнению с большинством конкурентов: первое из них — функциональность в качестве представителя фургонов, а второе касается впечатляющего набора информационно-развлекательных функций, включая даже возможность для индукционной зарядки смартфона.

«Мебель» в салоне спроектирована в типичном для фургонов стиле — что является очень подходящим решением, учитывая тот факт, что Crossland X является формальным преемником Meriva. Задние сиденья регулируются по горизонтали на расстояние до 15 см, при этом объем грузового отсека варьируется от 410 до 520 литров, а спинки регулируются по наклону. Складывание рассматриваемых сидений освобождает место объемом 1255 литров. Расположение второго ряда также впечатляет для модели длиной 4,21 метра.

Что касается настройки шасси, Opel была предоставлена ​​возможность сделать ставку на традиционные приоритеты бренда, что, к нашему удовольствию, делает подвеску намного более жесткой, чем в 2008 году, хотя тенденция к раскачиванию кузова также заметна в Crossland X. Автомобиль ездит приятно и по плохо обслуживаемым дорогам, а поведение на дороге больше способствует спокойному, чем спортивному вождению.

Тест драйв Opel Crossland X: международная ситуация

1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом имеет французское происхождение и с его 110 лошадиными силами и 205 Нм обеспечивает приличный характер в сочетании с умеренным средним расходом топлива.

Что касается трансмиссии, то на выбор предлагается пятиступенчатая механическая коробка с особо точным ходом рычага и плавно работающая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором.

Этот же двигатель доступен и в более мощной версии на 130 лошадиных сил, которая, правда, в настоящее время не может сочетаться с автоматом. Экономичный дизель имеет объем 1,6 литра и мощность 120 л.с.

Fazit

Несмотря на то, что технология заимствована у французского аналога Peugeot 2008, Crossland X представляет собой типичный Opel — с практичным и функциональным интерьером, богатыми возможностями информационно-развлекательной системы и разумной ценой. Благодаря удачному дизайну внедорожника, позитивный автомобиль будет встречен публикой гораздо теплее, чем его предшественник Meriva.

ÄHNLICHE ARTIKEL

LESEN SIE AUCH

Home » Probefahrt » Probefahrt Opel Crossland X: internationale Situation

Kommentar hinzufügen