Probefahrt Opel Crossland X: internationale Situation
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Treffen mit dem Erstgeborenen der Allianz zwischen Opel und PSA
Tatsächlich ist der Crossland X für die Marke Opel viel mehr als ein moderner City-Crossover. Denn dies ist das erste Auto, in dem das deutsche Unternehmen von seinen neuen französischen Eigentümern entwickelte Technologie geliehen hat. Und es ist ganz natürlich, dieses Produkt mit besonderem Interesse zu betrachten.
Französische Ausstattung im typischen Opel-Design
Dass der Crossland X ein nahezu 2008-prozentiger technologischer Zwilling des XNUMXer Peugeot ist, bleibt auf den ersten Blick völlig verborgen. Was eigentlich eine ziemlich beeindruckende Leistung ist, ist die echte Ähnlichkeit zwischen den beiden Autos.
In Bezug auf die Körperproportionen zeigt der Crossland X eine sehr interessante Kombination von Stiltricks, die wir aus der neuen Version des Astra kennen, mit einigen Entscheidungen, die typisch für den niedlichen kleinen Adam sind. Äußerlich gelingt es dem Auto eindeutig, das Publikum zu fesseln, was bereits objektiv der Schlüssel zum Markterfolg im kleinen Crossover-Segment ist.
Beeindruckend funktional
Im Inneren beschränkt sich die sichtbare Ähnlichkeit zu Peugeot auf die Steuerung des Infotainmentsystems und das Vorhandensein eines Head-up-Displays, das aus dem Armaturenbrett hervortritt – alle anderen Elemente sind in typischer Weise für aktuelle Opel-Modelle gefertigt.
Dank seines französischen Pendants weist der Innenraum des Crossland X jedoch zwei Hauptvorteile gegenüber den meisten Konkurrenten auf: Der erste ist die Funktionalität als Van-Vertreter, und der zweite betrifft eine beeindruckende Reihe von Infotainment-Funktionen, einschließlich der Möglichkeit, Ihr Smartphone induktiv aufzuladen. .
Die „Möbel“ in der Kabine sind im typischen Van-Stil gestaltet – eine sehr passende Lösung, wenn man bedenkt, dass der Crossland X der formale Nachfolger des Meriva ist. Die Rücksitze sind horizontal um bis zu 15 cm verstellbar, während das Volumen des Laderaums zwischen 410 und 520 Liter variiert und die Rückenlehnen in der Neigung verstellbar sind. Durch Umklappen der betreffenden Sitze werden 1255 Liter Platz frei. Auch das Layout der zweiten Reihe kann sich für ein 4,21 Meter langes Modell sehen lassen.
In Bezug auf das Fahrwerkstuning erhielt Opel die Gelegenheit, auf die traditionellen Prioritäten der Marke zu setzen, was zu unserer Freude das Fahrwerk viel steifer macht als 2008, obwohl die Tendenz zum Wackeln der Karosserie auch beim Crossland X spürbar ist. auf schlecht gepflegten Straßen, und das Straßenverhalten fördert eher die Ruhe als das sportliche Fahren.
Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit Turbolader ist französischen Ursprungs und bietet mit 110 PS und 205 Nm einen anständigen Charakter bei gleichzeitig moderatem Durchschnittsverbrauch.
Für das Getriebe stehen ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit äußerst präzisem Hebelweg und ein laufruhiges Sechsgang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler zur Auswahl.
Der gleiche Motor ist in einer leistungsstärkeren Version mit 130 PS erhältlich, die derzeit jedoch nicht mit einer Automatik kombiniert werden kann. Ein sparsamer Dieselmotor hat ein Volumen von 1,6 Litern und eine Leistung von 120 PS.
Abschluss
Trotz Anleihen bei der Technologie seines französischen Pendants Peugeot 2008 ist der Crossland X die Quintessenz von Opel – mit einem praktischen und funktionalen Innenraum, reichhaltigen Infotainment-Optionen und einem vernünftigen Preisschild. Dank des gelungenen Designs des SUV wird das positive Auto deutlich wärmer beim Publikum ankommen als sein Vorgänger Meriva.
