Opel Corsa Enjoy 2012 im Überblick
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Opel Corsa Enjoy 2012 im Überblick

In alten Klamotten zu einer Party zu erscheinen, macht selten einen guten ersten Eindruck, aber der Opel Corsa hat keine Wahl. Die Marke ist in Australien angekommen und soll mit dem Autoverkauf in Europa beginnen.

Der Corsa ist ein Auto, das 2006 zum ersten Mal vom Band lief, und trotz einer Aufrüstung von Nase und Aufhängung Ende 2010 bleibt das Interieur das gleiche wie beim Nissan Almera. Außer vielleicht 2000 Dollar mehr. Und das hilft dem Anwärter auf den VW-Thron als beliebte Mainstream-Marke wenig.

BEWERTUNG

Der Corsa beginnt bei 18,990 US-Dollar mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, das mit einem 1.4-Liter-Vierzylindermotor gekoppelt ist. Eine Viergang-Automatik fügt 2000 US-Dollar hinzu, und ein Technologiepaket, das adaptive und automatische Halogenscheinwerfer, Parksensoren hinten, einen abblendbaren Rückspiegel und Scheibenwischer mit Regensensor hinzufügt, kostet weitere 1250 US-Dollar.

Zur Serienausstattung gehören Tempomat, schlüsselloser Zugang und 16-Zoll-Leichtmetallräder sowie Bluetooth-Konnektivität. USB-/iPod-Eingänge wurden auch den Fahrzeugen des Modelljahres 2013 hinzugefügt, ein weiteres Zeichen dafür, dass Corsa mit dem VW Polo 77TSI und dem Ford Fiesta LX aufholt, die beide zum gleichen Preis von 18,990 US-Dollar starten und ein moderneres Interieur haben. . Allerdings beinhaltet Opel für die ersten drei Jahre oder 249 Kilometer eine planmäßige Wartungspauschale (45,000 US-Dollar).

TECHNOLOGIEN

Wenn du versuchst, Tore in der Autoklasse zu schießen, zermürbt dich das Alter. Das Chassis des Corsa ist solide genug und der "FlexFloor"-Kofferraum ist ein großartiges Teil des Kits, aber für einen kleinen Opel ist das auch alles. Das Bluetooth-System streamt kein Audio, und das Infotainment-Display ist zwar voller Funktionen, aber in einer orangefarbenen monochromen Farbe, die natürlich nicht vom Verkaufspersonal hervorgehoben wird.

Design

Das Äußere ist konservativ, besonders wenn es neben neueren Autos geparkt wird. Die Linienführung ist einfach, aber effektiv – Funktionalität steht bei dieser durchdachten, leichten Luke im Vordergrund. Die Bein- und Kopffreiheit auf der Rückbank sind gut genug für den gelegentlichen Gebrauch durch Erwachsene und mehr als ausreichend für den Transport junger Teenager. Es gibt nicht viel Stauraum in der Kabine im Vergleich zu seinen moderneren Konkurrenten ... aber 2014 kommt ein neuer Corsa, der dann wieder ganz oben auf dem Stapel stehen sollte.

SICHERHEIT

EuroNCAP verlieh dem Corsa bei einem Test im Jahr 2006 fünf Sterne für den Erwachsenenschutz, obwohl er nicht in einen lokalen Crash verwickelt war. Europäische Ingenieurskunst stellt sicher, dass die Grundstruktur gut entworfen und gebaut ist. Die Bremsen – vordere Scheibe und hintere Trommel – sind wartungsfähig und mit der ABS-Software mit Traktions- und Stabilitätskontrolle verbunden. Sechs Airbags mildern den Aufprall, wenn etwas schief geht.

FAHREN

Als Hauptfahrzeug enttäuscht der Corsa nicht ... aber er erfreut auch nicht. Die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h im manuellen Modus dauert träge 13.9 Sekunden, was das fehlende Drehmoment des 1.4-Liter-Motors widerspiegelt. Carsguide sieht nicht, dass die 2000 Dollar teurere Viergang-Automatik besser abschneidet. Die elektrische Lenkung ist direkt, bevorzugt jedoch eine leichte Rückmeldung.

Und es vermittelt kein Vertrauen in Kurven, obwohl Chassis und Federung das Auto auch auf unebenen Straßen sauber halten. Die Installation eines Doppelboden-Schiebedachs ist eine intelligente Ergänzung, aber es wird Obdachlose nicht auf die Sitze bringen. Kurz gesagt, man muss wirklich das Opel-Badge wollen, um den Corsa in Betracht zu ziehen. Dies ist nicht die Schuld von Opel Australia - sie mussten Produkte dieser Linie auf den Markt bringen, aber ich würde die Veröffentlichung eines neuen Autos verschieben, das für die Marke viel repräsentativer sein wird.

GESAMT 

Ein zuverlässiges Auto, das bei seiner Markteinführung mit an der Spitze der Klasse stand. Die Zeiten haben sich geändert und andere – Polo, Fiesta und Mazda2 – spiegeln technologische Fortschritte wider und bieten einen besseren Wert.

Opel Corsa Viel Spaß

Kosten: $18,990

Garantie: Drei Jahre/100,000 km

Wiederverkauf: Nein

Wartungsintervalle: 12 Monate/15,000 km

Motor: 1.4-Liter-Vierzylinder, 74 kW/130 Nm

Übertragung: Fünfgang-Schaltgetriebe, Viergang-Automatik

Sicherheit: Sechs Airbags, ABS, ESC, TC

Unfallbewertung: Fünf Sterne

Körper: 4 m (L), 1.94 m (B), 1.48 m (H)

Gewicht: 1092 kg (manuell) 1077 kg (automatisch)

Durst: 5.8 l/100 km, 136 g/km CO2

Ersatzteil: Raum spritzen

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