Modell Volvo XC90 2021: R-Design T8 PHEV
Inhalt
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 9/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 9/10
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 9/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 9/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 9/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
- Wie ist es zu fahren? 8/10
- Urteil
Als ich das letzte Mal einen Plug-in-Hybrid von Volvo rezensiert habe, habe ich so ziemlich Morddrohungen erhalten. Okay, nicht ganz, aber mein Test und Video des XC60 R Design T8 hat einige Leser und Zuschauer sehr wütend gemacht und sie haben mich sogar beschimpft, alles nur, weil ich den Akku nie aufgeladen habe. Nun, dieses Mal muss ich mich nicht in Sicherheit bringen, denn ich habe nicht nur den XC90 R-Design T8 Recharge aufgeladen, den ich hier bespreche, sondern ich fahre auch die meiste Zeit, wenn er eingeschaltet ist. Jetzt glücklich?
Ich sage fast die ganze Zeit, weil wir diesen XC 90 Plug-in-Hybrid während unseres dreiwöchigen Tests in einen Familienurlaub mitgenommen haben und keinen Zugang zu Strom hatten, und als Besitzer werden Sie höchstwahrscheinlich auch in diese Situation geraten.
Wie hoch war also der Kraftstoffverbrauch dieses großen siebensitzigen PHEV-SUV über Hunderte von Kilometern, wenn er als Familienarbeitstier eingesetzt wurde? Das Ergebnis hat mich erstaunt und ich kann verstehen, warum die Leute überhaupt so wütend auf mich waren.
| 90 Volvo XC2021: T6 R-Design (Allradantrieb) | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | |
| Motortyp | 2.0L |
| Kraftstoffart | Bleifreies Superbenzin |
| Kraftstoffeffizienz | 8.5l/100km |
| Landung | 7 Orte |
| Preis von | $82,300 |
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 9/10
Der XC90 Recharge (Volvo nennt ihn so, also machen wir das der Einfachheit halber auch so) ist ein Allrad-SUV mit einem 2.0-Liter-Vierzylindermotor mit Kompressor und Turbolader, der 246 kW und 440 Nm leistet, plus einem Elektromotor das fügt 65 kW und 240 Nm hinzu.
Die Gangschaltung erfolgt über eine Achtgang-Automatik, die Beschleunigung auf 5.5 km/h erfolgt in 0 Sekunden.
Der Volvo XC90 Recharge wird von einem aufgeladenen 2.0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angetrieben.
Alle XC90-Modelle haben eine Anhängelast von 2400 kg mit Bremsen.
Die 11.6-kWh-Lithium-Ionen-Batterie befindet sich unter dem Boden in einem Tunnel, der in der Mitte des Fahrzeugs verläuft und von der Mittelkonsole und einer Ausbuchtung im Fußraum der zweiten Reihe verdeckt wird.
Wenn Sie es nicht verstehen, ist dies die Art von Hybrid, die Sie an eine Stromquelle anschließen müssen, um die Batterien aufzuladen. Die Steckdose ist in Ordnung, aber die Wandeinheit ist schneller. Wenn Sie es nicht anschließen, erhält die Batterie nur eine geringe Ladung durch regeneratives Bremsen, was nicht ausreicht, um den Kraftstoffverbrauch ein wenig zu senken.
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 9/10
Volvo sagt, dass der XC 90 Recharge nach einer Kombination aus innerstädtischen und offenen Straßen 2.1 l/100 km verbrauchen soll. Das ist unglaublich - wir sprechen von einem fünf Meter langen siebensitzigen SUV mit einem Gewicht von 2.2 Tonnen.
Bei meinen Tests variierte der Kraftstoffverbrauch stark, je nachdem, wie und wo ich den XC90 gefahren bin.
Es gab eine Woche, in der ich nur 15 km am Tag gefahren bin, in den Kindergarten gestiegen, eingekauft, zur Arbeit im zentralen Geschäftsviertel vorbeigefahren bin, aber alles im Umkreis von 10 km von meinem Zuhause. Bei 35 km im Elektrobetrieb stellte ich fest, dass ich den XC90 nur alle zwei Tage aufladen musste, um ihn voll aufgeladen zu halten, und laut Bordcomputer verbrauchte ich nach 55 km 1.9 l/100 km.
Ich habe die Batterie an einer Außensteckdose in meiner Einfahrt aufgeladen, und mit dieser Methode dauerte es knapp fünf Stunden, um die Batterie aus einem toten Zustand vollständig aufzuladen. Eine Wallbox oder ein Schnellladegerät lädt den Akku viel schneller auf.
Das Ladekabel ist über 3 m lang und die Abdeckung befindet sich beim XC90 auf der vorderen linken Radabdeckung.
Wenn Sie Ihren Volvo XC90 nicht regelmäßig aufladen können, wird der Kraftstoffverbrauch natürlich steigen.
Dies geschah, als unsere Familie an der Küste Urlaub machte und das Ferienhaus, in dem wir wohnten, keine Steckdose in der Nähe hatte. Während wir das Auto vor ein paar langen Autobahnfahrten regelmäßig eine Woche lang aufgeladen haben, habe ich es in den vier Tagen unserer Abwesenheit überhaupt nicht angeschlossen.
Nach 598.4 km Fahrt habe ich an der Tankstelle nochmals 46.13 Liter bleifreies Superbenzin nachgetankt. Das geht bis zu 7.7 l/100 km, was immer noch ein großer Kraftstoffverbrauch ist, wenn man bedenkt, dass die letzten 200 km mit einer einzigen Ladung gewesen wären.
Die Lektion ist, dass der XC90 Recharge bei kurzen Pendler- und Städtereisen mit einer täglichen oder zweitägigen Ladung am wirtschaftlichsten ist.
Eine größere Batterie erhöht die Reichweite und macht diesen Plug-in-Hybrid-SUV besser geeignet für Menschen, die weiter von der Stadt entfernt leben und mehr Autobahnkilometer fahren.
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10
Der XC90 Recharge kostet 114,990 US-Dollar und ist damit die teuerste Variante in der 90er-Reihe.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist jedoch ausgezeichnet, wenn man die Anzahl der standardmäßigen Funktionen bedenkt.
Serienmäßiges digitales 12.3-Zoll-Kombiinstrument, vertikales 19-Zoll-Center-Display für Medien und Klimatisierung sowie Navigationsgerät, Stereoanlage von Bowers und Wilkins mit XNUMX Lautsprechern, Aufladen von Mobiltelefonen, Vier-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Vordersitze, berührungslos Schlüssel mit automatischer Heckklappe und LED-Scheinwerfern.
Mein Testwagen war mit perforierten und belüfteten Sitzen in Nappaleder Charcoal ausgestattet.
Mein Testwagen war mit Optionen wie perforierten und belüfteten Charcoal-Nappaledersitzen (2950 $), einem Klimapaket mit beheizten Rücksitzen und einem beheizten Lenkrad (600 $), elektrisch klappbaren hinteren Kopfstützen (275 $, USA) und Thunder Grey ausgestattet Metallic-Lack (1900 $).
Selbst bei 120,715 $ insgesamt (vor Reisekosten) denke ich, dass es immer noch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist.
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 9/10
Autos sind in dem Sinne wie Hunde, dass ein Jahr sie mehr altert als uns. Die 90 erschienene aktuelle Generation des XC2015 ist also in die Jahre gekommen. Der XC90 ist jedoch eine Design-Lektion, wie man dem Alterungsprozess trotzt, denn das Styling sieht auch jetzt noch modern und schön aus. Es ist auch groß, robust und sieht hochwertig aus, genau so, wie das Flaggschiff-SUV einer Premiummarke sein sollte.
Die Farbe Thunder Grey, die mein Testwagen trug (siehe Bilder), ist eine zusätzliche Tönung und passte zur Größe des Schlachtschiffs und zur Persönlichkeit des XC90. Riesige 22-Zoll-Leichtmetallräder mit fünf Speichen in Black Diamond Cut waren Standard und füllten diese gigantischen Bögen gut aus.
Riesige 22-Zoll-Leichtmetallfelgen mit fünf Speichen in Black Diamond Cut füllen diese gigantischen Bögen schön aus.
Vielleicht ist es das minimalistische Styling, das den Volvo XC90 topaktuell aussehen lässt, denn selbst der Innenraum sieht mit diesen Ledersitzen und gebürsteten Aluminiumverkleidungen aus wie eine sehr teure Psychiaterpraxis.
Der Innenraum sieht mit diesen Ledersitzen und polierten Aluminiumverkleidungen aus wie der Salon einer sehr teuren psychiatrischen Praxis.
Das vertikale Display ist auch im Jahr 2021 noch beeindruckend, und während volldigitale Kombiinstrumente heutzutage überall zu finden sind, sieht der XC90 hochwertig aus und passt in Farben und Schriftarten zum Rest der Kabine.
In Bezug auf die Abmessungen ist der XC90 4953 mm lang, 2008 mm breit mit eingeklappten Spiegeln und 1776 mm hoch bis zur Spitze der Haifischflossenantenne.
Wie praktisch ist der Innenraum? 9/10
Durch die clevere Innenaufteilung ist der XC90 Recharge praktischer als viele große SUVs. Blitze nützlicher Brillanz sind überall zu sehen, von der Kindersitzerhöhung, die aus der Mitte der zweiten Reihe gleitet (siehe Bilder), bis hin zu der Art und Weise, wie der XC90 wie ein Elefant in die Hocke gehen kann, um es einfacher zu machen, Dinge in den Kofferraum zu laden.
Durch die clevere Innenaufteilung ist der XC90 Recharge praktischer als viele große SUVs.
Der XC90 Recharge ist ein Siebensitzer, und wie alle SUVs in der dritten Reihe bieten die Sitze ganz hinten nur genug Platz für Kinder. Die zweite Reihe ist selbst für mich mit 191 cm Körpergröße geräumig, mit viel Bein- und Kopffreiheit. Vorne ist erwartungsgemäß viel Platz für Kopf, Ellbogen und Schultern.
Es gibt reichlich Stauraum in der Kabine mit zwei Getränkehaltern in jeder Reihe (der dritte hat auch Behälter unter den Armlehnen), großen Türtaschen, einer anständigen Mittelkonsole und einer Netztasche im Fußraum des Beifahrers.
Das Kofferraumvolumen bei Nutzung aller Sitze beträgt 291 Liter, und bei umgeklappter dritter Reihe stehen Ihnen 651 Liter Gepäckraum zur Verfügung.
Ladekabelaufbewahrung könnte besser sein. Das Kabel wird in einer eleganten Segeltuchtasche geliefert, die im Kofferraum sitzt, aber andere Plug-in-Hybride, die ich gefahren bin, leisten eine bessere Arbeit darin, eine Kabelaufbewahrungsbox bereitzustellen, die Ihrer normalen Fracht nicht im Wege steht.
Die gestengesteuerte Heckklappe funktioniert mit Ihrem Fuß unter der Rückseite des Autos, und der Näherungsschlüssel bedeutet, dass Sie das Auto durch Berühren des Türgriffs ver- und entriegeln können.
Der Gepäckraum ist mit Taschenhaken und einer Trennwand gefüllt, um Gegenstände an Ort und Stelle zu halten.
Ladekabelaufbewahrung könnte besser sein.
Vier-Zonen-Klimaautomatik, vier USB-Anschlüsse (zwei vorne und zwei in der zweiten Reihe), dunkel getönte Heckscheiben und Sonnenschutz vervollständigen diesen sehr praktischen Familien-SUV.
Meine Familie ist klein – wir sind nur zu dritt – also war der XC90 mehr als wir brauchten. Wir haben jedoch einen Weg gefunden, es mit Urlaubsausrüstung, Einkäufen und sogar einem Minitrampolin zu füllen.
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 9/10
Volvo ist seit Jahrzehnten ein Sicherheitspionier, bis zu dem Punkt, an dem die Leute die Marke wegen ihrer übermäßigen Vorsicht verspottet haben. Nun, nehmen Sie es von diesem Helikopter-Elternteil: Es gibt keine Übervorsicht! Außerdem versuchen heutzutage alle Automarken, die fortschrittlichen Sicherheitssysteme anzubieten, die der XC90 seit Jahren hat. Ja, die Sicherheit ist jetzt gut. Was Kanye's Volvo unter den Automarken macht.
Der XC90 Recharge ist standardmäßig mit AEB ausgestattet, das Fußgänger, Radfahrer, Fahrzeuge und sogar große Tiere bei Stadtgeschwindigkeit verlangsamt.
Es gibt auch Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarnung mit Bremsen (vorne und hinten).
Die Lenkunterstützung unterstützt bei Ausweichmanövern im Geschwindigkeitsbereich zwischen 50 und 100 km/h.
Die Kopfairbags erstrecken sich über alle drei Reihen, in der zweiten Reihe gibt es zwei ISOFIX-Verankerungen für Kindersitze und drei obere Kabelbefestigungspunkte. Bitte beachten Sie, dass es in der dritten Reihe keine Kindersitzverankerungen oder -punkte gibt.
Das Reserverad befindet sich platzsparend unter dem Kofferraumboden.
Der XC90 erhielt beim Test im Jahr 2015 die höchste ANCAP-Bewertung mit fünf Sternen.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
5 Jahre / unbegrenzte Kilometer
Garantie
ANCAP-Sicherheitsbewertung
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
Der Volvo XC90 wird durch eine fünfjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung abgesichert. Es werden zwei Servicepläne angeboten: drei Jahre für 1500 USD und fünf Jahre für 2500 USD.
Wie ist es zu fahren? 8/10
Wir haben mit der XC700 Recharge-Uhr in den drei Wochen, die sie mit meiner Familie verbracht hat, über 90 km zurückgelegt und dabei viele Kilometer auf Autobahnen, Landstraßen und im Stadtverkehr zurückgelegt.
Um jetzt nicht wie einer der Hasser zu klingen, die mich gehasst haben, als ich das letzte Mal einen Volvo-Hybrid getestet habe, müssen Sie den XC90 Recharge ständig aufgeladen halten, wenn Sie nicht nur einen besseren Kraftstoffverbrauch, sondern auch eine bessere Leistung eines SUV erzielen möchten zu.
Sie müssen den Volvo XC90 Recharge ständig aufladen, wenn Sie mehr wollen als nur einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Es gibt zusätzliche Leistung vom Motor, wenn Sie genug Ladung im „Tank“ haben, sowie das ruhige und sanfte Fahrvergnügen des Elektromodus auf Stadt- und Stadtfahrten.
Dieses entspannte elektrische Fahrerlebnis fühlt sich zunächst etwas unvereinbar mit einem großen SUV an, aber jetzt, wo ich mehrere Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge für große Familien getestet habe, kann ich Ihnen sagen, dass es mehr Spaß macht.
Die Fahrt ist nicht nur reibungslos, sondern das elektrische Grunzen vermittelt ein Gefühl der Kontrolle mit sofortiger Reaktion, was ich im Verkehr und an Kreuzungen als beruhigend empfand.
Der Übergang vom Elektromotor zum Benzinmotor ist fast unmerklich. Volvo und Toyota sind nur einige der wenigen Marken, denen dies gelungen zu sein scheint.
Der XC90 ist groß und das stellte ein Problem dar, als ich versuchte, ihn in meiner engen Einfahrt und auf Parkplätzen zu steuern, aber die leichte, präzise Lenkung und die hervorragende Sicht mit großen Fenstern und Kameras in Hülle und Fülle halfen.
Die automatische Parkfunktion funktioniert auch auf den unübersichtlichen Straßen meiner Gegend gut.
Abgerundet wird das einfache Fahrerlebnis durch die Luftfederung, die ein weiches und entspanntes Fahrverhalten sowie eine hervorragende Körperbeherrschung beim Tragen von 22-Zoll-Rädern und Low-Profile-Gummi bietet.
Urteil
Der XC90 Recharge ist sehr praktisch für eine Familie mit ein paar Kindern, die die meiste Zeit in und um die Stadt leben und verbringen.
Sie benötigen Zugang zu einer Ladesteckdose, und Sie müssen dies regelmäßig tun, um das Beste aus diesem SUV herauszuholen, aber im Gegenzug erhalten Sie das einfache, effiziente Fahren und die Praktikabilität und das Prestige, die mit jedem XC90 einhergehen.
