300 Toyota Land Cruiser GXL 2022 Series Review: LC300 Shot
Der GXL bleibt die zweite Ausstattungsvariante in der neuen LandCruiser LC300-Linie, kostet aber jetzt 9217 US-Dollar mehr bei 101,790 US-Dollar UVP. Sie können den GX für 11,800 US-Dollar weniger wählen, und ein Upgrade auf den VX kostet Sie zusätzlich 12,200 US-Dollar.
Der GXL verliert den GX-Schnorchel, fügt aber wichtige Details wie 18-Zoll-Leichtmetallräder, Dachreling und Seitenstufen aus Aluminium hinzu. Es ist auch der billigste Siebensitzer mit Teppichboden, einem drahtlosen Telefonladegerät, Multi-Terrain Select, das den Antriebsstrang speziell an das Gelände anpasst, in dem Sie fahren, und enthält wichtige Sicherheitsfunktionen wie vordere und hintere Parksensoren und Sonnenschutz. - Punktüberwachung und Warnungen bei Querverkehr hinten.
Wie beim GX ist der Medienbildschirm des GXL mit 9.0 Zoll etwas kleiner, aber CarPlay und Android Auto sind schließlich immer noch mit dem Netzwerk verbunden, im Gegensatz zu der drahtlosen Konnektivität, die bei den meisten neueren Modellen auftaucht. Der Fahrer erhält ein 4.2-Zoll-Hauptdisplay auf dem Armaturenbrett.
Wie alle LC300-Verkleidungen wird der GXL von einem neuen 227-Liter-V700-Biturbo-Dieselmotor mit 3.3 kW/6 Nm und einem offiziellen Kraftstoffverbrauch von 8.9 l/100 km angetrieben.
