Rückblick auf SsangYong Tivoli XLV 2019: Foto
Laut SsangYong ist der XLV Tivolis „erweitertes Karosseriemodell“. Bei der Markteinführung war er nicht fahrbereit, aber die neueste XLV-Spezifikation wird voraussichtlich Anfang 2019 in die Medientestflotte kommen.
Der XLV wird in ELX-Ausstattung (31,990 US-Dollar Exit) mit der gleichen Spezifikationsstufe wie der Tivoli ELX und nur als 2WD erhältlich sein: Der nächste Schritt ist AWD Ultimate für 34,990 US-Dollar (Exit-Preis) oder weitere 500 US-Dollar. und holen Sie sich die zweifarbige Allradversion des Ultimate (35,490 US-Dollar). Alle XLVs sind mit einem 6-Euro-konformen Dieselmotor und einem Aisin-Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet.
Jeder Tivoli XLV ist standardmäßig mit einem 7.0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto, automatischer Notbremsung (AEB), Vorwärtskollisionswarnung (FCW), Rückfahrkamera und sieben Airbags ausgestattet.
Der ELX erhält außerdem ein Lederlenkrad, Teleskoplenkung, Einparkhilfe vorn und hinten, Spurhalteassistent (LDW), Spurhalteassistent (LKA), Fernlichtassistent (HBA), Dachreling auf dem Dach, Kofferraumblende, Zweizonen-Klimaanlage, getönte Scheiben, Xenon-Scheinwerfer und 16-Zoll-Leichtmetallräder.
Darüber hinaus erhalten die Ultimate-Versionen Allradantrieb, Ledersitze, elektrische/beheizbare/belüftete Vordersitze, ein Schiebedach, 18-Zoll-Leichtmetallräder und ein Reserverad in voller Größe. Der Ultimate 2-Tone erhält ein zweifarbiges Farbpaket.
Sicherheitsausrüstung umfasst sieben Airbags, AEB und Vorwärtskollisionswarnung (FCW). Tivoli hat kein ANCAP-Rating, da es hier noch nicht getestet wurde.
Jeder Tivoli wird mit einer siebenjährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung, siebenjähriger Pannenhilfe und einem siebenjährigen Serviceplan geliefert.
