Rückblick Skoda Octavia 2022: 110TSI Limousine
Probefahrt

Rückblick Skoda Octavia 2022: 110TSI Limousine

Erinnern Sie sich an mittelgroße Limousinen? Einst sehr beliebt bei kleinen Familien, haben sie sich größtenteils auf den Weg des DFÜ-Internets begeben, nicht zuletzt dank unseres unstillbaren Appetits auf SUVs in Australien, der absolut keine Anzeichen einer Verlangsamung zeigt. 

Es gibt nur noch sieben Optionen im einst überfüllten Segment, von denen eine der Skoda Octavia ist, der auch als Kombi-Karosserie erhältlich ist - eine andere Karosserieform, die laut der neuesten Veröffentlichung von Autoverkaufsdaten auf der Strecke bleibt. im Gedränge eines SUV.

Also eilen wir zu SUVs und nicht zu solchen Autos, oder? Oder sollten Sie den Skoda Octavia noch einmal überdenken, bevor Sie sich für einen High Rider entscheiden?

Finden wir es heraus, okay?

Skoda Octavia 2022: Ambitionen
Sicherheitsbewertung
Motortyp1.4 l-Turbo
KraftstoffartBleifreies Superbenzin
Kraftstoffeffizienz5.7l/100km
Landung5 Orte
Preis von$31,690

Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10


Die Skoda Octavia Style 110TSI Limousine beginnt bei 37,790 $ pro Fahrt und ist für das Geld ziemlich gut ausgestattet. Es ist auch ein Kombi-Geschwister für 39,260 US-Dollar erhältlich, oder für mehr Spaß kostet eine feuerspeiende RS-Version 51,490 US-Dollar (Wagen für 52,990 US-Dollar).

Konzentrieren wir uns für einen Moment auf den Stil. Außen fährt es auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern und verfügt über LED-Scheinwerfer, Navi, schlüssellose Verriegelung, LED-DRLs und beheizte Spiegel, während es innen Stoffsitze, Zweizonen-Klimaautomatik, klimatisiertes Handschuhfach und Druckknopf hat Anfang. , schlanker Wählhebel und Innenbeleuchtung.

Aber wo Skoda wirklich glänzt, ist die technische Abteilung, die wirklich beeindruckt. Es beginnt mit einem 10.0-Zoll-Touchscreen, der mit drahtloser Konnektivität von Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet ist, sodass Sie Ihr Telefon frei an das drahtlose Ladepad anschließen können. Zu dem Gesamtpaket gesellt sich das sehr schöne virtuelle Cockpit von Skoda, das die Fahrerkabine digitalisiert und der Kabine eine ernsthafte Premium-Luft verleiht. 

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein beeindruckendes virtuelles Skoda-Cockpit.

Sicherheit? Es gibt viele. Aber darauf kommen wir gleich zurück.

Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 7/10


Dies ist immer ein umstrittenes Segment. Das Auge des Betrachters und so. Lassen Sie uns jedoch eintauchen. 

Für mich sieht der Skoda knackig und schön aus, mit klaren, klaren Linien und einem gewissen Premium-Gefühl für die gesamte Designsprache.

Aber ... ob es nur die weiße Tönung unseres Testwagens ist oder die Tatsache, dass Mittelklasse-Limousinen ein wenig in Ungnade gefallen sind, es schafft es, ein bisschen langweilig und wie ein Auto auszusehen, das von außen für Flotten verkauft werden kann.

Das ist übrigens nicht unbedingt etwas Schlechtes. Viele Autos werden umgestaltet und altern daher fürchterlich. Das Design von Skoda fühlt sich zeitlos an, obwohl es nicht herzzerreißend ist.

Skoda sieht stilvoll und schön aus.

Auf der Außenseite verläuft eine Art gewölbtes „V“ durch die Mitte der Motorhaube und führt zu dünnen Scheinwerfern, die aus einzelnen Clustern bestehen, die von eleganten LEDs eingerahmt werden. 

Der Skoda-Kühlergrill ist eine Reihe von dreidimensionalen Lamellen, die von der Vorderseite hervorstehen, während der untere Teil aus schwarzem Kunststoffgitter besteht und diesem Octavia ein leicht sportliches Aussehen verleiht.

Die Seiten des Autos sind mit zwei scharfen Falten geschmückt, eine an der Schulterlinie und eine an der Taille, die auch über die Länge des Octavia und in das Heck verlaufen, und Sie werden einen ziemlich schlichten Kofferraumbereich mit scharf definierten Kanten finden . Eckbremsleuchten und deutlicher Schriftzug am Kofferraum.

Das Design von Skoda fühlt sich zeitlos an, obwohl es nicht herzzerreißend ist.

Im Inneren können einige der Innenmaterialien zu wünschen übrig lassen, aber dies ist ein wirklich moderner, sauberer und technisch versierter Raum.  

Das Lenkrad ist dick und klobig und lässt sich gut in der Hand halten, die Zifferblätter in der Kabine machen beim Drehen ein angenehmes taktiles Klicken, und auf dem Armaturenbrett gibt es eine Art strukturierten, geschichteten Effekt mit einer schönen Materialmischung, einschließlich Metallics. schau mal auf die Instrumententafel die von der Beifahrerseite zur Fahrerseite geht.

Hier ist die Liebe zum Detail, die Sie bemerken werden - sogar die gebrauchte schwarze Kunststoffplatte wurde perforiert, um sie etwas über den Standard-Limousinenpreis zu heben.

Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10


Dies ist ein schicker Skoda Octavia und die Geschichte beginnt im Kofferraum, der sich öffnet, um einen sehr großen und sehr nützlichen 600-Liter-Raum zu enthüllen. Es ist zwar nicht so tief, aber breit und lang, und ohne unsere mit Schwimmhäuten ausgestattete Testmaschine hatte es viel Platz und Aufbewahrungsmöglichkeiten für alles, was wir mitnehmen mussten. 

Kurze Antwort? Für mich ist das alles an Platz und Speicher, den ich brauche. Scheiß auf SUVs.

Der vordere Bildschirm in der Mitte ist klar und einfach zu bedienen, ebenso wie der sekundäre digitale Bildschirm hinter dem Fahrerlenkrad. Und es gibt noch ein paar andere kleine Überraschungen und nette Features, wie ein Panel, das die Lautstärke mit einer Berührung regelt, oder Smart-AC-Einstellungen, die „warme Füße“ bieten oder „frische Luft hereinbringen“.

Der zentrale Bildschirm ist übersichtlich und einfach zu bedienen.

Auch Ihre Komfortausstattung stimmt: Zwei USB-Anschlüsse vorne, zwei Getränkehalter, viel Kopffreiheit und viel Schulterfreiheit zwischen Ihnen und Ihrem Beifahrer. 

Der Rücksitz ist ebenfalls beeindruckend, obwohl die geschwungene Dachlinie der Kopffreiheit ein wenig im Weg steht, aber die Knie-, Bein- und Schulterfreiheit ist wirklich gut und ich vermute, dass Sie sogar eine dritte Person unterbringen könnten. diese mittlere Sitzreihe ohne allzu viel Dramatik. 

Die Rückbank ist beeindruckend.

Der Skoda Simply Clever hat viele Funktionen, wie zum Beispiel eine Handytasche in den Sitzlehnen, die Teil der größeren Sitztasche ist, damit Sie Ihr Gerät nicht verlieren. Es gibt auch zwei ISOFIX-Kinderbefestigungspunkte und zwei Getränkehalter auf der Rückseite.

Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 7/10


Skoda Octavia Style ist mit einem 1.4-Liter-TSI-Benzinmotor mit einer Leistung von 110 kW bei 6000 U / min und 250 Nm bei 1500 U / min ausgestattet.

Das reicht laut Skoda, um in neun Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 223 km/h liegen.

Diese Kraft wird über ein Achtgang-Wandlerautomatikgetriebe eingespeist und an die Vorderräder geleitet.




Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 8/10


Skoda sagt, sein Octavia verbraucht 5.7 l/100 km im kombinierten Zyklus (5.9 l/100 km für den Kombi) und emittiert 131 g/km CO02.

Unser Testwagen verbrauchte auf den rund 8.8 Kilometern mit dem Auto durchschnittlich 100 l/200 km, aber mir wurde vorgeworfen, einen überdurchschnittlich schweren Fuß zu haben.

Er verbraucht 95 Oktan Kraftstoff und sein Tank fasst etwa 45 Liter guten Kraftstoff.

Wie ist es zu fahren? 7/10


Setzen Sie sich auf den Fahrersitz, drücken Sie den Startknopf und verwenden Sie den coolen, aber etwas billigen elektronisch gesteuerten Gangwähler, um Drive auszuwählen, und Sie werden sich fast sofort daran erinnern, warum wir alle niedriger fahrende Autos liebten. viel größer als die großen und oft welligen SUVs von gestern.

Dieser Octavia gibt nicht vor, ein Sportwagen zu sein – dafür gibt es einen RS – aber die Tatsache, dass Sie tiefer sitzen, lässt Sie sich näher und verbundener mit der Straßenoberfläche unter Ihnen fühlen, nicht wie Sie. erhebe dich über ihn.

Sie haben auch das Gefühl, in einem Skoda zu sitzen und nicht darauf, und all dies - kombiniert mit einer steiferen (aber nicht übermäßig steifen) Federungseinstellung, einer guten Lenkung und einem Spitzendrehmoment von niedrigen 1500 U / min - sorgt dafür, dass der Octavia eine liefert ansprechenderes Fahrerlebnis, als sein äußeres Design wahrscheinlich vermuten lässt.

Es gibt jedoch einige Nachteile, einer davon ist, dass der Motor beim Start nicht so glatt und leise ist, wie er sein könnte, und weil die Leistung so schnell geliefert wird, kann es sich auch anfühlen, als würde er springen. etwas im zähfließenden Verkehr. Der Nachteil dabei ist jedoch, dass sich das Auto reaktionsschnell anfühlt, und wenn Sie um ein langsam fahrendes Auto herumrasen, um zu überholen, ist die Leistung immer da, wenn Sie sie brauchen. 

Wir sind auf die Autobahn gefahren, um zu sehen, wie sich der kleine Benzinmotor bei legalen Geschwindigkeiten verhält, und ich kann Ihnen sagen, dass auch lange Fahrten im Steuerhaus des Octavia richtig sind.

Er beschleunigt schnell und gleichmäßig auf 110 km/h, und obwohl die Geräusche in der Kabine mit zunehmender Geschwindigkeit zunehmen - hauptsächlich von Reifen und Wind -, sind sie nicht zu störend und gut von den Geräuschen anderer Autos isoliert. Das Fahren auf Autobahnen ist fantastisch, und die Lenkung fühlt sich gewichtet und direkt an, was bei Geschwindigkeit mehr Vertrauen schafft.

Es gibt leistungsstärkere Autos, einschließlich derer in der breiteren Octavia-Reihe, aber um ehrlich zu sein, brauchen Sie nicht mehr Grunzen als das, was hier angeboten wird, außer um anzugeben.

Dieser Octavia ist ein komfortables und normalerweise durchdachtes Angebot von Skoda und wird mit Sicherheit viele Kästchen ankreuzen.

Garantie und Sicherheitsbewertung

Basisgarantie

5 Jahre / unbegrenzte Kilometer


Garantie

ANCAP-Sicherheitsbewertung

Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 7/10


Der Skoda Octavia erhielt 2019 eine Fünf-Sterne-Bewertung im ANCAP-Crashtest und verfügt über eine Vielzahl aktiver und passiver Sicherheitsfunktionen. 

Die Geschichte beginnt mit acht Airbags und den üblichen Brems- und Traktionshilfen, geht dann aber weiter zu fortschrittlicheren Dingen wie AEB mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie einer Rückfahrkamera, vorderen und hinteren Parksensoren und einer Selbstparkfunktion. .

Wenn Sie wirklich fortschrittliche Funktionen wie Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert oder Lane Assist mit Lane Guidance wünschen, müssen Sie das optionale Luxury Pack berappen, das auch viele andere Extras enthält.

Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10


Ihr Octavia ist durch eine fünfjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung abgedeckt, und Sie erhalten fünf Jahre kostenlose Pannenhilfe, wenn Sie Ihr Auto bei einem Skoda-Händler warten lassen.

Apropos, die Wartung sollte alle 12 Monate oder 15,000 km erfolgen, und der Servicerechner von Skoda sagt Ihnen, wie viel jeder Service kostet. Um Ihnen den Ärger zu ersparen, sehen Sie sich für die ersten fünf Dienste 301 $, 398 $, 447 $, 634 $ an. 

Urteil

Das sind Autos in ihrer einfachsten Form. Leistungsstark, aber nicht zu stark, robust, aber nicht zu robust, ausgestattet mit der gesamten Kabinentechnologie, die 2021 und mehr benötigt wird. 

Wir wünschten, es hätte serienmäßig zusätzliche Sicherheitskits und reduzierte Motorgeräusche in der Kabine bei starker Beschleunigung, aber wenn Sie einen mittelgroßen SUV kaufen, hat sich die Octavia Style-Limousine ihren Platz auf dem Markt verdient. Ihre Bewertungsliste, bevor Sie diese Papiere unterschreiben.

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