Genesis G80 Rückblick 2019
Inhalt
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 7/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 7/10
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 7/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10
- Wie ist es zu fahren? 8/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 8/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 9/10
- Urteil
- Was haltet ihr von der neuen Genesis? Sagen Sie es uns im Kommentarbereich unten.
Der G80 hatte einen etwas schlechten Ruf, als er zum ersten Mal in Australien auf den Markt kam, vor allem, weil er fast ausschließlich von Mietwagenfahrern gekauft wurde und … naja, eigentlich niemand sonst.
Doch das war weniger ein Maschinenfehler als vielmehr ein Zeichen der Zeit. Es war eine große Limousine (Mercedes-Benz E-Klasse-Konkurrent), die Ende 2014 auf den Markt kam, als sich der australische Geschmack bereits auf andere Autotypen zu ändern begann.
Entscheidend ist, dass dieses Auto auch als Hyundai Genesis bekannt war und mit einem Preisschild ankam, das für jeden unerhört war, der jemals einen Fuß in eine Hyundai-Händlerniederlassung gesetzt hatte.
Genesis wird sich nun als Premium-Marke hervorheben.
Aber jetzt, fünf Jahre später, ist er zurück. Dieses Mal wurde „Hyundai“ aus dem Namen gestrichen, und der G80 ist als Teil eines stabilen Genesis-Produkts entstanden, das sich nun als Premiummarke mit einer Reihe von Fahrzeugen abheben wird, die in neuen Konzeptgeschäften statt bei Händlern verkauft werden. .
Im Moment wird es zusammen mit der G70-Limousine verkauft, aber bald werden eine Menge SUVs und andere Neuzugänge hinzukommen.
Leuchtet der G80 jetzt also heller, da er nur noch ein Genesis ist? Oder bleibt das Parken am Flughafen sein natürlicher Lebensraum?
| Genesis G80 2019: 3.8 | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | |
| Motortyp | 3.8L |
| Kraftstoffart | Bleifreies Normalbenzin |
| Kraftstoffeffizienz | 10.4l/100km |
| Landung | 5 Orte |
| Preis von | $38,200 |
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 7/10
Ähm, hat dir gefallen, wie das letzte aussah? Dann haben wir tolle Neuigkeiten für Sie! Für die Entfernung des Hyundai-Emblems titelten hier die äußeren Änderungen.
Trotzdem finde ich den G80 immer noch ein ziemlich hübsches Biest, das bootartig und teuer genug aussieht, um sein Premium-Etikett zu rechtfertigen.
Das Innere des G80 hat ein Old-School-Feeling.
Im Inneren ist es jedoch eine etwas andere Geschichte, wo die interne Verarbeitung des G80 ein gewisses Old-School-Feeling hat. Viel Leder und holzähnliches Holz, ein multimediales System, das sich realitätsfern anfühlt, und das allgegenwärtige Gefühl, in einer Vintage-Zigarrenlounge zu sein, lassen das G80 im Vergleich zu seinen Premium-Konkurrenten etwas veraltet erscheinen.
Wie praktisch ist der Innenraum? 7/10
Der G80 ist 4990 mm lang, 1890 mm breit und 1480 mm hoch, und diese großzügigen Abmessungen tragen vorhersehbar zum Innenraum bei.
Vorne ist Platz zum Wenden.
Vorne ist viel Platz, um sich auszustrecken, und hinten fand ich viel Platz, um auf meinem eigenen 174-cm-Fahrersitz zu sitzen, mit viel sauberer Luft zwischen meinen Knien und dem Vordersitz.
Der Rücksitz kann durch ein versenkbares Bedienfeld getrennt werden, das den mittleren Sitz einnimmt.
Der Rücksitz kann durch ein versenkbares Bedienfeld getrennt werden, das den mittleren Sitz einnimmt und den Passagieren Zugang zu den Sitzheizungssteuerungen, Sonnenblenden und dem Stereosystem gibt.
Der Kofferraum öffnet sich und gibt einen 493-Liter-Raum (VDA) frei, der auch für das Reserverad offen ist.
Der Kofferraum öffnet sich und gibt ein Volumen von 493 Litern (VDA) frei.
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10
Hier gibt es nur zwei Möglichkeiten; ein Einstiegsauto (einfach G80 3.8 genannt), das Sie 68,900 US-Dollar kostet, und ein 3.8 US-Dollar Ultimate, das Ihnen für 88,900 US-Dollar gehört. Beide werden dann in Standardausführung oder in einem leistungsorientierteren Sportdesign-Stil angeboten, der zusätzliche 4 US-Dollar kostet.
Die günstigere Version ist sehr gut ausgestattet: 18-Zoll-Leichtmetallräder (19 Zoll in der Sport-Design-Version), LED-Scheinwerfer und Tagfahrlicht (Bi-Xenon in der Sport-Design-Version), ein 9.2-Zoll-Multimedia-Bildschirm mit Navigation und was ist kombiniert mit einem Stereosystem mit 17 Lautsprechern, kabellosem Laden, beheizbaren Ledersitzen vorne und einer Zweizonen-Klimaautomatik.
Es gibt kein Apple CarPlay oder Android Auto.
Beim Upgrade auf den Ultimate erhalten Sie 19-Zoll-Leichtmetallräder, beheizbare und belüftete Nappaledersitze vorne und beheizbare Heckscheiben, ein Head-up-Display, ein beheizbares Lenkrad, ein Schiebedach und einen 7.0-Liter-Motor. XNUMX-Zoll-TFT-Bildschirm in der Fahrerkabine.
Der G80 hat ein Schiebedach.
Schock vor Schock, hier gibt es jedoch kein Apple CarPlay oder Android Auto - ein klarer Hinweis auf das Alter des G80 und eine sehr auffällige Abwesenheit für diejenigen, die es gewohnt sind, Google Maps als Navigationstool zu verwenden.
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 7/10
Nur das hier angebotene, und es ist weitgehend identisch mit dem, das vor fünf Jahren angeboten wurde; 3.8-Liter-V6 mit 232 kW und 397 Nm. Es ist mit einer Achtgang-Automatik gekoppelt, die die Kraft auf die Hinterräder überträgt.
Der Motor ist weitgehend identisch mit dem, was vor fünf Jahren angeboten wurde.
Genesis behauptet, dass der G80 in 100 Sekunden 6.5 km/h erreicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h hat.
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10
Nicht so gut, wie wir es gerne hätten. Der Motor klingt ein bisschen altmodisch, weil er ein bisschen altmodisch ist, und daher gibt es hier nicht viel fortschrittliche Kraftstoffspartechnologie.
Infolgedessen wird der G80 im kombinierten Zyklus 10.4 bis 10.8 Liter pro hundert Kilometer trinken und 237 bis 253 g/km CO2 ausstoßen.
Um dies ins rechte Licht zu rücken: Der E53 AMG wird mehr Leistung und mehr Drehmoment entwickeln und gleichzeitig mit behaupteten 8.7 l/100 km weniger Kraftstoff verbrauchen.
Glücklicherweise läuft der 80-Liter-Tank des G77 mit billigerem 91-Oktan-Kraftstoff.
Wie ist es zu fahren? 8/10
Sie können nicht anders, als mit einem leichten Gefühl der Angst in den Fahrersitz des G80 zu sinken. Ich möchte hier nicht zu hart klingen, aber dies ist ein großes bootähnliches Auto, und Sie vermuten, dass es sich so handhaben wird, als hätte es eine Pinne anstelle eines Ruders.
Machen Sie sich also bereit, angenehm überrascht zu sein, wenn Sie feststellen, dass dies nicht der Fall ist. Verdienst geht an das lokale Ingenieurteam von Hyundai Australia, das 12 vordere und sechs hintere Stoßdämpferdesigns ausprobierte, um ein perfektes Fahrverhalten und Handling für den großen G80 zu erreichen.
Fahrverhalten und Handling sind für das G80 genau richtig.
Infolgedessen fühlt sich der Fahrer angesichts der Größe und des Gewichts des Autos überraschend mit dem Asphalt unter den Reifen verbunden, und selbst engere Kurven sind eher eine Freude als ein Schrecken, wenn Sie im Genesis hineinknallen.
Der Fahrer spürt plötzlich eine Verbindung zum Asphalt unter den Reifen.
Das bedeutet nicht, dass Sie Ihre lange Motorhaube in naher Zukunft auf irgendeine Rennstrecke richten werden, aber Sie werden auch nicht zittern, wenn diese Wellenlinien auf Ihrem Navigationsbildschirm erscheinen.
Die Lenkung ist direkt und beruhigend, und der G80 ist vorbildlich leise. Es fühlt sich an, als müsste man mit dem V6-Motor arbeiten, um die meiste Leistung herauszuholen, aber es dringt nicht zu viel Rauheit oder Härte in die Kabine ein.
Die Lenkung ist direkt und vermittelt Vertrauen.
Tatsächlich ist das größte Problem beim G80 nicht so sehr die Maschine selbst, sondern ihre neueren, kleineren Konkurrenten. Wenn man Rücken an Rücken fährt, scheinen der G80 und die kleinere Genesis G70-Limousine Lichtjahre voneinander entfernt zu sein.
Das G80 fühlt sich an, als hätte die Marke mit dem, was sie hat, alles getan.
Während das G80 das Gefühl hat, dass die Marke mit dem, was sie hat, alles getan hat (und damit gut gefahren ist), fühlt sich das G70 in jeder wichtigen Hinsicht neuer, straffer und fortschrittlicher an.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
5 Jahre / unbegrenzte Kilometer
Garantie
ANCAP-Sicherheitsbewertung
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 8/10
Egal, wie viel Sie ausgeben, der G80 wird mit einer langen Liste von Standard-Sicherheitskits geliefert, darunter neun Airbags sowie Toter-Winkel-Warner, Vorwärtskollisionswarnung mit AEB, die Fußgänger erkennt, Spurverlassenswarnung, Querverkehrswarnung Fahren und aktives Cruisen. Kontrolle.
All dies reichte dem G80, um im Test 2017 volle fünf Sterne von ANCAP zu erhalten.
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 9/10
Der Genesis G80 wird mit einer vollen fünfjährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung geliefert und alle 12 Monate oder 15,000 km ist ein Service erforderlich.
Sie erhalten für die gleichen fünf Jahre einen kostenlosen Service, einen Parkservice, der Ihr Auto abholt und zurückbringt, wenn es Zeit für den Service ist, und sogar Zugang zu Concierge-Services, die Ihnen bei Restaurantreservierungen, Hotelreservierungen oder sicheren Flügen für die ersten beiden helfen. Jahren Besitz.
Dies ist ein wirklich beeindruckendes Immobilienangebot.
Urteil
Das G80 mag sich im Vergleich zum jüngeren und neueren G70 alt anfühlen, aber auf der Straße fühlt es sich nicht so an. Allein die Preise, Inklusivleistungen und das Eigentumspaket sind eine Überlegung wert.
Was haltet ihr von der neuen Genesis? Sagen Sie es uns im Kommentarbereich unten.
