Beschreibung Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition

Australier lieben ihre Klippen. Sie müssen nur einen kurzen Blick auf die Verkaufscharts werfen, um dies zu sehen.

Und obwohl man argumentieren könnte, dass der traditionelle Ute lokal nicht mehr erhältlich ist, da er durch den Pickup ersetzt wurde, besteht kein Zweifel daran, dass die Käufer mit Leichtigkeit vom Monocoque zum Leiterrahmen-Chassis gewechselt sind.

In der Tat stehen der Toyota HiLux und der Ford Ranger im Moment ganz oben auf der Pkw-Liste, aber ein neuer Sturm braut sich zusammen: ein Pickup oder Truck in voller Größe, wenn Sie so geneigt sind.

Diese Biester geben Australiern die Möglichkeit, größer und cooler zu sein als ihre Mitfahrer, alles dank lokaler Umbauten auf Rechtslenker, und der Ram 1500 ist bei weitem der größte Verkaufserfolg.

Daher ist es keine Überraschung, dass Holden Special Vehicles (HSV) dank seines sich entwickelnden Geschäftsmodells dazu übergegangen ist, den konkurrierenden Chevrolet Silverado 1500 in eine Form der neuen Generation umzugestalten. Mal sehen, wie es in der LTZ Premium Edition aussieht, die seit dem Start verfügbar ist.

Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition
Sicherheitsbewertung
Motortyp	6.2L
Kraftstoffart	Bleifreies Normalbenzin
Kraftstoffeffizienz	— L / 100 km
Landung	5 Orte
Preis von	$97,400

Gibt es etwas Interessantes an seinem Design?  

Kommen wir gleich zur Sache: Der Silverado 1500 macht auf der Straße eine beeindruckende Figur.

Es gibt einen Grund, warum Modelle wie der Silverado 1500 als „harte Trucks“ bezeichnet werden. Typisches Beispiel: die vertikale Front, hoch und mit polarisierendem Chrom bedeckt.

Das Gefühl von Kraft, das er hervorruft, wird durch seine gewölbte Motorhaube verstärkt, die auf den darin enthaltenen leistungsstarken Motor hinweist (wenn eine Kühlergrillgröße nicht ausreicht).

Das optische Highlight setzt sich mit einer plastisch geformten Heckklappe, einem weiteren verchromten Stoßfänger und zwei trapezförmigen Endrohren am Heck fort.

Bewegen Sie sich zur Seite und der Silverado 1500 ist dank seiner vertrauten Silhouette weniger sichtbar. Die ausgeprägten Radläufe tragen jedoch zu seiner Stärke bei, während die 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und 275/60 ​​​​All-Terrain-Reifen seine Absicht signalisieren.

Das optische Highlight kehrt mit einer geformten Heckklappe, einem anderen Chromstoßfänger und einem Paar trapezförmiger Endrohre zum Heck zurück, während die Rückleuchten die gleiche Signatur wie die Scheinwerfer tragen.

Im Inneren setzt sich das vertikale Thema mit einer mehrschichtigen Instrumententafel und einer Mittelkonsole mit zahlreichen Tasten fort, und das 8.0-Zoll-Touchscreen-MyLink-Infotainmentsystem ist die Krönung der neuesten Errungenschaft.

Das Kombiinstrument balanciert traditionell und digital mit einem Drehzahlmesser, einem Tachometer und vier kleineren Zifferblättern, die auf einem hochauflösenden 4.2-Zoll-Multifunktionsdisplay sitzen.

Hellgraue Verzierungen und dunkle Holzverzierungen helfen dabei, den ansonsten sehr dunklen Sitzbereich aufzuhellen, wobei durchgängig Jet Black-Lederpolster verwendet werden. Ja, sogar das Armaturenbrett und die Türbrüstungen sind in Aktion. An anderer Stelle werden harte Kunststoffe verwendet.

Es gibt einen Grund, warum Modelle wie der Silverado 1500 als „harte Trucks“ bezeichnet werden.

Wie praktisch ist der Innenraum?  

Der Silverado 1500 bringt Praktikabilität auf ein neues Niveau. Schließlich haben Sie bei einer Länge von 5885 mm, einer Breite von 2063 mm und einer Höhe von 1915 mm viel Platz zum Spielen.

Diese Größe macht sich am deutlichsten in der zweiten Reihe bemerkbar, die hinter unserem 184 cm breiten Fahrersitz jede Menge Bein- und Kopffreiheit bietet. Anständige Limousine? Absolut! Und das elektrische Schiebedach hatte nie die Chance, letzteres zu stören.

Es wäre nachlässig von uns, nicht zu erwähnen, dass dies ein Fahrzeug ist, das auf einer langen Reise tatsächlich drei Erwachsene aufnehmen kann, so schön ist es, sehr breit zu sein und keinen aufdringlichen Mitteltunnel zu haben.

Auch die Wanne ist fleischfressend, mit einer Bodenlänge von 1776 mm und einer Breite zwischen den Radhäusern von 1286 mm.

Die Wanne ist auch fleischfressend, mit einer Bodenlänge von 1776 mm und einer Breite zwischen den Radkästen von 1286 mm, was sie groß genug macht, um eine Palette in australischer Größe mit Leichtigkeit zu tragen.

Dieses Dienstprogramm wird durch eine aufsprühbare Auskleidung, 12 Befestigungspunkte, eingebaute Stufen und eine elektrische Heckklappe unterstützt, die über einen Kamerasensor verfügt, der versehentliche Kollisionen mit statischen Objekten verhindert.

Die maximale Zuladung beträgt 712 kg, womit der Silverado 1500 zwar nicht den Status eines Ein-Tonnen-Autos erreicht, aber mit einer maximalen Zuladung von 4500 kg mit Bremsen mehr als wettgemacht wird.

Am deutlichsten wird seine Größe in der zweiten Reihe, die viel Bein- und Kopffreiheit hinter unserem 184 cm breiten Fahrersitz bietet.

Wenn es um Aufbewahrungsmöglichkeiten im Innenraum geht, hat der Silverado 1500 viele davon. Immerhin gibt es zwei Handschuhfächer! Und das ist, bevor Sie die versteckten Stauräume in den Rücksitzlehnen entdecken. Die Rückbank lässt sich sogar hochklappen, um mehr Platz für sperrigere Gegenstände zu schaffen.

Lobenswert ist auch das zentrale Staufach. Es ist absolut massiv, so groß, dass Sie ernsthaft etwas Wertvolles darin verlieren könnten, wenn das Ihr Ding ist.

Diese Größengeschichte kommt sogar in der kabellosen Ladematte zum Ausdruck, die die größte ist, die wir je gesehen haben. Chevrolet hat eindeutig die nächste Generation von Smartphones im Auge, und der gleiche Ansatz wurde auf den Ausschnitt im Deckel des zentralen Ablagefachs angewendet, der größere Geräte aufnimmt.

Wenn Sie 5885 mm lang, 2063 mm breit und 1915 mm hoch messen, haben Sie viel Platz zum Spielen.

Und sagen Sie Ihren Freunden, dass sie so viele Getränke mitbringen sollen, wie sie möchten, da der Silverado 1500 eine Menge bewältigen kann. Drei Cupholder befinden sich zwischen Fahrer und Beifahrer, zwei weitere hinten in der Mittelkonsole und ein weiteres Paar in der umklappbaren Mittelarmlehne.

Werden Sie mehr als sieben Getränke tragen? Stellen Sie riesige Mülleimer an der Tür auf, in die jeweils mindestens zwei weitere passen. Ja, hier verdursten Sie nicht.

In Bezug auf die Konnektivität verfügt der Mittelstapel über einen USB-A-Anschluss und einen USB-C-Anschluss sowie eine 12-V-Steckdose, von der letztere den Aux-Eingang im mittleren Ablagefach ersetzt. Das Mittelkonsolen-Trio ist an der Rückseite der Mittelkonsole dupliziert.

Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es?  

Vollständige Offenlegung: Wir haben keine Ahnung, wie viel die LTZ Premium Edition tatsächlich kostet. Ja, wir haben an einer lokalen Präsentation teilgenommen und zum ersten Mal seit langem nichts gelernt.

Der HSV sagt, dass er „etwa 110,000 US-Dollar ohne Reisekosten“ buchen wird, aber noch keinen festen Preis festlegen wird, also wollen wir wissen, wie viel von Ihrem hart verdienten Geld Sie auch ausgeben müssen. einen fahren.

In jedem Fall kann man davon ausgehen, dass die Konkurrenz in Form des 99,950 $ teuren Ram 1500 Laramie stattfinden wird, einem weiteren Pickup in voller Größe mit einem V8-Benzinmotor unter der Haube, wenn auch mit einem 291-Liter-Aggregat mit 556 kW/5.7 Nm. Silverado bog im Handumdrehen acht ...

Seine 20-Zoll-Leichtmetallräder und 275/60 ​​​​All-Terrain-Reifen signalisieren seine Absichten.

Jetzt, da dies alles offenkundig ist, werden wir die LTZ Premium Edition nicht mit einer Punktzahl für diesen Bewertungsabschnitt veröffentlichen, obwohl wir Ihnen mitteilen können, wie es angegeben ist.

Die noch nicht erwähnte Serienausstattung umfasst ein Step-down-Verteilergetriebe, eine hintere Differentialsperre, Scheibenbremsen, Unterfahrschutz, beheizbare und beleuchtete elektrisch anklappbare Außenspiegel, Trittstufen, ein Bose-Audiosystem mit sieben Lautsprechern, ein 15.0-Zoll-Head-up-Display und einen schlüssellosen Zugang und Start, beheizbare Vorder- und Rücksitze, 10-fach elektrisch verstellbare Vordersitze mit Kühlung, beheizbares Lenkrad und Zweizonen-Klimaautomatik.

Es ist mit einem MyLink-Multimediasystem mit einem 8.0-Zoll-Touchscreen ausgestattet.

Es gibt zwar kein integriertes Navigationsgerät, aber Apple CarPlay und Android Auto werden unterstützt, was offen gesagt die beste Echtzeit-Verkehrsoption in Gebieten mit mobilem Empfang ist.

Es werden neun Farboptionen angeboten. Darüber hinaus gibt es eine lange Liste von vom Händler installiertem Zubehör, das unter anderem von einem Lufteinlass, Brembo-Vorderradbremsen, schwarzen Leichtmetallrädern, Trittbrettern, Sportlenkern und Kofferraumdeckeln reicht.

Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe?  

Die LTZ Premium Edition überzeugt mit ihrem 6.2-Liter-EcoTec-V8-Saugbenziner mit bis zu 313 kW Leistung und 624 Nm Drehmoment.

Damit übertrifft der Silverado 1500 den Ram 1500 um 22 kW/68 Nm und sichert das Recht, auf der Baustelle, im Wohnwagenpark oder wo auch immer sie kollidieren, anzugeben.

Ersteres kann mit einer vom Händler installierten HSV Cat-Back-Abgasanlage, die ihre Leistung um 9 kW/10 Nm auf beeindruckende 322 kW/634 Nm steigert, noch weiter nach oben gehen.

Die maximale Zuladung liegt bei 712 kg, womit der Silverado 1500 kein Ein-Tonnen-Fahrzeug ist.

Mit 5062.20 $ ist dies ein teures Add-On, aber wir sind sicher, dass Sie zustimmen werden, dass es angesichts des anfänglichen Lärms, den es erzeugt, ein Muss ist. Ohne sie klingt der Silverado 1500 einfach zu leise. Weck das Biest, sagen wir.

Das Schalten in der LTZ Premium Edition wird von einem 10-Gang-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe übernommen, das über ein Teilzeit-Allradantriebssystem verfügt, das die Traktion bei starkem Regen 4 Stunden lang nicht unterbrach. 2H hat die Sache sicherlich interessanter gemacht ...

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Wie viel Kraftstoff verbraucht es?  

Der angegebene kombinierte Kraftstoffverbrauch des Silverado 1500 (ADR 81/02) beträgt 12.3 Liter pro 100 Kilometer, was tatsächlich besser ist, als man angesichts seines Motors und seiner Größe erwarten würde.

Doch trotz bester Bemühungen der Leerlaufstopp- und Zylinderabschaltsysteme sind die tatsächlichen Einsparungen je nach Aufgabenstellung deutlich höher.

Während unserer kurzen Testfahrt kamen wir mit ein paar Zahlen zurück: Der Silverado 1500 war entweder leer, mit 325 kg Nutzlast im Aufbau, oder mit einem 2500 kg schweren Anhänger. Sie reichten also von Teenagern bis zu 20-Jährigen.

Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung?  

ANCAP hat dem Silverado 1500 keine Sicherheitsbewertung zugewiesen. Es wurde jedoch HSV-Crashtests nach den relevanten Standards der Australian Design Rule (ADR) unterzogen.

Die LTZ Premium Edition ist mit einer großen Menge an sicherheitsorientierter Ausstattung ausgestattet, darunter unter anderem sechs Airbags (zwei Front-, Seiten- und Kopfairbags), eine elektronische Stabilitätskontrolle mit Überrollschutz und eine Anhängerschlingerregelung.

Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme reichen bis hin zu autonomer Notbremsung bei niedriger Geschwindigkeit mit Fußgängererkennung, Spurverlassenswarnung, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten, kamerabasierter adaptiver Tempomat, Fernlichtunterstützung und Reifendrucküberwachung. Bergabfahrhilfe, Berganfahrhilfe, Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten.

Obwohl das Spurhalteassistenzsystem bereits installiert ist, ist es aufgrund anhaltender technischer Probleme lokal noch nicht aktiv, obwohl HSV beabsichtigt, es für bestehende Besitzer zu aktivieren, falls/wenn diese überwunden sind.

ANCAP hat dem Silverado 1500 keine Sicherheitsbewertung zugewiesen.

Garantie und Sicherheitsbewertung

Basisgarantie

3 Jahre / 100,000 km


Garantie

ANCAP-Sicherheitsbewertung

Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt?  

Wie bei der Preisgestaltung der LTZ Premium Edition kennen wir die Garantie- und Servicedetails des Silverado 1500 noch nicht, daher werden wir diesen Abschnitt des Tests auch nicht bewerten.

Wenn es wie andere Chevrolet HSV-Modelle ist, wird der Silverado 1500 mit einer dreijährigen 100,000-km-Garantie und drei Jahren technischer Pannenhilfe geliefert.

Die Wartungsintervalle können auch gleich sein: alle neun Monate oder 12,000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Ihr Preis sollte auf Händlerebene festgelegt werden. Wenn sich herausstellt, dass dies erneut der Fall ist, schauen Sie sich um, wenn Sie ein besseres Angebot wünschen.

Wie ist es, ein Auto zu fahren?  

Der Silverado 1500 ist ein großes Biest, aber es ist nicht so beängstigend zu fahren, wie Sie vielleicht denken.

Wir hatten erwartet, auf öffentlichen Straßen mehr auf seine Breite zu achten, vergaßen es aber schnell, als unsere Bedenken nachließen. Sogar Wanken und Nicken des Körpers sind nicht so häufig, wie Sie vielleicht denken, obwohl es nicht hilft, dass sich das Bremspedal auf der tauben Seite anfühlt.

Wir vermuten jedoch zu Recht, dass das Navigieren in Parkhäusern ein Problem sein wird, hauptsächlich aufgrund seiner Länge, die länger ist als normale Parkplätze.

Der Silverado 1500 sieht auf der Straße beeindruckend aus.

Dennoch ist der Wenderadius des Silverado 1500 für seine Größe anständig, teilweise dank seiner überraschend gut gewichteten Lenkung, die elektrisch ist. Es ist also nicht das erste Wort in der Sensation.

Im unbeladenen Zustand ist das Silverado 1500 selbst auf Schotter relativ leise, allerdings kann sein blattgefederter Hinterbau auf holprigen Straßen etwas wackeln, was nicht verwunderlich ist. In jedem Fall sind die Geräusch-, Vibrations- und Rauheitspegel (NVH) für einen Pickup wirklich beeindruckend.

In diesem Fall konnten wir 325kg Nutzlast in den Tank schmeißen, was die Sache sehr erleichterte und bewies, dass es sich durchaus lohnt, mit einem echten „LKW“ etwas Sinnvolles zu tun.

Er hat eine maximale Anhängelast von 4500 kg.

Apropos, wir hatten auch die Gelegenheit, ein 2500 kg schweres Haus auf einem Silverado 1500 zu ziehen, der einfach Selbstvertrauen ausstrahlt. Tatsächlich sind Fahrfehler die einzige wirkliche Bedrohung, dank des umfassenden Anhängerpakets, das das Infotainmentsystem übertrifft.

Ein Teil dieser Fähigkeit ist dem atemberaubenden V8-Motor zu verdanken, der eine Menge Drehmoment bietet. Selbst die steilsten Anstiege reichen nicht aus, um einen Silverado 1500 mit einem großen Anhänger im Schlepptau zu stoppen.

Aufgrund seines 2588 kg schweren Rahmens ist das Silverado 1500 jedoch kein gerades Biest. Es hat sicherlich mehr als genug Kraft, um die Arbeit zu erledigen, aber lassen Sie sich von seiner Kraft nicht täuschen, wenn Sie glauben, Sie würden Sportwagen wie den Toyota Supra abwehren.

Der Silverado 1500 ist ein großes Biest, aber es ist nicht so beängstigend zu fahren, wie Sie vielleicht denken.

Das Automatikgetriebe, das alles miteinander verbindet, ist eine solide Einheit mit vielen Gängen, mit denen man arbeiten kann, so sehr, dass der Motor bei Drehzahl etwas höher läuft.

Wenn Sie jedoch einen Stiefel hineinstecken, wird es zum Leben erweckt und schnell ein oder drei Übersetzungsverhältnisse heruntergefahren, um die reibungslose Lieferung des erforderlichen zusätzlichen Hokuspokus sicherzustellen.

Und wer nicht warten möchte, schaltet den Sportfahrmodus ein, in dem die Schaltpunkte höher liegen. Ja, du kannst deinen Kuchen haben und ihn auch essen.

Urteil

Es überrascht nicht, dass der Silverado 1500 derzeit der beste Full-Size-Pickup auf dem australischen Markt ist, aber die Zeit wird zeigen, ob er schließlich die gleichen Verkaufshöhen erreicht wie der Ram 1500, der bis zur Veröffentlichung des neuen Modells eine ganze Generation älter bleiben wird . kommt unweigerlich.

Der Silverado 1500 regiert unterdessen an oberster Stelle, besonders für jene Käufer, die sich nach einem Allround-Pickup in voller Größe sehnen (wir sehen Sie an, LTZ Premium Edition).

Ja, der Silverado 1500 ist beim Debüt so gut, dass er ohne einen nahezu fehlerfreien HSV-Umbauprozess sicherlich nicht möglich wäre. Aber wenn wir nur wüssten, wie viel es kostet, eine LTZ Premium Edition zu kaufen und zu warten ...

Warum kaufen australische Käufer Pickups in voller Größe in großen Mengen? Sagen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren unten.

Notiz. CarsGuide nahm als Gast des Herstellers an dieser Veranstaltung teil und stellte Transport und Verpflegung zur Verfügung.