Обзор Bentley Continental GT Speed 2013
Nur ein Unternehmen wie Bentley konnte damit durchkommen, ein Auto „Speed“ zu nennen, ohne den Zorn der Weltöffentlichkeit auf sich zu ziehen. Bentley hat eine lange Geschichte von Modellen mit dem Wort „Speed“ im Namen, und die britische Kultmarke wird sie jetzt nicht aufgeben.
An einem Tag, den ich vor einigen Jahren im Bentley-Werk in Crewe in Großbritannien verbrachte, erfuhr ich den Grund für das ultraschnelle Modell, das zum Wiederaufleben des Speed als Teil des Namens führte. Als der Continental GT im Jahr 2003 auf den Markt kam, war anscheinend jeder im Unternehmen enttäuscht, dass seine Höchstgeschwindigkeit 197 mph betrug, schmerzlich knapp unter 200 mph.
Die berüchtigte Figur blieb bis zur Einführung des Bentley Continental GT Speed Hot Rod im Jahr 2007 bestehen, mit der Kraft, Geschwindigkeiten von bis zu 205 mph zu erreichen. Diese Zahlen entsprechen 315 und 330 km/h in australischen Begriffen. Bentley war schon immer ein Auto für knallharte Individualisten, daher ist es nicht verwunderlich, dass er den Geschwindigkeitsweltrekord auf Eis (!) hält – 322 km/h.
Styling
Das Styling des Bentley-Coupés ist erstaunlich und die Leute betrachten es aus allen Blickwinkeln. Obwohl die Karosserie 2011 einem großen Facelift unterzogen wurde, kam die ursprüngliche Form so gut an, dass sie nahezu erhalten blieb, wobei das leichte Schärfen der Ecken das einfachste Unterscheidungsmerkmal darstellt.
Die Form des großen Coupés war bei diesem Bentley jedoch nur ein zweites Gesprächsthema – der Sound des 6.0-Liter-Biturbo-W12-Motors war die Nummer eins für alle, die über das britische Auto diskutierten.
FAHREN
Rauer Leerlauf klingt eher wie der Sound eines neu abgestimmten V8-Rennmotors, und das Schnurren, das er erzeugt, klingt wie Musik in Ihren Ohren, selbst wenn Sie sich sanft durch den Verkehr schlängeln. Die Art und Weise, wie er beim Umschalten auf die neue Achtgang-Automatik Gas gab, zeigte, dass das Auto es ernst meinte, das zusätzliche Drehmoment zu nutzen.
Akustikexperten in Großbritannien verstehen ihre Kunden offensichtlich sehr gut, und es gibt reiche Leute, die Ferraris, Lamborghinis und sogar Maserati ablehnen, nur wegen des Sounds, den Bentley macht.
800 Nm Drehmoment bei nur 2000 U/min und 625 PS bei 6000 U/min machen das Fahren aufregend. Wenn Sie das rechte Pedal auf den Boden drücken, gibt es eine kurze Verzögerung, während die Turbos die Nachricht erhalten, dass Sie handeln möchten, gefolgt von einem harten Heckschub und einem gezielten Motorbrüllen. Der Antrieb wird auf alle vier Räder geschickt, so dass kein Durchdrehen der Räder zu spüren ist und das große Coupé einfach aufsteht und dem Horizont entgegenrast.
Im Inneren ist der Bentley Continental GT Speed purer Luxus, während hochwertige plissierte Lederbesätze eine schöne traditionelle Atmosphäre schaffen. Neben den verchromten Lüftungsreglern am Armaturenbrett nehmen Instrumente im Rennsportstil und hübsche kleine Uhren einen Ehrenplatz im Rampenlicht ein.
An der Spitze moderner Hochleistungsfahrzeuge befindet sich ein massiver Kohlefasereinsatz. Dieses ultraleichte Material wird auch für die Außenspiegel und die Aerodynamik der unteren Karosserie verwendet.
Die Vordersitze sind groß und bequem, unterstützen aber dennoch gut bei harten Kurven. Auf den Rücksitzen können ein paar Erwachsene mehr Platz finden, aber es ist am besten, wenn sie nicht zu groß sind und die Vorderen bereit sind, etwas Beinfreiheit aufzugeben.
GESAMT
Ich habe dieses große, extrovertierte Coupé geliebt, es ist nur schade, dass mein Budget über eine halbe Million weniger als 561,590 US-Dollar für einen Bentley Continental GT Speed beträgt, der gerade von dem unterhaltsamsten Straßen- und Restauranttestwochenende zurückgekehrt ist.
Bentley Continental GT Speed
Preis
: ab 561,690 $ XNUMX
Gehäuse: Zweitüriges Coupé
MOTOREN: 6.0-Liter-Biturbo-W12-Benzinmotor, 460 kW/800 Nm
Übertragung: 8-Gang-Automatik, Allradantrieb
DurstVerbrauch: 14.5 l/100 km
