Gebrauchter Dodge Journey Review: 2008-2010
WIE NEU
Dass Menschen nicht sexy sind, ist nichts Neues.
Es ist ein praktisches und effizientes Fahrzeug für große Familien, aber mit dem Journey hat Chrysler versucht, das Image des Box-on-Wheels zu verbessern, indem es ihn zu einem attraktiveren SUV machte.
Obwohl der Journey wie ein SUV aussieht, ist er eigentlich ein Siebensitzer mit Frontantrieb. Aber das ist nicht das riesige Monster, das der Begriff „Menschenfresser“ vermuten lässt; Es ist eigentlich bescheiden, zumal es sieben Erwachsene mit angemessenem Komfort aufnehmen kann.
Es ist im Inneren, wo die Sterne reisen. Erstens gibt es drei Sitzreihen, die im Studiostil angeordnet sind; mit jeder Reihe höher als die vordere, wenn Sie sich im Fahrzeug rückwärts bewegen. Dadurch bekommt jeder eine gute Sicht, was bei Menschen nicht immer der Fall ist.
Darüber hinaus können die Sitze der zweiten Reihe geteilt, vor- und zurückgeschoben und gekippt werden, während die Sitze der dritten Reihe umgeklappt oder 50/50 geteilt werden können, um die Flexibilität zu bieten, die eine Familie unterwegs benötigt.
Hinter dem dritten Sitz gibt es viel Transportraum sowie viel anderen Stauraum mit Schubladen, Taschen, Schubladen, Ablagen und Stauraum unter dem Sitz, der über die Kabine verteilt ist.
Chrysler bot zwei Motoren für den Journey an: einen 2.7-Liter-V6-Benziner und einen 2.0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel. Während sie beide die harte Arbeit leisteten, die Journey zu promoten, kämpften sie beide unter der Last der Aufgabe.
Die Leistung war daher angemessen, nicht lebhaft. Es gab auch zwei Vorschlagsübertragungen. Wenn Sie den V6 kauften, bekamen Sie das reguläre sequentielle Automatikgetriebe, aber wenn Sie sich für den Diesel entschieden, bekamen Sie ein Sechsgang-Doppelkupplungs-DSG-Getriebe.
Chrysler bot drei Modelle in der Linie an, vom Einstiegsmodell SXT über den R/T bis hin zum Diesel R/T CRD. Sie waren alle gut ausgestattet, sogar der SXT hatte eine Zweizonen-Klimaautomatik, einen Tempomat, einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz und sechs Stapel-CD-Sound, während die R/T-Modelle Lederausstattung, eine Rückfahrkamera und beheizbare Vordersitze hatten.
JETZT
Die frühesten Reisen, die unsere Küsten erreichten, sind jetzt vier Jahre alt und haben im Durchschnitt bis zu 80,000 km zurückgelegt. Die gute Nachricht ist, dass sie bis heute größtenteils wartungsfähig sind und es keine Berichte über Probleme mit Motoren, Getrieben, sogar DSGs oder Getrieben und Fahrwerken gibt.
Das einzige ernsthafte mechanische Problem, das festgestellt wurde, war der schnelle Verschleiß der Bremsen. Es scheint kein Problem zu geben, das Auto tatsächlich zu bremsen, aber es scheint, dass das Bremssystem hart arbeiten muss, um das Auto anzuhalten, und sich dadurch abnutzt.
Besitzer berichten, dass sie nach 15,000 bis 20,000 km Fahrt nicht nur die Beläge, sondern auch die Bremsscheiben austauschen müssen. Dies führt in der Regel zu einer Rechnung von rund 1200 US-Dollar, mit der Eigentümer möglicherweise konfrontiert werden, solange sie das Fahrzeug besitzen, und die potenzielle Käufer bei der Erwägung einer Reise berücksichtigen sollten.
Während Bremsen im Allgemeinen nicht unter einer Neuwagengarantie abgedeckt sind, arbeitet Chrysler mit kostenlosen Rotorersetzungen zusammen, wenn Besitzer einen Bogen haben. Die Verarbeitungsqualität kann variieren, und dies kann sich als Quietschen, Klappern, Versagen von Innenkomponenten, deren Herunterfallen, Verziehen und Deformieren usw. äußern.
Wenn Sie ein Auto vor dem Kauf inspizieren, überprüfen Sie sorgfältig den Innenraum, stellen Sie sicher, dass alle Systeme funktionieren und nirgendwo etwas herunterfällt. Wir hatten einen Bericht, dass das Radio aufhörte zu blinken und der Besitzer Monate auf einen Ersatz gewartet hatte.
Die Besitzer erzählten uns auch von den Schwierigkeiten, die sie hatten, Ersatzteile zu bekommen, als ihre Autos tatsächlich in Schwierigkeiten gerieten. Einer wartete über ein Jahr darauf, dass ein Katalysator den ausgefallenen an seinem Auto ersetzte. Aber trotz der Probleme sagen die meisten Besitzer, dass sie mit der Praktikabilität des Journey für den Familientransport mehr als zufrieden sind.
SMITH SPRICHT
Ein außergewöhnlich praktischer und vielseitiger Familienkombi, der mit der Notwendigkeit regelmäßiger Bremsenwechsel enttäuscht. 3 Sterne
Ausweichreise 2008-2010 гг.
Neuer Preis: 36,990 $ bis 46,990 $
Motoren: 2.7-Liter-Benziner V6, 136 kW / 256 Nm; 2.0-Liter-4-Zylinder-Turbodiesel, 103 kW/310 Nm
Getriebe: 6-Gang-Automatik (V6), 6-Gang-DSG (TD), FWD
Wirtschaft: 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)
Körper: 4-Türer Kombi
Optionen: SXT, R / T, R / T-CRD
Sicherheit: Front- und Seitenairbags, ABS und ESP
