Ist beim Ölwechsel eine Motorspülung erforderlich und wie spült man den Motor?

Jeder Autoenthusiast, der mit dem Gerät eines Autos zumindest ein wenig vertraut ist, weiß: Ein Fahrzeug muss regelmäßig gewartet werden. Und das allererste, was mir in den Sinn kommt, ist der Austausch von technischen Flüssigkeiten und Filtern.

Im Laufe des Langzeitbetriebs des Verbrennungsmotors entwickelt das Motoröl seine Ressource, seine Eigenschaften gehen verloren, daher ist das allererste technische Fluid, das ersetzt werden muss, das Motorschmiermittel. Wir haben bereits ausführlich über die Bedeutung des Verfahrens und der Vorschriften gesprochen in einer separaten Überprüfung.

Lassen Sie uns nun auf eine häufig gestellte Frage eingehen, die viele Autobesitzer stellen: Müssen Sie Spülöle verwenden, und wenn ja, wie oft?

Was ist Motorspülung?

Jedes Aggregat ist während des Betriebs verschiedenen Belastungen ausgesetzt, einschließlich mechanischer Belastungen. Dadurch verschleißen bewegliche Teile. Selbst wenn der Motor ausreichend geschmiert ist, treten manchmal Verschleiß an einigen Teilen auf. Wenn es erwärmt wird, wird das darin enthaltene Öl flüssig, und zusätzlich zur Funktion der Wärmeableitung und der Erzeugung eines Ölfilms spült die Flüssigkeit auch mikroskopisch kleine Späne in den Katrera-Sumpf.

Die Frage nach der Notwendigkeit, den Motor zu spülen, kann sich aus verschiedenen Gründen stellen. Eine der häufigsten ist mit dem Kauf von Fahrzeugen auf dem Sekundärmarkt verbunden. Ein Autofahrer, der sich und seine Technik respektiert, kümmert sich gewissenhaft um sein eisernes Pferd. Nur einer kann nicht sicher sein, dass jeder, der als Verkäufer eines Gebrauchtwagens auftritt, zu dieser Fahrerkategorie gehört.

Oft gibt es Autobesitzer, die sicher sind, dass es ausreicht, nur eine frische Portion Öl in den Motor zu geben, und es funktioniert einwandfrei. Von einer planmäßigen Wartung eines solchen Autos ist keine Rede. Auch wenn das Auto gepflegt aussieht, kann das darin enthaltene Schmiermittel längst aufgebraucht sein. Übrigens, wenn Sie die Ersatzvorschriften ignorieren, wird das Motoröl mit der Zeit dick, was die Situation weiter verschärft.

Um vorzeitige Schäden am Aggregat auszuschließen, kann der neue Besitzer nicht nur das Schmiermittel wechseln, sondern auch den Motor spülen. Bei diesem Verfahren wird das alte Fett abgelassen und der Motor mit einer speziellen Flüssigkeit von den Resten des alten Öls (seinen Gerinnseln und Sedimenten am Boden des Sumpfes) befreit.

Ein weiterer Grund, warum es sich lohnt, den Motor zu spülen, ist die Umstellung auf eine andere Marke oder Ölsorte. In diesem Bereich gibt es beispielsweise keine Möglichkeit, ein Schmiermittel eines bestimmten Herstellers zu finden. Daher müssen Sie ein Analog ausfüllen (Informationen zur Auswahl eines neuen Motoröls für Ihr Auto finden Sie unter hier).

Wie spülen?

In Autoteileläden ist es einfach, nicht nur die Laufpositionen technischer Flüssigkeiten, sondern auch alle Arten von Autochemikalien zu finden. Der Motor wird mit einem Spezialwerkzeug gespült.

Manchmal treten Probleme bei der Auswahl einer geeigneten Flüssigkeit auf - der Autobesitzer ist sich nicht sicher, ob das Werkzeug den Motor seines Autos beschädigt oder nicht. Tatsache ist, dass die Zusammensetzung einer Substanz Komponenten enthalten kann, deren Vorhandensein in einem bestimmten Fall nicht immer wünschenswert ist. In einer solchen Situation hilft der Rat eines kompetenten Spezialisten.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, um im Motor angesammelten Schmutz zu entfernen. Betrachten wir sie separat.

Standardflüssigkeiten

Die erste Methode ist das Spülen mit einer Standardflüssigkeit. In Bezug auf seine Zusammensetzung ist dies das gleiche Öl für einen Motor, nur dass es verschiedene Additive und Komponenten enthält, die mit alten Ablagerungen reagieren, diese von den Oberflächen von Teilen abziehen und diese sicher aus dem System entfernen.

Das Verfahren ist das gleiche wie bei einem Standardölwechsel. Das alte Fett wird abgelassen und das entleerte System mit Spülöl gefüllt. Ferner ist gemäß den Empfehlungen des Herstellers die Verwendung des Fahrzeugs wie gewohnt erforderlich. Nur die Lebensdauer des Motors auf einer solchen Flüssigkeit ist viel kürzer - meistens nicht mehr als dreitausend Kilometer.

Während dieser Zeit hat die Spülung Zeit, alle Teile qualitativ zu waschen. Die Reinigung erfolgt durch Entleeren der Spülung. In diesem Fall muss auch der Ölfilter durch einen neuen ersetzt werden. Nach dem Eingriff füllen wir das System mit dem ausgewählten Schmiermittel, das wir anschließend gemäß den Empfehlungen des Herstellers wechseln.

Der Nachteil dieses Verfahrens besteht darin, dass Spülöle etwas teurer als üblich sind und der Fahrer beim Reinigen des Verbrennungsmotors in kurzer Zeit die Flüssigkeit zweimal wechseln muss. Für einige ist dies ein schwerer Schlag für das Familienbudget.

In diesem Fall suchen sie in der Regel nach kostengünstigen Möglichkeiten zur Reinigung des Motors.

Alternative Wege

Wenn bei der klassischen Spülung alles von den Ölkosten und der Wahl der Marke abhängt, gibt es viele alternative Methoden, von denen einige sogar unangenehme Folgen für den Motor haben können.

Alternative Methoden umfassen:

• Spülen für den Motor. Diese Substanz hat eine ähnliche Zusammensetzung wie Standardflüssigkeiten, nur der Gehalt an Alkalien und Additiven zum Spülen ist viel höher. Aus diesem Grund wird nicht empfohlen, sie über einen längeren Zeitraum zu verwenden. Um den Motor zu reinigen, müssen Sie das System entleeren und mit diesem Produkt füllen. Der Motor startet. Er darf 15 Minuten arbeiten. Dann wird die Substanz abgelassen und neues Schmiermittel eingefüllt. Der Nachteil dieser Art von Fonds besteht darin, dass sie noch teurer als Standardliquid sind, aber Zeit sparen.
• Reinigungsflüssigkeit, die fünf Minuten lang wirkt. Ein solches Werkzeug wird vor dem Schmiermittelwechsel gegossen. Das alte Öl erhält Spüleigenschaften. Der Motor mit dem Wirkstoff startet, bei niedrigen Drehzahlen sollte er maximal 5 Minuten arbeiten. Dann wird das alte Öl abgelassen. Der Nachteil dieser und der bisherigen Methoden besteht darin, dass noch eine geringe Menge aggressiver Substanzen im System verbleibt (aus diesem Grund empfehlen einige Hersteller, das neue Öl nach kurzer Betriebszeit des Aggregats wieder auszutauschen). Wenn Sie neues Fett einfüllen, wird die Spülfunktion ausgeführt, und der Fahrer glaubt, dass der Motor seines Autos sauber ist. Tatsächlich wirken sich solche Produkte negativ auf Auskleidungen, Dichtungen, Dichtungen und andere Elemente aus Gummi aus. Ein Autofahrer kann diese Methode ausschließlich auf eigene Gefahr und Gefahr anwenden.
• Staubsaugen. Grundsätzlich verwenden einige Tankstellen diese Methode für einen geplanten Flüssigkeitswechsel. An den Ölablasshals ist ein spezielles Gerät angeschlossen, das nach dem Prinzip eines Staubsaugers arbeitet. Es saugt schnell das alte Öl zusammen mit dem Sediment auf. Laut Angaben von Arbeitern, die diese Art der Reinigung verwenden, wird das System von Kohlenstoffablagerungen und -ablagerungen gereinigt. Obwohl dieses Verfahren das Gerät nicht schädigt, kann es Plaque nicht vollständig entfernen.
• Mechanische Reinigung. Diese Methode ist nur bei vollständiger Demontage und Demontage des Motors möglich. Es gibt so komplexe Ablagerungen, die auf keine andere Weise entfernt werden können. In diesem Fall sollte die Arbeit einem Fachmann anvertraut werden, der ein ähnliches Verfahren mehr als einmal durchgeführt hat. Der Motor ist komplett zerlegt, alle Teile sind gründlich gewaschen. Hierzu kann ein Lösungsmittel, Dieselkraftstoff oder Benzin verwendet werden. Eine solche "Spülung" kostet zwar viel mehr als ein normales Spülöl, da neben der Montage auch der Motor richtig eingestellt werden muss;
• Waschen mit Dieselkraftstoff. Diese Methode war früher bei Autofahrern wegen ihrer geringen Kosten beliebt. Aus theoretischer Sicht mildert diese Kraftstoffkategorie effektiv alle Arten von Ablagerungen (in den meisten Fällen verbleiben sie auf den Teilen). Diese Methode wurde von Besitzern alter Autos angewendet, aber Besitzer moderner Autos sollten sich besser davon fernhalten, da eine der Nebenwirkungen eines solchen Waschens Ölmangel ist, da sich die erweichte Ablagerung mit der Zeit abblättert und einen wichtigen Kanal blockiert.

Wie wählt man eine Spülflüssigkeit?

Die meisten Hersteller von Schmiermitteln für Autoeinheiten produzieren nicht nur Öle, sondern auch Flüssigkeiten zum Spülen von ICEs. In den meisten Fällen empfehlen sie die Verwendung ähnlicher Flüssigkeiten derselben Marke.

Bei der Auswahl einer Flüssigkeit sollten Sie darauf achten, auf welche Art von Motoren sie anwendbar ist und bei welchen nicht. Auf dem Etikett muss unbedingt angegeben sein, ob der Stoff für einen turbogeladenen Verbrennungsmotor, eine Benzin- oder Dieseleinheit geeignet ist.

Es sollte auch beachtet werden: Je schneller das Mittel wirkt, desto mehr Schaden kann es an den Dichtungselementen verursachen. Daher ist es besser, mit solchen Flüssigkeiten vorsichtig zu sein. Es ist praktischer, Mittel für die vom Hersteller empfohlene Standardspülung bereitzustellen, als die Gummiteile des Geräts später zu wechseln.

Sehen Sie sich abschließend ein kurzes Video zum Spülen des Motors an:

Umso besser, den Motor zu spülen, wann zu waschen und wann nicht!

Fragen und Antworten:

Wie spült man den Motor richtig? Dazu wird Spülöl verwendet. Das alte Fett wird abgelassen, Spülung wird gegossen. Der Motor läuft für 5-20 Minuten an (siehe Verpackung). Die Spülung wird abgelassen und neues Öl wird hinzugefügt.

Wie reinige ich den Motor richtig von Kohlenstoffablagerungen? Die Entkarbonisierung wird in die Kerzenmulde gegossen (die Kerzen werden abgeschraubt) und einige Zeit gewartet (siehe Verpackung). Die Zündkerzen werden eingeschraubt, den Motor im Leerlauf mit periodischer Gaszirkulation laufen lassen.

Wie spült man den Motor von Ölkohleablagerungen? Bei ausländischen Autos wird empfohlen, "fünf Minuten" (organische Lösungsmittel, die vor dem Austausch in altes Öl gegossen werden) oder Entkarbonisierung zu verwenden.