Der neue Rolls-Royce Ghost ist mit einer Federung ausgestattet.
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Der neue Rolls-Royce Ghost ist mit einer Federung ausgestattet.

Die zweite Generation der Rolls-Royce Ghost Limousine enthüllt langsam ihre Geheimnisse. Im neuen Teil des Teasers spricht der Hersteller über das Chassis. Während die Architecture of Luxury-Plattform Ghost wie das "achte" Phantom aussehen lässt, bedeutet dies aus technischer Sicht keine wörtliche Wiederholung. Für den Ghost haben Ingenieure ein spezielles Planar-System entwickelt, das aus drei Elementen besteht. Der erste ist einzigartig. Dies ist der Dämpfer für den oberen Querlenker. Die Briten gehen nicht ins Detail, behaupten aber, dass sich das Gerät oberhalb der Vorderradaufhängung befindet und "eine noch stabilere, störungsfreie Fahrt" bietet.

Die Flexibilität der neuen Architektur von Rolls-Royce macht es einfach, einen Allradantrieb und ein selbstlenkendes Chassis hinzuzufügen, sagten die Designer. Diese Details wurden vorhergesagt. Es gibt aber auch unerwartete Momente.

Der Chefingenieur von Ghost Project, Jonathan Sims, erklärt, dass Einfachheit ideal ist, aber ein unglaublich sauberes Fahrerlebnis zu liefern, ist keine leichte Aufgabe. Die Plattform Architecture of Luxury schränkt die Möglichkeiten von Ingenieuren nicht ein. Fast jeder Rolls-Royce hat seine eigene einzigartige Basis. Das bekannte Prinzip von Magic Carpet Ride wird hier auf neue Weise umgesetzt: Das Ghost-Fahrwerk selbst benötigte drei Jahre Entwicklungszeit.

Der zweite Teil des Planar-Komplexes ist das Flagbearer-System, bei dem Kameras die Eigenschaften der Straßenoberfläche berücksichtigen und die Aufhängung auf Unebenheiten vorbereiten. Der dritte Teil ist Satellite Aided Transmission, ein Programm zur Satellitennavigation. Es wählt den besten Gang vor der Kurve anhand von genauen Karten und GPS-Daten aus.

Eine Umfrage unter Gost-Kunden ergab, dass sie eine Limousine brauchen, die als Passagier angenehm zu fahren ist, aber gleichzeitig eine "helle, dynamische Person" sein muss, wenn sie sich selbst ans Steuer setzen wollen. Aus diesem Grund wird der Federung und anderen Fahrwerkskomponenten so viel Aufmerksamkeit geschenkt. Insgesamt sind, wie CEO Thorsten Müller-Otvos bereits sagte, die einzigen Details, die vom „ersten“ Geist auf den „zweiten“ übertragen wurden, die Türläden und die Kapuzenfigur Spirit of Ecstasy.

Für die Präsentation des neuen Ghost wählten die Briten die Form von animierten Fotografien, die der berühmte britische Illustrator Charlie Davis für die Marke angefertigt hatte. Vor der Premiere des Autos im Herbst wird das Unternehmen Informationen zum technischen Teil hinzufügen.

Ghost-Chefingenieur Jonathan Sims fasste es zusammen: „Ghost-Kunden haben uns gesagt, was sie am meisten anzieht. Sie lieben seine unkomplizierte Vielseitigkeit. Es versucht nicht, ein Sportwagen zu sein, es versucht nicht, einen großen Eindruck zu hinterlassen – es ist einfach außergewöhnlich und einzigartig einfach. Beim Bau des neuen Ghost mussten die Ingenieure bei Null anfangen. Wir haben das Auto noch dynamischer, luxuriöser und vor allem noch einfacher zu bedienen gemacht. „Diese Ziele stehen im Einklang mit der neuen Designphilosophie von Ghost namens Post Opulence. Das bedeutet Schlichtheit der Linienführung, unprätentiöses Dekor und prunkvollen Luxus.

2020 Rolls-Royce Ghost Limousine Planar Chassis - Offizielles Video

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