Neues Ferrari-Patent: Roof Center Tunnel

Vertreter von Ferrari registrierten im Patentamt einen C-förmigen Tunnel in der Mitte des Daches. Es wurde entwickelt, um die Oberseite zu stärken und die Funktion einer zusätzlichen Versteifung zu erfüllen.

Die Idee, einen solchen Tunnel zu nutzen, kam aus der Formel 1. Er ist bereits in den Feuerbällen anwesend. Die Quintessenz lautet: In der Mitte des Daches des Autos befindet sich eine strukturelle Rippe. Der Tunnel teilt das Auto buchstäblich in zwei Hälften.

Erstens verbessert ein solches Element die Festigkeit und erhöht dementsprechend das Sicherheitsniveau von Fahrer und Fahrgästen. Zweitens verbessert eine solche ungewöhnliche Dachkonstruktion die Sicht, was sich positiv auf den Fahrkomfort und - wieder - die Sicherheit auswirkt. Die Sicht wird durch die Verengung der vorderen Streben verbessert.

Darüber hinaus macht das Element das Auto ergonomischer. Teile können vom unteren Teil des Cockpits in den oberen Tunnel gebracht werden: zum Beispiel Lautsprecher, Klimakanäle.

Das Strukturelement kann auf zwei Arten platziert werden. Der erste ist in der Kabine, der zweite ist draußen. Befindet sich der Tunnel im Inneren, kann er Wischerblätter enthalten.

Interessanterweise kann ein solches System nicht nur in Autos mit monolithischem Dach eingesetzt werden, sondern auch in Modellen mit Cabrioverdeck.