Der neue DEFENDER ist jetzt auch ein Plug-In-Hybrid.
Die neue Generation des LAND ROVER DEFENDER hat eine neue Version mit Plug-in-Hybridantrieb erhalten, die das Modell für Verbraucher noch attraktiver machen soll.
Der erste Hybrid-Defender seiner Art, der Defender P400e, ist die leistungsstärkste und effizienteste Modifikation des Modells und verspricht eine maximale Leistung von 404 PS (zwei Liter, Vierzylinder-Verbrennungsmotor und 143 PS starker Elektromotor). von Grund auf beschleunigen. auf 100 km/h in 5,6 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 209 km/h und eine freie Reichweite im reinen Elektromodus inklusive Offroad-Modus von 43 km. Die im neuen Land Rover Hybrid verbaute Batterie hat eine Kapazität von 19,2 kWh.
Parallel zur Einführung der neuen wiederaufladbaren Defender-Hybridversion entwickelt das Unternehmen eine Baureihe mit einem Ingenium-Reihensechszylinder-Dieselmotor, X-Dynamic-Leistungsmerkmalen für Defender 90 und 110 und einer neuen Version des Defender-Hardtops mit Nutzlasten von bis zu 800 kg. Tragfähigkeit bis 2059 Liter und die Möglichkeit, drei Personen in der ersten Sitzreihe zu transportieren.
