Neue Audi Formel für Plug-In-Hybride
Audi stellte sein Plug-in-Hybrid-Konzept (PHEV) vor. Moderne Technologien kombinieren die Verwendung eines herkömmlichen Verbrennungsmotors und eines Elektromotors, der von einer Ionenbatterie angetrieben wird. Der Elektromotor kann schädliche Emissionen erheblich reduzieren und Kraftstoff sparen, während sich der Verbrennungsmotor keine Sorgen über lange Batterieladung oder Leistungsmangel macht. Der Elektromotor ermöglicht auch die Speicherung von Energie in den Batterien, wenn der Verbrennungsmotor verwendet wird.
Audi setzt je nach Fahrzeugmodell Motoren im Elektroantriebsmodus mit einer Leistung von bis zu 105 kW ein. Das smarte System ermöglicht den optimalen Wechsel zwischen Elektro- und Verbrennungsmotorbetrieb und bestimmt, wann Ladung in den Batterien gespeichert, wann der Elektroantrieb genutzt und wann die Trägheit des Fahrzeugs genutzt werden soll. Gemessen nach dem WLTP-Zyklus erreichen die Audi PHEV-Modelle eine elektrische Reichweite von bis zu 59 Kilometern.
Die PHEV-Fahrzeuge von Audi haben eine Ladeleistung von bis zu 7,4 kW, womit Hybridfahrzeuge in 2,5 Stunden aufgeladen werden können. Darüber hinaus ist es möglich, ein Auto unterwegs aufzuladen – der e-tron der Marke Audi steht an rund 137 Ladepunkten in 000 europäischen Ländern. Neben einem komfortablen Kabelladesystem für Haushalts- und Industriesteckdosen verfügen alle PHEV-Modelle standardmäßig über ein Mode-25-Kabel mit Typ-3-Stecker für öffentliche Ladestationen.
