Vergessen Sie nicht, Öl in den Motor einzufüllen
Maschinenbetrieb

Vergessen Sie nicht, Öl in den Motor einzufüllen

Vergessen Sie nicht, Öl in den Motor einzufüllen Moderne Autos sagen uns, wann wir tanken müssen, erinnern uns an die Notwendigkeit einer regelmäßigen Inspektion oder an einen zu niedrigen Motorölstand. Diese letzte Information ist sehr wichtig, da ihre Nichtbeachtung oft zu sehr hohen Reparaturkosten führt.

Das Problem ist seit den Anfängen der Automobilindustrie bekannt, bereits im Jahr 1919. Tadeusz Tanski entwickelte ein System basierend auf dem Ford T-Auto Vergessen Sie nicht, Öl in den Motor einzufüllenAbschalten der Motorzündung bei zu niedrigem Öldruck im Schmiersystem, das damals im FT-B-Wagen verwendet wurde. Solche Systeme sind nützlich, aber es kann auch nicht schaden, den Ölstand selbst zu überprüfen. Laut Statistik müssen etwa 30 % der Autos Motoröl nachfüllen.

Wenn der Ölstand inzwischen zu niedrig ist, muss Öl nachgefüllt werden. Zum Nachfüllen verwenden Sie am besten das gleiche Öl wie der Motor. Das Auftanken wird auch durch Raffinationsadditive ergänzt, die sich mit der Zeit abnutzen. Was aber, wenn die von uns genutzte Tankstelle kein Öl mehr hat? Glücklicherweise lassen sich moderne Motoröle in den meisten Fällen sicher mischen. Bedenken Sie jedoch, dass selbst das Nachfüllen eines Produkts mit anderen Parametern für den Motor sicherer ist als das Fahren mit zu niedrigem Ölstand.

Durch die sogenannte Mischbarkeit entstehen durch den Einsatz von Füllungen keine negativen Folgen wie Gelierung des Öls, Ausfällung von Additiven oder andere chemische Reaktionen, die zu Problemen mit dem Schmiersystem führen können. Gemäß den Anforderungen des American API Institute müssen Öle der SG-Klasse oder höher mit anderen Ölen gleicher oder höherer Qualität gemischt werden. Es sollte immer davon ausgegangen werden, dass beim Mischen zweier verschiedener Öle die resultierende Mischung die Parameter des am schlechtesten gemischten Öls aufweist. Auch beim Nachfüllen von Öl sollten Sie die gleichen Regeln beachten wie bei der Auswahl eines Ersatzes, d. h. Verwenden Sie ein Öl, das dem erforderlichen Qualitätsstandard entspricht und vorzugsweise die gleiche Viskosität aufweist.

Daher sind die Hauptanforderungen, die das abgefüllte Öl erfüllen muss, die vom Hersteller vorgegebenen Qualitäts- und Viskositätsnormen. Im Autohandbuch finden Sie spezifische Ölparameter in Form von: Viskosität - zum Beispiel SAE 5W-30, SAE 10W-40 und Qualität - zum Beispiel ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51 , BMW Longlife- 01. Sie müssen ein Öl auswählen, das die im Handbuch angegebene Viskosität hat und den erforderlichen Qualitätsstandard erfüllt oder übertrifft. Dann können wir sicher sein, dass wir das richtige Öl gewählt haben. Wenn der Hersteller unseres Autos viele verschiedene Schmiermittel zulässt, lohnt es sich immer, das beste zu wählen, da sich die Qualität des Öls im Motor nicht verschlechtert und sich eine solche Betankung positiv auf den Motor auswirkt.

(M.D.)

Vergessen Sie nicht, Öl in den Motor einzufüllenPavel Mastalerek, Leiter der technischen Abteilung von Castrol:

Natürlich ist jedes Motoröl besser als gar keins. Dies bezieht sich natürlich auf die ältesten Gebäude. Bei neueren ist es sicherer, ein Öl zu verwenden, das den Nachfüllanforderungen des Herstellers entspricht, daher müssen Sie die Viskosität (z. B. 5W-30) und die Qualität (z. B. API SM) überprüfen. Wenn wir ein Auto von einem Hersteller haben, der seine eigenen Qualitätsstandards auferlegt, lohnt es sich, ein Öl mit einer genauen Norm zu wählen, die in der Bedienungsanleitung des Autos zu finden ist - zum Beispiel MB 229.51 oder VW 504 00. Kompatibilitätsanforderungen sind praktisch beim Nachfüllen von Öl - Öle überdurchschnittlicher Qualität (API SG-Standard oder höher) sind vollständig miteinander mischbar. Es sei daran erinnert, dass das Auftanken sicher ist.

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