MINI

MINI

MINI
Name:MINI
Gründungsjahr:1959
Gründer:Mike Cooper
Gehört:BMW
Ort:CowleyOxford,
Vereinigtes Königreich
News:Lesen


MINI

Geschichte der Automarke MINI

Inhalt GründerEmblemGeschichte des Autos in ModellenFragen und Antworten: Die Geschichte der Automobilmarke MINI ist die Geschichte davon, welch langen und schwierigen Weg ein Automobilkonzern während seiner langen Entstehungsgeschichte zurücklegen kann. Der MINI selbst ist eine Reihe von Kleinwagen-Limousinen, Fließhecklimousinen und Coupés. Die Idee zur Entwicklung und Produktion von MINI wird zunächst einer Gruppe von Ingenieuren der British Motor Corporation übertragen. Die Entwicklung der Idee und des Konzepts sowie des gesamten Autos geht auf das Jahr 1985 zurück. Diese Autos belegten den wohlverdienten zweiten Platz in einer Umfrage unter Hunderten von Weltexperten "Das beste Auto des XNUMX. Jahrhunderts". Der 1 geborene Gründer Leonard Percy Lord, 1896. Baron Lambury KBE war ein Aushängeschild der britischen Automobilindustrie. Er absolvierte die Schule mit einer beeindruckenden technischen Ausrichtung, wurde aber mit 16 Jahren nach dem Verlust seines Vaters gezwungen, ins Freischwimmen zu gehen. Zu dieser Zeit begann Lord, die in der Schule erworbenen technischen Kenntnisse aktiv anzuwenden, und stieg bereits 1923 in Morris Motors Limited ein, wo er half, alle Phasen des Produktionsprozesses zu optimieren. Als Morris 1927 die Rechte zur Verwaltung von Wolseley Motors Limited erwarb, wurde Leonard dorthin versetzt, um ihre technische Ausrüstung und Prozesse zu verbessern. Bereits 1932 wurde er General Manager bei Morris Motors. Nur ein Jahr später, im Jahr 1933, erhielt Leonard Lord dank seiner Effizienz die Position des Geschäftsführers der gesamten Firma Morris Motors Limited und wurde bald zum Multimillionär. 1952 findet die lang erwartete Fusion zweier Firmen für Lord statt – seine eigene Firma Austin Motor Company und Morris Motors, deren Direktor er in den 30er Jahren war. Gleichzeitig tritt die British Motor Corporation in den britischen Automobilmarkt ein. Die in jenen Jahren ausgebrochene Suez-Krise war mit Unterbrechungen der Ölversorgung verbunden. Es wird deutlich, dass sich auch die Kraftstoffpreise ändern könnten. Die aktuelle Situation zwingt Lord, ein Kleinwagenauto zu bauen, das kompakt und geräumig ist. 1956 wählte die British Motor Corporation unter der Leitung von Leonard Lord eine Gruppe von acht Personen aus, um das kleinste Auto der damaligen Zeit zu bauen. Alec Issigonis wurde zum Leiter der Gruppe ernannt. Das Projekt erhielt den Namen ADO-15. Eines der Ziele bei der Entwicklung dieses Autos war die Geräumigkeit des Kofferraums und die bequeme Bestuhlung von vier Personen. Es war 1959 das erste funktionsfähige Modell „The Orange Box“ lief vom Band. Im Mai wurde die Fördererproduktion der ersten Linie gestartet. Insgesamt dauerte es mehr als zweieinhalb Jahre, um die ersten Maschinen der MINI-Linie zu entwickeln. Während dieser Zeit hat die British Motor Corporation viele neue Standorte vorbereitet und eine ausreichende Menge an Ausrüstung für die Produktion neuer Markenautos gekauft. Die Ingenieure wendeten die fortschrittlichsten Technologien an und führten viele zusätzliche Tests durch. Emblem Die Geschichte des Emblems der Automobilmarke MINI hat sich zusammen mit den Eigentümern von Automobilkonzernen geändert. Während Automobilfabriken fusionierten, neue Konzerne gegründet wurden, änderte sich auch das Logo. Das erste Emblem der Automobilmarke MINI hatte die Form eines Kreises, von dem zwei flügelähnliche Streifen seitlich abgingen. Ein Flügel war mit dem Namen Morris und der andere Flügel Cooper beschriftet. Das Firmenlogo wurde in der Mitte des Emblems platziert. Im Laufe der Jahre änderten sich die Kombinationen der Namen Morris, Cooper und Austin regelmäßig, kombiniert im Emblem der Marke. Auch das Konzept des Logos hat sich mehrfach geändert. Zuerst waren es die Flügel, die sich vom Kreis aus erstreckten. Später nahm das Emblem die Form eines stilisierten Schildes mit dem Wort MINI an. Jetzt sehen wir die neueste Modifikation des Emblems. Es trägt den Schriftzug „MINI“ in Großbuchstaben, flankiert von modernen Kotflügeln. Das Logo trägt eine klare semantische Last. Es bedeutet Geschwindigkeit und Freiheit, mit einem Miniaturbau eines Autos. Es wird manchmal auch als „Flügelrad“ bezeichnet. Die letzte Aktualisierung des Logos fand 2018 statt. Seitdem ist es unverändert geblieben, aber die derzeitigen Eigentümer der Marke sprechen von einer neuen Änderung des Emblems. Geschichte des Autos in Modellen Die ersten Serien von MINI Autos wurden in Oxford und Birmingham montiert. Dies waren Morris Mini Minor und Austin Seven. Autos wurden unter anderen Namen exportiert, die sich auf die ungefähre Motorgröße bezogen. Im Ausland waren dies bereits Austin 850 und Morris 850. Die ersten Testfahrten des MINI-Autos zeigten den Entwicklern die Mängel bei der Wasserdichtigkeit. Alle gefundenen Mängel wurden vom Werk gefunden und behoben. Bereits 1960 wurden wöchentlich mehr als zweieinhalbtausend Autos produziert. Bald veröffentlicht das Unternehmen neue Modifikationen: Morris Mini Traveler und Austin Seven Countryman. Beide wurden in der Limousine konzipiert, blieben aber derselbe Kleinwagen. 1966 schlossen sich British Motor Corporation und Jaguar zur British Motor Holdings zusammen. Die Behörden kündigten sofort den Abbau von mehr als 10 Arbeitern an. Dies war auf eine erhöhte Kontrolle über die Kosten des Unternehmens zurückzuführen. Ende der sechziger Jahre erschien der Austin Mini Metro und gewann an Popularität. Auch dieses Modell wurde unter dem Namen Mini Shortie berühmt. Dieser Name war darauf zurückzuführen, dass das Modell eine kurze Basis hatte. Die Macher hatten nicht vor, dieses Auto für den Massenverkauf herzustellen. Der Zweck der Erstellung des Mini Shortie war Werbung und Marketing. Sie wurden nur in einer Cabrio-Karosserie produziert, hatten einen 1,4-Liter-Motor und beschleunigten nicht schneller als bis zu 140 km / h. Nur etwa 200 davon wurden produziert, und nur wenige von ihnen hatten ein Hardtop und Türen. Alle "Cabriolets" hatten keine Türen, also musste man über die Seiten hineinspringen. Ein Teil der MINI-Autos wurde in verschiedenen Fabriken des Unternehmens entwickelt und produziert, die sich in Spanien, Uruguay, Belgien, Chile, Italien, Jugoslawien usw. 1961 interessierte sich der bekannte Ingenieur des Cooper-Teams, das in der Formel 1 antrat, für die Mini Cooper-Linie. Er hatte die Idee, das Auto zu verbessern, indem er einen Motor mit erhöhter Leistung unter die Motorhaube einbaute. Mit seinem Handling und seiner Manövrierfähigkeit sollte der verstärkte Motor das Auto unübertroffen gemacht haben. Und so geschah es. Das aktualisierte Modell Mini Cooper S wird bereits 1964 zum Anführer der Weltrennen - Rallye Monte Carlo. Mehrere Jahre in Folge gewannen die Teams, die mit diesem Modell auftraten, Preise. Diese Maschinen waren unerreicht. 1968 gab es ein Finalrennen, das mit einem preisgekrönten Platz gekrönt wurde. 1968 findet eine weitere Fusion statt. British Motor Holdings fusioniert mit Leyland Motors. Als Ergebnis dieser Fusion wird die British Leyland Motor Corporation gegründet. 1975 erhielt sie den Namen Rover Group. 1994 kauft BMW die Rover Group auf, woraufhin im Jahr 2000 die Rover Group endgültig aufgelöst wird. BMW bleibt Eigentümer der Automarke MINI. Nach all den Fusionen entwickeln die Ingenieure des Konzerns aktiv Autos, die dem ursprünglichen klassischen MINI-Modell so ähnlich wie möglich sind. Erst 1998 entwickelt und produziert Frank Stevenson den Mini One R50 bereits in den BMW-Werken. Das letzte Auto der ursprünglichen Mini Mark VII-Linie wurde eingestellt und im British Motor Museum aufgestellt. 2001 beginnt die Entwicklung von MINI Automobilen in den BMW Werken mit dem MINI Hatch. Im Jahr 2005 erhöht das Unternehmen das Budget, um den Strom der im Werk Oxford produzierten Autos zu erhöhen. 2011 wurden zwei weitere neue Modelle der Automobilmarke MINI angekündigt. Neue Artikel wurden auf der Grundlage ihrer veralteten, aber relevanten Verwandten entwickelt - Mini Paceman. Heute läuft im berühmten Oxford-Werk die Entwicklung des Elektroautos der Marke MINI. Dies wurde 2017 von BMW angekündigt. Q&A: Wer stellt den Mini Cooper her? Mini war ursprünglich ein britischer Autohersteller (gegründet 1959). 1994 wurde das Unternehmen von BMW übernommen. Was sind Mini Coopers? Die britische Marke zeichnet sich durch Authentizität aus, die in allen Modellen nachvollziehbar ist. Das Unternehmen produziert Cabrios, Kombis und Crossover. Warum heißt Mini Cooper so?

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