Mini Cooper 50 Camden

Und es ist nicht verwunderlich, dass die Deutschen darauf gekommen sind. Ja, ja, es ist durchaus möglich, ich hoffe wirklich, dass er Brite war, aber wenn man bedenkt, dass er ein Mini Bimvey ist, geht es ihm gut.

Die Geschichte ist folgende: In einem solchen Mini namens 50 Camden (50 Jahre Mini im Jahr 2009! ) und mit einer dauerhaften Plakette dafür vor dem Verdeck werden die Fahrgäste mehr oder weniger ständig Zeuge des mehrstimmigen Gesprächs.

All die tadellosen britischen Stimmen sind eigentlich nur warnende Stimmen, die wir auch von anderen Autos kennen, nur dass wir es gewohnt sind, nerviges „pink pink“ oder ähnliches zu ärgern. Die aufgenommenen Stimmen machen bei diesem Mini jedoch nicht nur auf spezielle Themen rund um das Auto aufmerksam, sondern tun dies auch in ganzen Sätzen und oft in Dialogen.

Das erste, was dem Fahrer nach ein paar hundert Metern in den Sinn kommt, ist: Hey Süße, wie wäre es mit einer Woche, einem Monat? ... wird der mann müde? Sicher einmal, aber Sie können diese Stimmen immer ausschalten, sonst wird es so sein enthalten bis zu 1.321 Warnung!

Bei unserem Test erschienen nach etwa 600 Kilometern nur wenige Warnungen mehr als einmal.

Ich sage, es ist schwer, müde zu werden. Vollgestopft mit Englisch und angesichts der Tatsache, dass es überwiegend amerikanisches Englisch ist, ist das Hören dieses Buches auf Englisch ein wahrer Ohrenbalsam und eine großartige und unaufdringliche Art zu lernen. Der Fall hebt die Stimmung, sorgt für Schmunzeln und immer häufigere lautstarke Wiederholungen von Aussagen.

Haben Sie schon einmal eine klassische englische Dramabühne gesehen? Nun, so hört es sich an: Frauen- und Männerstimmen sind deutlich und frei von Sprachfehlern, mit Schulakzent der Wörter, aber auch mit dramatischem Ausdruck, lauter und leiser, emotionalem Ausdruck und mit vielen charakteristischen englischen Phrasen und fast gleich viel von Ausrufen. im Stil von Wow und Co.

So singt der Motor, aufgeregt von der Treibstoffmenge des "Trainers" ("Trainer", weibliche Stimme), "I am in heaven".

Auch die Stimmen haben ihre eigenen Charaktere. Der Trainingsanzug scheint am nüchternsten und vernünftigsten zu sein (er vermittelt das Gefühl, dass es sich um ein Auto oder vielleicht seine Computersteuerung handelt), die Klimaanlage (männliche Stimme) ist bereits recht lebhaft und der Motor ist eine echte Freude zu fahren.

Er sagt: "The Choke is full, as it should be", "mohaaaaaa" (keine Übersetzung, aber wenn man sich versehentlich den Cartoon Tom und Jerry anschaut und sich daran erinnert, wie Tom in den Raum getreten ist, in dem er Jerry erwischt hat, und wie er lacht bösartig in dieser Zeit weißt du alles).

Zusammenfassen: der Motor läuft mit voller Leistung... Aber Sie können auch wütend werden, wenn Sie Gas geben, bevor es heiß wird. Und noch etwas: Wenn die Betriebstemperatur erreicht ist, heißt es (nur eine der Versionen): „Hey, ich bin's, der Motor. Jetzt bin ich aufgewärmt." (Hey, ich bin es, der Motor. Ich werde warm.)

Der Motor erkennt offenbar auch Daten von Sensoren, die der Elektronik helfen (ESP) und freut sich kindlich, wenn er eine sportliche Fahrt spürt. „Suppe, Geronimo! Gefühl von Monte Carlo. Das Gefühl, auf einem Karren zu rollen. Ein Gefühl für italienische Arbeit. Meine Damen und Herren, ich darf Ihnen vorstellen: Vollgas. Das ist Minis totale Liebe. Auf geht's Mini! "

Ali: Suppe, Geronimo; ein Gefühl für Monte Carlo (Rallye!), ein Gefühl für Kartfahren, ein Gefühl für die Rolle im Film "Italian Work" (in beiden Versionen spielen sie die Hauptrolle des Mini); Meine Damen und Herren, lassen Sie mich vorstellen: Vollgas; das ist unermessliche Mini-Liebe; hmmm, die letzte Aussage ist unmöglich zu übersetzen, die slowenische Sprache kennt diese Ausdrucksweise nicht. ...

Wahrscheinlich gibt es kein anderes Auto, das dazu passen würde. Na ja, vielleicht Italienisch. Aber stellen Sie sich eine unpersönliche Männerstimme vor: „Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig deeeeee“ – wenn Sie zum Beispiel einen BMW 320d fahren würden. Wahrscheinlich würden wir dieses Ärgernis sofort ausschalten.

Und Mini ist immer noch eines der Autos, mit denen es schon Spaß macht zu fahren, nicht nur Auto zu fahren. Fast wage ich zu behaupten, dass die Deutschen bewusst einige Elemente hinzugefügt haben, die nicht perfekt sind.

Diese flugzeugartigen Schalter sind etwas umständlich, der Türaußengriff ist nicht ergonomisch, der Sitzklapphebel ist steif und nagelfest, und es gibt nur wenige Schubladen und Stauraum - alles, weil er ziemlich unvollständig ist.

Mini hat das Glück, dass er an sich charmant ist, und deshalb verzeihen wir ihm viel. Und auch hier ist er wohl einer der wenigen, wenn nicht der einzige.

Und dieser 50 Camden ist ein Cooper, was bedeutet, dass die Leistung in der Mitte eines Benzinangebots liegt, was wiederum bedeutet, dass ein hervorragendes Handling (fast quadratische Räder, präzise und direkte Lenkung) mit einem noch lebhafteren Motor kombiniert wird, obwohl wir nicht schütteln können das Gefühl, dass der Ur-Cooper spürbar spritziger war.

heute Euro5 (Abgasnormen) sind unaufhaltsam, daher ist das Getriebe des Cooper recht lang: Von sechs Gängen beschleunigt ein solcher Mini im vierten Gang mit über 190 Stundenkilometern knapp unterhalb des Schalters (6.600 U/min); kürzere Gänge erhöhen die Ladung, erhöhen aber auch den Verbrauch.

Aber der Motor hat ein hervorragendes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, so dass er bei mittleren Drehzahlen gut durchzieht und bei mittleren und hohen Drehzahlen nicht mehr so ​​​​überzeugend ist. Selbst wenn sie verbrauchsgetrieben ist (wie unser gemessener Durchschnittsverbrauch zeigt), ist sie also bescheiden.

Diese 50 Camdens sind nur in einer limitierten Auflage erhältlich, was bedeutet, dass nur eine Handvoll Minis so reden werden. Dies wiederum bedeutet, dass mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht jeder, der diese Dialoge haben und erleben möchte, dies erreichen kann.

Aber auch dieser Charme macht den Mini zu jenen Autos, die erfolgreich versuchen, eine Seele zu bekommen. Wie Sie wahrscheinlich wissen, gibt es jedoch nur sehr wenige und jeden Tag werden es weniger. Deshalb scheint der Ausruf „Nie den Mini unterschätzen“ durchaus angebracht. Miniiiiiii!

Vinko Kernc, Foto: Aleš Pavletič

Mini Cooper 50 Camden

Grunddaten

Der Umsatz:	BMW GROUP Slowenien
Preis des Basismodells:	19.500 €
Kosten des Testmodells:	25.300 €
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Leistung:	90kW (122 Kilometer)
Beschleunigung (0-100 km/h):	9,1 mit
Höchstgeschwindigkeit:	203 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus:	5,4l/100km

Техническая информация

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Benziner - Hubraum 1.598 cm? – maximale Leistung 90 kW (122 PS) bei 6.000 U/min – maximales Drehmoment 160 Nm bei 4.250 U/min.
Energieübertragung:	Motor mit Frontantrieb - 6-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 195/50 R 16 H (Goodyear Eagle NCT5).
Kapazität:	Höchstgeschwindigkeit 203 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 9,1 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 6,9 / 4,6 / 5,4 l / 100 km, CO2-Emissionen 127 g / km.
Masse:	Leerfahrzeug 1.065 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1.515 kg.
Außenmaße:	Länge 3.700 mm - Breite 1.688 mm - Höhe 1.405 mm.
Innenmaße:	Kraftstofftank 40 l.
Kasten:	160-680 l

Unsere Maße

T = 10 °C / p = 1.109 mbar / rel. vl. = 37% / Tachostand: 2.421 km
Beschleunigung 0-100km:	9,3er-Jahre
402m von der Stadt:	16,6 Jahre ( 135km/h)
Flexibilität 50-90km/h:	8,8 / 12,6s
Flexibilität 80-120km/h:	10,4 / 15,2s
Höchstgeschwindigkeit:	203km/h (WIR.)
Testverbrauch:	10,9 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h:	39,6m
AM-Tabelle:	41m

оценка

• Ein Consumer-Auto, bei dem Optik und Mechanik Spaß machen, und die 50 Camden-Hardware zaubert mit drei gesprächigen virtuellen Gesichtern das zusätzliche Ambiente eines britischen Autos. So eine einfache (Idee und Umsetzung) Ergänzung, aber so eine tolle Wirkung. Auf dem Markt ist es nicht einmal im Entferntesten ähnlich.

Wir loben und tadeln

Design, Produktion

Motordrehmoment bei niedrigen und teilweise mittleren Drehzahlen

Lenkrad, Fahrwerk

kommunikative Mechanik und das Auto als Ganzes

attraktives Erscheinungsbild innen und außen

Position auf der Straße, Traktion

Ausrüstung (allgemein)

Sprachbenachrichtigungen und Dialoge

Auswahl aus vier Umgebungslichtfarben

harte Türgriffe

wenig Stauraum und Schubladen

lange Übersetzungen

Motorleistung bei höheren Drehzahlen

schlechte Richtungsstabilität

keine Kühlmitteltemperaturanzeige

hat keine Lenkungsteams

kein Parkassistent