Mini Countryman JCW 2017 Rückblick

Im Januar (ja, schon im August) bin ich einen Mini Countryman der zweiten Generation auf den Nebenstraßen von Oxfordshire gefahren und es hat mir wirklich Spaß gemacht. Zum Teil, weil meine perverse Natur darüber staunte, wie launisch diese traditionalistische Maschine war, aber vor allem, weil sie gut war. Bußgeld. 

Ein weiterer Grund, warum ich es mochte, war, dass es deutlich mehr Platz vom Chassis gab. 

Mini stimmt zu, und so wie die Nacht auf den Tag folgt, hat der Countryman jetzt ein JCW-Paket, das ihn noch launischer macht. Zum ersten Mal ließ uns Mini am neuen Countryman JCW sowohl auf asphaltierten als auch auf Schotterstraßen arbeiten.

Mini Countryman 2017: Cooper JCW All4
Sicherheitsbewertung
Motortyp	1.6 l-Turbo
Kraftstoffart	Bleifreies Superbenzin
Kraftstoffeffizienz	8.3l/100km
Landung	4 Orte
Preis von	$39,000

Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 7/10

Der Countryman ist eines jener Autos, die viele Zentimeter pro Spalte produzieren. Der Countryman JCW wird wahrscheinlich noch ein paar mehr produzieren. Traditionelle JCW-Bodykits sind ein wenig wild und aufgebläht, aber der Countryman hat einen entspannteren Look. Man kann es noch erkennen – rot umrandete Seitenschlitze, Wabengitter, neue Lufteinlässe (Nebelscheinwerfer sind weg) und rote Bremssättel, und man kann auf das rote Dach, Streifen usw. hinweisen. Seine schiere Größe im Vergleich zum Schiebedach ist schwer zu verbergen , aber ich glaube nicht, dass Mini versucht hat, es zu verbergen.

Im Inneren wird alles vom Basis-Cooper aufgerüstet. Kombinationen aus Stoff und Leder sind in der Regel alles im Angebot, aber Kreise muss man wirklich lieben. Das Interieur des Countryman ist zurückhaltender als das Fließheck und Cabrio, mit vertikal ausgerichteten rechteckigen Lüftungsdüsen, um das runde Thema aufzubrechen. Helle LED-Leuchten umgeben immer noch den zentralen Medienbildschirm und einige der Bedienelemente, aber ansonsten ist es ein wirklich brillant ausgeführtes Cockpit.

Wie praktisch ist der Innenraum? 7/10

Die Passagiere auf den Vordersitzen verwenden ebenso wie die Passagiere auf den Rücksitzen ein Paar Getränkehalter. Alle vier Türen haben auch einen Flaschenhalter.

Der fünftürige Countryman JCW erhielt zweifarbige 19-Zoll-Leichtmetallräder.

Der Kofferraum ist für ein Auto dieser Größe riesig: 450 Liter passen in den Rahmen des Countryman und erweitern sich auf 1350 Liter, wenn die mittlere Sitzreihe umgeklappt wird. Der Kofferraumboden verbirgt ein tiefes Fach, in das normalerweise ein Reserverad passt, was noch mehr Stauraum bietet, und kleine Gegenstände können in verschiedene Fächer und Fächer gepackt werden. ISOFIX-Kindersitzverankerungen werden nach außen montiert, und die Rücksitze gleiten auch hin und her, sodass Sie den Platz ein wenig optimieren können.

Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 6/10

Ich werde es den Countryman JCW nennen, aber es läuft unter dem Namen des Mini Countryman John Cooper Works All4 in den Spezifikationen, und Sie können es für 57,900 $ kaufen, fast 18,000 $ mehr als Cooper. Mini sagt, dass es einen zusätzlichen Mehrwert von 10,000 US-Dollar gegenüber dem alten Countryman JCW bietet, also ist es verlockend.

Falls Sie sich wundern, der neue Countryman macht bereits etwa ein Viertel der Verkäufe von Mini aus (das Fließheck führt immer noch mit rund 60 %), aber Mini denkt, dass vom Countryman noch viel zu tun ist. Die Marke als Ganzes verzeichnete im Juni und Juli Rekordhöhen, wobei die Zahlen gegenüber dem Vorjahr deutlich gestiegen sind.

Der Innenraum des Countryman ist zurückhaltender als der von Limousine und Cabrio.

Für Ihre fast sechzigtausend bekommen Sie einen fünftürigen Countryman mit zweifarbigen 19-Zoll-Leichtmetallrädern, aktiver Geschwindigkeitsregelung, Rückfahrkamera, JCW-Innenausstattung, Lederausstattung, Zweizonen-Klimaautomatik, elektrischer Heckklappe, schlüssellosem Zugang und Start , 12-Stereo mit Lautsprechern, Mini Connected (ab September), verbesserte Satellitennavigation, adaptive automatische LED-Scheinwerfer, automatische Scheibenwischer, beheizbare elektrische Spiegel, Head-up-Display (mit optionalen JCW-Funktionen) und Parksensoren vorne und hinten.

Eine Achtgang-Automatik mit Paddeln ist Standard, Sie können sich jedoch für ein Sechsgang-Schaltgetriebe als kostenlose Option entscheiden, wenn Sie bereit sind, darauf zu warten, dass sie es schaffen.

Der JCW hat ein verbessertes "professionelles" Navigationsgerät erhalten, das über einen größeren 8.8-Zoll-Touchscreen-Mittelbildschirm verfügt. Das System wird über einen Drehschalter an der Konsole gesteuert, basiert anscheinend auf iDrive und ist – Wunder über Wunder – standardmäßig mit Apple CarPlay (seit September 2017) und einer cleveren Integration namens Mini Connected ausgestattet. Die Stereoanlage der Marke Harmon Kardon hat genug Leistung für einen Kleinwagen, dazu DAB+, zwei USB-Anschlüsse und das nötige Bluetooth.

Die hellen LED-Leuchten umgeben immer noch den zentralen Medienbildschirm, aber ansonsten sieht die Kabine sehr stilvoll aus.

Sie können eine Reihe von Paketen angeben. Das Klimapaket im Wert von 3120 US-Dollar fügt ein Schiebedach, getönte Scheiben und beheizbare Vordersitze hinzu. Convenience ($ 1105 auf JCW) fügt einen Alarm und automatische Spiegel mit Blendschutz hinzu. Road Trip (650 US-Dollar) fügt einen im Kofferraum versteckten Picknicksitz, ein Gepäcknetz und ein Reifendrucküberwachungssystem hinzu.

Metallic-Lack kostet 1170 $ (mit zwei Farben, Lapis Blue und Rebel Green für 1690 $), optionale Sportstreifen (455 $ pro Set) … die Liste geht weiter.

Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 7/10

Wie der Name schon sagt, werden alle vier Räder über ein Achtgang-Automatikgetriebe von ZF (oder ein kostenloses Sechsgang-Schaltgetriebe) angetrieben. Für Power sorgt der BMW-Motorenbaukasten, diesmal ein 2.0-Liter-Vierzylinder mit 170 kW und 350 Nm. 0-100 km/h werden in 6.5 Sekunden für ein etwas pummeliges Auto mit einem Gewicht von 1540 kg erreicht.

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Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10

Die offizielle kombinierte Zykluszahl zeigt, dass der JCW 95 ROZ bei 7.8 l/100 km für das Schaltgetriebe und 7.4 l/100 km für das Auto schluckt. Da dies ein Startermotor war, der Strecke und Schotter enthielt, sind unsere Kraftstoffzahlen nicht sinnvoll.

Wie ist es zu fahren? 7/10

Er ist unerwartet fest. Ich führe dies auf zwei Dinge zurück – steife Seitenwände, Notlaufreifen mit niedrigem Profil und die Notwendigkeit, das Wanken des Körpers aufgrund der höheren Bodenfreiheit einzudämmen, die sein SUV benötigt. Richtig hektisch wird es allerdings nur auf horrenden Untergründen und auf losem Untergrund schluckt es Unebenheiten weg, es sei denn, man ist im Sportmodus.

Stoff- und Lederkombinationen sind in der Regel eine Reihe von Optionen.

Wenn Sie den Fahrmodus zurück in den Komfortmodus schalten, bügelt er die schlechten Sachen mit wenig Opfer in Kurvenstärke aus, aber kein Mini ist ein Plüschrenner mit Ausnahme des Countryman mit Basisausstattung. Selbst auf den nassen und rutschigen Straßen, auf denen wir unterwegs waren, änderte der Countryman sehr gut die Richtung und ging mit großer Begeisterung und Zuversicht in die Kurven.

In dem Schotterabschnitt, den wir gefahren sind, konnte man spüren, wie die Kraft herumschlurfte, um das Untersteuern des Autos durch Schlamm und Schmutz in der Tiefe zu stoppen. Es fühlt sich auf einer gut gepflegten Schotterstraße - selbst bei dieser sportlichen Leistung - wie zu Hause und hat ein paar böse Unterspülungen ziemlich gut bewältigt.

Die ISOFIX-Kindersitzverankerungen werden nach außen montiert, zudem gleiten die Rücksitze vor und zurück.

Der 2.0-Liter-Twin-Turbo-Motor ist eine deutliche Abkehr vom Cooper S-Motor, mit einem neuen Turbolader, neuen Kolben und zusätzlicher Kühlung hinter dem unteren linken Lufteinlass des Stoßfängers, um das zusätzliche Grunzen und die Hitze zu bewältigen. Es ist ein starker Motor, aber Sie haben immer das Gefühl, dass er noch ein paar Umdrehungen mehr brauchen könnte, bevor der achte Gang mit einem charakteristischen Furz schaltet. Es hat nicht ganz das scharfe Gas, das ich mir von JCW gewünscht hätte, aber man kann nicht alles haben.

Garantie und Sicherheitsbewertung

Basisgarantie

3 Jahre / unbegrenzte Kilometer


Garantie

ANCAP-Sicherheitsbewertung

Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 8/10

Der JCW ist mit sechs Airbags, ABS, Stabilitäts- und Traktionskontrollsystemen, einer Rückfahrkamera, Geschwindigkeitszeichenerkennung und Front-AEB ausgestattet. Wie bei den anderen Countryman-Modellen vergab ANCAP im Mai 2017 fünf Sterne, die höchstmögliche.

Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10

Minis werden mit einer dreijährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung geliefert, und der Countryman JCW ist keine Ausnahme. Außerdem erhalten Sie für die Dauer der Aktion Pannenhilfe.

Sie können auch eine Service-Vorauszahlung für fünf Jahre/80,000 km mit zwei Fahrzeugstufen – Basic und Plus – bezahlen. Basic deckt grundlegende Dienstleistungen und Arbeiten ab und kostet 1240 $ (248 $ pro Jahr), während Plus Flüssigkeiten und andere Artikel abdeckt und 3568 $ (713.60 $ pro Jahr) kostet.

Urteil

Der Countryman John Cooper Works war in seiner ersten Generation etwas seltsam, aber mit einer grundlegend besseren Basis der zweiten Generation macht er mehr Sinn. Obwohl es näher an 60,000 US-Dollar liegt, als wir vielleicht alle möchten, fließt das zusätzliche Geld in bedeutende Motor- und Chassis-Upgrades. Der Preis fließt auch in einen vollwertigen Innenraum, in dem man sich gerne aufhält und der jetzt vier Personen und ihren Sachen bequem Platz bietet. Muss ein Mini-SUV so schnell fahren? Wo ist der Unterschied. Es macht Spaß, wie ein Auto mit Mini-Plakette sein soll.

Ist der Mini Countryman JCW der Spaß, den Sie suchen? Lass es uns in den Kommentaren wissen.