Probefahrt MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: anders
Probefahrt

Probefahrt MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: anders

Probefahrt MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: anders

Eine besondere Performance auf Basis des MINI Countryman fahren

Manchmal ändern sich die Zeiten sehr schnell. Noch vor wenigen Jahren schien die Einführung eines SUV in das Sortiment einer so traditionellen Marke wie MINI ein Schock oder sogar ein Sakrileg zu sein. Es gab heftige Debatten darüber, ob ein solches Konzept überhaupt zum Image des Unternehmens passen kann, ob die Proportionen des Autos den britischen Designtraditionen entsprechen und ob der Countryman überhaupt ein echter MINI sein kann oder nicht. Als ob diese Tage gestern gewesen wären und der MINI Countryman nun seit langem ein festes Mitglied der MINI Modellfamilie ist, verkauft er sich gut und genießt den vollen Ruf als Modell mit dem dynamischsten Verhalten und dem agilsten Handling auf seinem Gebiet. Segment.

Noch amüsanter ist in diesem Fall, dass mit dem Generationswechsel bei den „klassischen“ Modellen der Marke, der zu einer erneuten Zunahme der Außenmaße und einer deutlichen Charakterabnahme führte, der Countryman und der Paceman quasi der alten Schule angehörten Irgendwann. MINI, wo das Gefühl des Kartfahrens hinter dem Steuer immer noch an der Spitze des zivilisierten Temperaments und des Komforts im Alltag steht. Deshalb sieht der Countryman aus heutiger Sicht in gewisser Hinsicht sogar noch besser aus als bei seiner Markteinführung – einfach, weil ihn das Fahrgefühl von fast allem anderen auf dem Markt abhebt und seine gute Funktionalität eine Tatsache ist . , das sich im Laufe der Zeit bewährt hat und keine Überraschung mehr ist, sondern ein bekannter Pluspunkt ist.

Dynamischer Charakter

Die Cooper S-Version fügt sich perfekt in das Gesamtkonzept des MINI Countryman ein – nicht so teuer, exotisch und etwas ungemütlich wie die John Cooper Works-Version, aber auch nicht so gefügig wie Diesel-Versionen, ist dies wohl die optimalste Version des Modells . . Der Spritverbrauch variiert stark je nach Fahrweise, aber solange man sich nicht ständig wie ein Rennfahrer verhält, hält sich sein Wert in den meisten Fällen in vernünftigen Grenzen und bleibt unter zehn Litern auf hundert Kilometer. Zwischenschub bei Motorbeschleunigung 190 PS und 260 Nm sind erstaunlich für einen Motor mit nur 1,6 Liter Hubraum, und Gasannahmen sind viel spontaner, als es das Konstruktionsprinzip der Maschine vermuten lässt. Auch der treibende Sound schmeichelt dem Ohr und ergänzt die sportliche Atmosphäre des Boards perfekt.

Das berühmte Kart-Feeling zeigt sich hier in seiner ganzen Pracht – die Lenkpräzision ist nah an Rennsportwagen, die Fahrwerksreserven für schnelles Fahren gehen weit über die üblichen Klassengrenzen hinaus – ob in der Stadt, auf der Landstraße, auf der Straße mit vielen Kurven oder auf der Autobahn, das Fahren mit dem MINI Countryman ist ein wahres Vergnügen. Ja, der Fahrkomfort ist nicht perfekt, aber er fehlt auch nicht – vor allem angesichts der hervorragenden Straßenlage.

Individueller Stil

Die Park Lane Special Edition unterscheidet sich von anderen Versionen des MINI Countryman nur in bestimmten Designdetails. Außen ist das Auto in einer zweifarbigen Kombination aus Earl Grey- und Oak Red-Tönen gehalten, während das Dekor in Rot ein besonderes Design erhielt. 18-Zoll-Räder im Turbo Fan Dark Grey-Design harmonieren mit der Hauptkarosseriefarbe, während spezielle vordere Kotflügelverkleidungen an den ungewöhnlichen Charakter des Fahrzeugs erinnern. Auch im Inneren des Autos finden wir interessante Elemente – schon vor der Haustür werden die Besucher von Metallstreifen mit dem Park Lane-Schild begrüßt, während die Park Lane Chili- und Wired-Pakete eine individuelle Note des Innenraums erzeugen. Wie bei jedem anderen MINI ist der Stil des Innenraums etwas, das Sie mögen oder nicht mögen. Ein weiterer Beweis dafür, dass der Countryman ein echter MINI ist.

FAZIT

Das Fahren mit dem Countryman ist ein wahrer Genuss: Ob in der Stadt, auf der Autobahn oder auf einer kurvigen Straße, es gibt derzeit kein agileres und dynamischeres Modell in dieser Klasse. Das Getriebe des Cooper S passt mit seinem heißen Temperament und der angenehmen Akustik perfekt zum Charakter des Autos. Die Version Park Lane bringt die starke Persönlichkeit des MINI Countryman perfekt zur Geltung.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova, MINI

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