Mini Countryman Cooper D 2017 im Test
Inhalt
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 8/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 7/10
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 8/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 8/10
- Wie ist es zu fahren? 7/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 8/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
- Urteil
- Könnte der Maxi-Mini Countryman Ihr nächster Familienwagen sein? Sagen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren unten.
Meine Großmutter war eine beeindruckende Dame, ein zerzaustes, XNUMX m großes kleines Mädchen mit einem eisernen Willen.
Sie hatte den ersten Mini, den ich je gesehen habe, kaum bemerkenswert, außer dass ein Kleinwagen mitten im afrikanischen Busch fehl am Platz ist.
Das war wunderschön. Eine seltsame Mischung aus Gelb und Senf, mit einem Schiebedach aus Leder, das die Fantasie dieses sechsjährigen Mädchens beflügelte.
Wie sie Esme übernahm, ist eine interessante Geschichte, die auf Sturheit, Dummheit und Wahnsinn basiert.
Bis jetzt war meine Großmutter immer ein Blue Oval-Fan, sehr zum Leidwesen meines Großvaters, der bis in die Zehenspitzen Toyota-Fan war.
Mein Opa wollte meiner Großmutter eine neue Farmmaschine schenken und lehnte kein gutes Geschäft ab. Mein Opa kaufte einen weiteren kräftigen Toyota Bakkie (Ute) und gab ihn als Cortina an einen örtlichen Zulu-Farmschullehrer.
Dank Dieselgrunzen und Drehmoment kommt der Countryman selten aus der Puste. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Meine Großmutter war wütend, dass sie nicht gefragt wurde, und fuhr mit dem oben erwähnten Bakky davon und versprach, es am Rande eines nahe gelegenen Nationalparks zu lassen, wo die Elefanten es benutzen könnten.
Als sie am Ende des Tages buckelfrei und glücklich in den kleinen Mini zurückkehrte, winkte sie uns stolz wie Punsch durch das offene Fenster zu.
Ich weiß nicht, wie sie es bekommen hat, aber der Blick, den sie meinem Großvater zuwarf, als er den Mund öffnete, um zu fragen, reichte aus, um jeden Streit zu beenden.
Das war natürlich völlig unpraktisch. Und es war nicht im Geringsten wichtig.
Mini hat die hier in Australien angebotene Countryman-Reihe um zwei Benzin- und zwei Dieselmodelle gekürzt. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Sie fuhr Esme über Landstraßen und unbefestigte Straßen, jenseits meines Verständnisses, eine Staubwolke, die immer ihre Ankunft ankündigte, und streckte oft ihren Kopf durch das Schiebedach, um mit ihren Nachbarn zu plaudern.
Als sie es Jahre später endlich satt hatte, ging es auch an den örtlichen Schullehrer, was wahrscheinlich mehr Lächeln auf sich zog als Cortina.
Es ist dieses Gefühl von Freiheit, die Raserei, die Mini für mich darstellt, und ich konnte es kaum erwarten, wieder dabei zu sein, wenn wir den Mini Countryman Cooper D dem Familientest unterziehen.
| Mini Countryman 2017: Cooper D | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | |
| Motortyp | 2.0 l-Turbo |
| Kraftstoffart | Dieselmotor |
| Kraftstoffeffizienz | 4.8l/100km |
| Landung | 5 Orte |
| Preis von | $27,500 |
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 8/10
Von der Unterseite der 18-Zoll-Leichtmetallfelgen „unseres“ Autos bis zur Spitze der hohen Dachreling kann dieser Mini Countryman nicht umhin, Spaß zu haben. Ein neuer sechseckiger Kühlergrill, LED-Scheinwerfer und skurrile Rücklichter charakterisieren die äußeren Veränderungen dieser neuesten Version, während eine größere Bodenfreiheit und eine breitere Sitzposition zum Gesamteindruck beitragen.
Dieser Mini Countryman strahlt Spaß von der Unterseite seiner 18-Zoll-Leichtmetallfelgen bis zur Spitze seiner hohen Dachreling aus. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Diese Atmosphäre setzt sich bis ins Innere fort, wo kreisförmig orientierte Gestaltungselemente weiterhin dieser Feuerwerksvergangenheit huldigen. Dies macht sich besonders in der Multimedia-Einheit und den Instrumenten am Fuß des Schalthebels und der Türgriffe bemerkbar, obwohl die Luftdüsen jetzt rechteckiger geformt sind.
Über die kabinenähnlichen Knöpfe und Zifferblätter des Countryman mögen die Meinungen geteilt sein, aber ich habe immer das Gefühl für Anlässe geliebt, das sie mit sich bringen, während Sie mit anpassbaren Farben, Mustern und Oberflächen auch Ihre eigene Note hinzufügen können.
Der Tachometer und die Tankanzeige bewegen sich mit der Lenksäule und beseitigen Situationen, in denen Sie in den Weltraum spähen müssen. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Die erhöhte Bodenfreiheit verbessert die Rundumsicht und erleichtert das Finden einer bequemen Fahrposition. Dies wird natürlich durch die Tatsache unterstützt, dass sich Tachometer und Tankanzeige mit der Lenksäule bewegen, wodurch Situationen beseitigt werden, in denen Sie in den Raum zwischen den Lenkradspeichen schauen müssen, um die Anzeigen abzulesen.
Die Vordersitze hätten etwas mehr Unterstützung für einen festen Sitz bei temperamentvoller Fahrt haben können, und obwohl es mir nichts ausmacht, dass sie nicht elektrisch verstellbar sind, ärgert es mich, dass einige der Einstellhebel und Zifferblätter schlecht platziert sind.
Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
Mit einer vom BMW X1 entliehenen Plattform ist der neue Mini Countryman länger, höher und breiter als sein Vorgänger, und obwohl er von außen vielleicht nicht sichtbar ist, ist er vom Rücksitz aus kaum zu übersehen.
Die Vordersitze könnten etwas mehr Unterstützung für einen festen Sitz bei temperamentvoller Fahrt gebrauchen. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Die Türen sind breiter, was das Ein- und Aussteigen erleichtert, und die Wohnräume wurden erheblich verbessert, sodass Passagiere, sogar Erwachsene, ziemlich viel Platz zum Ausstrecken haben. Sicherlich nicht die Proportionen einer Limousine, aber mehr als genug, um die Behauptung des Herstellers glaubhaft zu machen, dass der Countryman jetzt eine familienfreundliche Wahl ist.
Der Rücksitz, der für mehr Komfort im Verhältnis 40/20/40 geteilt ist, kann auch verschoben und geneigt werden, um längeren Beinen Platz zu bieten, und hintere Belüftungsöffnungen und große Türtaschen sind ebenfalls Teil der Komfortgleichung. Tatsächlich sind die Ablagemöglichkeiten in der gesamten Kabine recht vernünftig und umfassen zwei herkömmliche Getränkehalter für die Vorderen, praktische Türfächer und einen großen Stauraum in der Mittelkonsole.
Die Sitze in der zweiten Reihe verfügen außerdem an den beiden äußersten Positionen über ISOFIX-Verankerungspunkte für Kinderrückhaltesysteme. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Die neue Plattform verschaffte dem Countryman auch einen um 100 Liter (auf 450 Liter) vergrößerten Kofferraum, der sich gut für einen kleinen Kinderwagen und den durchschnittlichen Wocheneinkauf zugleich eignet. Bei Runflat-Reifen gibt es keinen Platz für Masse, aber weniger Platz unter dem Boden anstelle eines zusätzlichen Picknicktisches.
Trotz seiner geringen Größe fühlte sich unser Mini Countryman D ziemlich geräumig an und konnte unsere Familie definitiv relativ bequem tragen.
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 7/10
Während meine Oma vielleicht nicht viel Verwendung für eine Rückfahrkamera hatte, bewegte sie sich lieber, wenn sie wollte, und überließ die Sorgen denen, die ihr aus dem Weg gingen, das Fehlen dieser Funktion in früheren Modellen, zusammen mit Sensoren, war ein Problem schmerzlicher Moment für mich. . potentielle Käufer.
Das Klimapaket umfasst ein elektrisches Panorama-Schiebedach, Sonnenschutzglas und beheizbare Vordersitze. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Beim aktualisierten Countryman Cooper D (43,900 US-Dollar) hat Mini diesen Mangel behoben, indem er diese Funktionen serienmäßig eingebaut hat, zusammen mit Dingen wie einer Zweizonen-Klimatisierung, einer elektrischen Heckklappe, automatischen Scheinwerfern und Scheibenwischern, einem 6.5-Zoll-Farbmedienbildschirm und digital Radio. Namen, aber eine Handvoll.
Unser Mini Countryman D hatte auch ein "Klimapaket", das ein elektrisches Panorama-Schiebedach, Sonnenschutzglas und beheizbare Vordersitze für zusätzliche 2400 US-Dollar bietet.
Der Countryman D ist mit einem Achtgang-Steptronic-Automatikgetriebe mit Frontantrieb gekoppelt. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Aber es ist das Standard-Sicherheitspaket (siehe unten), das das Preis-Leistungs-Verhältnis wirklich bestätigt.
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 8/10
Mini hat die hier in Australien angebotene Countryman-Reihe um zwei Benzin- und zwei Dieselmodelle gekürzt. Unter der Haube unseres Countryman Cooper D steckt ein 2.0-Liter-Turbodieselmotor, der mühelos 110 kW Leistung und 330 Nm Drehmoment entwickelt.
Unser Countryman Cooper D wird von einem 2.0-Liter-Turbodieselmotor mit 110 kW und 330 Nm Drehmoment angetrieben. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Dazu gesellt sich ein Achtgang-Steptronic-Automatikgetriebe mit Frontantrieb.
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 8/10
Wenn es um den Kraftstoffverbrauch geht, stehen die tatsächlichen Zahlen oft im Widerspruch zu denen in Hochglanzbroschüren. Der Mini zeigt 4.8 l/100 km als offizielle Gesamtmenge für den Countryman Cooper D, und wir schweben um 6.0 l/100 km herum, was angesichts seiner Neigung zu Aufflammen ziemlich plausibel ist.
Wie ist es zu fahren? 7/10
Ein schnelles Joggen im neuen Countryman und es ist klar, dass der Mini die Kanten etwas weicher gemacht hat, die Federung straff genug gehalten hat, um hartes Fahren zu fördern, aber ein bisschen nach unten zu gehen, um mehr Komfort zu bieten.
Eine aktive Motorhaube zur Minimierung von Fußgängerverletzungen bei einem Zusammenstoß ist Standard. (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Es rast immer noch durch Kurven, aber es gibt eine gewisse Anpassung der Körperneigung und es fühlt sich bei Unebenheiten besser an und erholt sich gut, selbst wenn es eine Reihe aufeinanderfolgender Unebenheiten gibt.
Die Lenkung fühlt sich direkt an und die Bremsen sprechen schnell an, was immer Vertrauen schafft.
In Anbetracht seiner Größe ist es kein Wunder, dass er ein Traum zu manövrieren ist, besonders in engen Stadtgebieten, aber der Countryman Cooper D macht beim Schieben ebenso viel Spaß und zeigt sofortige Unterstützung für jeden noch so kleinen Hinweis, dass Geschwindigkeit erforderlich ist.
Dieselgrunzen und Drehmomentangebot sind ein williger Komplize, der Countryman keucht selten.
Es ist nicht so schnell wie Luke, aber es macht Spaß, mit oder ohne Kinder, die hinten hängen.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
3 Jahre / unbegrenzte Kilometer
Garantie
ANCAP-Sicherheitsbewertung
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 8/10
Familien suchen nach hochmodernen Sicherheitsfunktionen, und der Mini hat seine Technologie mit einem erstklassigen Sicherheitspaket wirklich unter Beweis gestellt, und das Auto hat die ultimative Fünf-Sterne-ANCAP-Bewertung erhalten.
Die neue Plattform verschafft dem Countryman zusätzliche 100 Liter Kofferraumvolumen (bis zu 450 Liter). (Bildnachweis: Vanya Naidu)
Zusätzlich zur Traktions- und Stabilitätskontrolle erhalten Sie auch eine automatische Notbremsung, eine Kollisionswarnung, vordere und hintere Parksensoren und einen aktiven Tempomat mit halbautonomem Stop-and-Go-Fahren. Eine Überwachung des toten Winkels oder eine Querverkehrswarnung gibt es jedoch nicht.
Zwei Front-, seitliche Thorax-Airbags, seitliche Kopfairbags (Vorhänge) und eine aktive Motorhaube zur Minimierung von Fußgängerverletzungen bei Unfällen sind Standard.
Die Sitze in der zweiten Reihe verfügen außerdem an den beiden äußersten Positionen über ISOFIX-Kinderrückhalteösen.
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
Die Garantie beträgt drei Jahre/unbegrenzte Kilometerleistung, und das „Service Inclusive Basic“-Paket des Mini (1240 US-Dollar) deckt den größten Teil der Kosten der ersten fünf Jahre der planmäßigen Wartung ab.
Urteil
Größer, besser ausgestattet und mit besserem Antrieb ist der Mini Countryman Cooper D seinem Vorgänger definitiv einen Schritt voraus. Es ist nicht Esme, wohlgemerkt, aber es macht fast genauso viel Spaß.
Könnte der Maxi-Mini Countryman Ihr nächster Familienwagen sein? Sagen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren unten.
