Mercedes-AMG SL. Rückkehr des Luxus-Roadsters

Der neue Mercedes-AMG SL kehrt mit klassischem Stoffverdeck und betont sportlichem Charakter zu seinen Wurzeln zurück. Gleichzeitig ist er als luxuriöser 2+2-Roadster ideal für den täglichen Gebrauch. Außerdem bringt er die Kraft erstmals mit Allradantrieb auf den Asphalt.

Sein dynamisches Profil unterstreichen Hightech-Komponenten wie das AMG Active Ride Control Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, die Hinterachslenkung, die optionale AMG Keramik-Verbundbremsanlage und die serienmäßigen DIGITAL LIGHT Scheinwerfer.

mit Projektionsfunktion. In Kombination mit dem 4,0-Liter-AMG-V8-Biturbomotor sorgt er für unvergleichlichen Fahrspaß. Mercedes-AMG hat den SL komplett eigenständig am Stammsitz in Affalterbach entwickelt. Zur Markteinführung umfasst das Angebot zwei Varianten mit AMG V8-Motoren.

Vor fast 70 Jahren hat Mercedes-Benz eine Sportlegende geboren. Die Vision, das Potenzial der Marke durch Rennerfolge zu erweitern, führte zur Entstehung des ersten SL. Bereits kurz nach seinem Debüt im Jahr 1952 feiert der 300 SL (interne Bezeichnung W 194) zahlreiche Erfolge auf Rennstrecken in aller Welt, darunter einen beeindruckenden Doppelsieg bei den legendären 24 Stunden von Le Mans. Auch beim Jubiläums-Grand-Prix auf dem Nürburgring belegte er die ersten vier Plätze. 1954 kommt der Sportwagen 300 SL (W 198) auf den Markt, der wegen seiner ungewöhnlichen Türen den Spitznamen „Flügeltürer“ trägt. 1999 verlieh ihm eine Jury aus Motorjournalisten den Titel „Sportwagen des Jahrhunderts“.

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Später wurde die Geschichte des Modells von nachfolgenden "zivilen" Generationen fortgeschrieben: "Pagode" (W 113, 1963-1971), ein wertvoller jugendlicher R 107 (1971-1989), der 18 Jahre lang produziert wurde, und sein Nachfolger, der wurde berühmt für diese Kombination aus Innovation und zeitlosem Design ist die R 129. Bis heute steht das Kürzel „SL“ für eine der wenigen echten Ikonen der Automobilwelt. Der neue Mercedes-AMG SL markiert einen weiteren Meilenstein in seiner langen Entwicklungsgeschichte vom reinrassigen Rennwagen zum offenen Luxussportwagen. Die neueste Generation verbindet die Sportlichkeit des Ur-SL mit dem unvergleichlichen Luxus und der technischen Raffinesse, die heutige Mercedes-Modelle auszeichnen.

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