Mercedes-Maybach GLS 600 2022 im Test
Inhalt
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 10/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 10/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 6/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 8/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 9/10
- Wie ist es zu fahren? 7/10
- Urteil
Man könnte argumentieren, dass keine Marke mehr für Luxus steht als Mercedes-Benz, aber was mit dem serienmäßigen GLS-SUV passiert, ist für Ihren Geschmack nicht exklusiv genug?
Betreten Sie den Mercedes-Maybach GLS 600, der mit einer Extraportion Luxus und Großzügigkeit auf dem großen SUV-Angebot der Marke aufbaut.
Dieses Ding schreit nach Geld wie Louis Vuitton oder Cartier, nur hat es vier Räder und wird Passagiere mit einem fast konkurrenzlosen Maß an Raffinesse und Komfort befördern.
Aber ist es mehr als nur ein Exponat? Und wird es den Herausforderungen des Alltags standhalten, ohne seinen juwelenartigen Glanz zu verlieren? Lass uns fahren und es herausfinden.
| Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | |
| Motortyp | 4.0 l-Turbo |
| Kraftstoffart | Bleifreies Superbenzin |
| Kraftstoffeffizienz | 12.5l/100km |
| Landung | 5 Orte |
| Preis von | $380,198 |
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10
Die besten Dinge im Leben können kostenlos sein, aber die luxuriösesten Dinge haben sicherlich ihren Preis.
Der Mercedes-Maybach GLS im Wert von 378,297 US-Dollar zu einem Preis von 600 US-Dollar vor Reisekosten ist für die meisten Normalsterblichen wahrscheinlich unerschwinglich, aber es ist unbestreitbar, dass Mercedes viel Geld für Ausgaben ausgegeben hat.
Und da es fast 100,000 US-Dollar nördlich des 63 US-Dollar (281,800 US-Dollar) teuren Mercedes-AMG GLS kostet, mit dem es sich eine Plattform, einen Motor und ein Getriebe teilt, sollten Sie etwas für Ihr Geld bekommen.
Mit einem Preis von 380,200 US-Dollar vor Reisekosten ist der Mercedes-Maybach GLS 600 wahrscheinlich für die meisten unerschwinglich. (Bild: Tung Nguyen)
Zur Standardausstattung gehören schlüsselloser Zugang, Start per Knopfdruck, Innenausstattung aus Nappaleder, Head-up-Display, Glasschiebedach, elektrische Türen, beheizbare und gekühlte Vorder- und Rücksitze sowie Innenbeleuchtung.
Als Inbegriff der luxuriösen Mercedes-SUVs verfügt der Maybach aber auch über 23-Zoll-Räder, ein beheizbares Lederlenkrad in Holzmaserung, offenporige Holzzierteile und eine Fünf-Zonen-Klimaautomatik – eine für jeden Passagier!
Maybach hat auch 23-Zoll-Räder. (Bild: Tung Nguyen)
Verantwortlich für die Multimediafunktionen ist ein 12.3 Zoll großes Mercedes MBUX Touchscreen-Display mit Navi, Apple CarPlay/Android Auto-Unterstützung, Digitalradio, Premium-Soundsystem und drahtlosem Smartphone-Ladegerät.
Die Passagiere auf den Rücksitzen erhalten außerdem ein TV-Tuner-Unterhaltungssystem, damit Sie mit den Kardashians auf der Straße Schritt halten können, sowie ein maßgeschneidertes MBUX-Tablet mit Klimaanlage, Multimedia, Navi-Eingang, Sitzsteuerung und mehr.
Leider stürzte das Samsung-Tablet mehrmals ab, während wir verschiedene Funktionen nutzten, und erforderte einen Neustart.
Für die Multimediafunktionen ist ein 12.3 Zoll großes Mercedes MBUX Touchscreen-Display mit Satellitennavigation zuständig.
Zweifellos kann ein Software-Update einige Konnektivitätsprobleme beheben, aber das sollte in einem teuren Ultra-Luxus-SUV nicht passieren.
Die Optionen für den Maybach GLS sind überraschend begrenzt, da Käufer zwischen verschiedenen Außenfarben und Innenausstattungen, bequemen Sitzen in der zweiten Reihe (wie bei unserem Testwagen) und einem hinteren Champagnerkühler wählen können.
Sehen Sie, fast 400,000 US-Dollar für einen SUV mögen viel erscheinen, aber Sie wollen wirklich nichts mit dem Maybach GLS, und er ist preislich mit anderen High-End-SUVs wie dem Bentley Bentayga und dem Range Rover SV Autobiography vergleichbar.
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 10/10
Wenn Sie Reichtum haben, warum stellen Sie ihn nicht zur Schau? Ich denke, das ist die Philosophie der Maybach-Designer im Hauptquartier und es zeigt sich irgendwie!
Das Styling des Maybach GLS ist vielleicht der umstrittenste Punkt. Aber um ehrlich zu sein, ich liebe es!
Das Design ist so übertrieben und auffällig, dass es Sie zum Lächeln bringt. (Bild: Tung Nguyen)
Die Fülle an Chrom, das dreizackige Sternornament auf der Motorhaube und vor allem die optionale Zweifarblackierung sind so übertrieben und auffällig, dass sie einem schmunzeln.
An der Front verfügt der Maybach außerdem über einen imposanten Kühlergrill, der ihm einen soliden Look auf der Straße verleiht, und das Profil wird von massiven 23-Zoll-Mehrspeichenrädern geprägt – besser weg von der Dachrinne parken!
Sie werden auch feststellen, dass Maybach auf die übliche schwarze Kunststoffverkleidung um die Radkästen und den Unterboden verzichtet, die bei kleineren/billigeren SUVs zu finden sind, zugunsten von in Wagenfarbe gehaltenen und glänzend schwarzen Verkleidungen.
An der Front verfügt der Maybach über einen imposanten Kühlergrill, der ihm einen soliden Auftritt auf der Straße verleiht. (Bild: Tung Nguyen)
Es gibt auch ein kleines Maybach-Emblem auf der C-Säule, was ein schöner Hauch von Liebe zum Detail ist. Hinten gibt es mehr Chrom, und zwei Endrohre deuten auf die gebotene Leistung hin. Aber es ist drinnen, wo du wirklich sein willst.
Alles im Inneren ist ein Meer aus fühlbaren Premium-Materialien, vom Armaturenbrett über die Sitze bis hin zum Teppich unter den Füßen.
Während die Innenraumgestaltung an den GLS erinnert, machen zusätzliche Details wie Maybach-geprägte Pedale, ein einzigartiges Infotainmentsystem und ein Lenkrad in Holzmaserung den Innenraum zu etwas ganz Besonderem.
Und wenn Sie sich für bequeme Rücksitze entscheiden, sehen diese in einem Privatjet nicht fehl am Platz aus.
Alles im Inneren ist ein Meer aus hochwertigen Materialien, die sich angenehm anfühlen.
Die Sitze in der zweiten Reihe sind außerdem mit Kontrastnähten an den Kopfstützen, Kissen, der Konsole und den Türen versehen, was dem Auto einen Hauch von Klasse verleiht.
Ich sehe schon, dass der Maybach GLS vielleicht nicht jedermanns Geschmack ist, aber aus einem Meer ähnlicher Luxus-SUVs sticht er auf jeden Fall heraus.
Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
Der Maybach GLS basiert auf dem bisher größten SUV von Mercedes und bietet daher viel Platz für Passagiere und Ladung.
Die erste Reihe fühlt sich wirklich luxuriös an, mit viel Kopf-, Bein- und Schulterfreiheit für zwei Meter große Erwachsene.
Zu den Aufbewahrungsoptionen gehören große Türtaschen mit Platz für große Flaschen, zwei Getränkehalter, eine Smartphone-Ablage, die gleichzeitig als kabelloses Ladegerät dient, und eine Unterarmaufbewahrung.
Die erste Reihe wirkt wahrhaft luxuriös.
Aber die Rücksitze sind dort, wo Sie sein möchten, besonders mit diesen bequemen Sitzen in der zweiten Reihe.
Es ist selten, dass man hinten mehr Platz hat als vorne, aber es macht Sinn für ein Auto wie dieses, besonders wenn man bedenkt, dass der GLS, auf dem dieses Auto basiert, ein dreireihiges Auto ist.
Das Entfernen des sechsten und siebten Sitzes bedeutet mehr Platz in der zweiten Reihe, insbesondere wenn die Komfortsitze installiert sind, sodass Sie sich ziemlich flach und in eine bequeme Position zurücklehnen können.
Stauraum ist auch in der zweiten Reihe reichlich vorhanden, mit einer maßgeschneiderten Mittelkonsole in unserem Testwagen, dem bereits erwähnten Getränkekühler, Stauraum auf den Rücksitzen und einer hübschen Türablage.
Eingebaute Komfortsitze lassen Sie ziemlich gleichmäßig liegen.
Öffnen Sie den Kofferraum und Sie finden 520 Liter (VDA) Volumen, genug für Golfschläger und Reisegepäck.
Wenn Sie sich jedoch für einen Rücksitzkühlschrank entscheiden, nimmt der Kühlschrank Platz im Kofferraum ein.
Öffnen Sie den Kofferraum und Sie finden 520 Liter (VDA) Volumen.
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 10/10
Der Mercedes-Maybach wird von einem 4.0-Liter-V8-Benzinmotor mit Biturboaufladung angetrieben – der gleiche Motor, den Sie in vielen AMG-Produkten wie dem C 63 S und den GT-Coupés finden.
In dieser App ist der Motor auf 410 kW und 730 Nm abgestimmt, was zugegebenermaßen weniger ist als das, was Sie in so etwas wie dem GLS 63 bekommen, aber der Maybach ist nicht dafür ausgelegt, ein echtes Kraftpaket zu sein.
Mit der Kraft, die über ein Neungang-Automatikgetriebe an alle vier Räder übertragen wird, beschleunigt der Maybach-SUV in nur 0 Sekunden von 100 auf 4.9 km/h, unterstützt von einem 48-Volt-Mild-Hybrid „EQ Boost“-System.
Mercedes-Maybach wird von einem 4.0-Liter-V8-Benzinmotor mit zwei Turboladern angetrieben. (Bild: Tung Nguyen)
Während der Maybach GLS-Motor nicht für regelrechtes Grunzen ausgelegt ist, ist er gut auf sanfte Leistung und sanftes Schalten abgestimmt.
Maybach ist mehr als in der Lage, mit Aston Martin DBX (405 kW/700 Nm), Bentley Bentayga (404 kW/800 Nm) und Range Rover P565 SV Autobiography (416 kW/700 Nm) zu konkurrieren.
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 6/10
Die offiziellen Kraftstoffverbrauchswerte für den Mercedes-Maybach GLS 600 betragen 12.5 Liter pro 100 km, und bleifreies Premium mit 98 Oktan wird empfohlen, also seien Sie auf eine hohe Kraftstoffrechnung gefasst.
Und das trotz 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, die den Maybach unter bestimmten Bedingungen verbrauchsfrei segeln lässt und die Start-Stopp-Funktionalität erweitert.
In kurzer Zeit im Auto haben wir es geschafft, auf 14.8 l / 100 km zu beschleunigen. Warum ist Maybach so durstig? Es ist einfach, es ist Gewicht.
All die coolen Features wie Nappalederpolsterung, Holzmaserung und 23-Zoll-Räder erhöhen das Gewicht des Gesamtpakets, und der Maybach GLS wiegt fast drei Tonnen. Autsch.
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 8/10
Der Mercedes-Maybach GLS 600 wurde nicht von ANCAP oder Euro NCAP getestet und hat daher keine Sicherheitsbewertung.
Trotzdem ist die Sicherheitsausstattung von Maybach komplex. Neun Airbags, ein Surround-View-Kamerasystem, autonome Notbremsung (AEB), Reifendruckkontrolle, Verkehrszeichenerkennung, Parksensoren vorn und hinten, Querverkehrswarner hinten und automatisches Fernlicht sind Standard.
Ebenfalls enthalten ist das „Fahrassistenz-Paket Plus“ von Mercedes, das adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und Überwachung des toten Winkels umfasst.
Das City Watch-Paket enthält außerdem einen Alarm, einen Abschleppschutz, eine Parkschadenerkennung und einen Innenraumbewegungssensor, der Benachrichtigungen an Ihre Mercedes-App senden kann.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
5 Jahre / unbegrenzte Kilometer
Garantie
ANCAP-Sicherheitsbewertung
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 9/10
Wie alle neuen Mercedes-Modelle, die 2021 verkauft werden, verfügt der Maybach GLS 600 über eine fünfjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung und Pannenhilfe während dieses Zeitraums.
Im Premiumsegment ist er klassenführend: Nur Lexus, Genesis und Jaguar können die Garantiezeit einhalten, während BMW und Audi Garantiezeiten von nur drei Jahren anbieten.
Geplante Wartungsintervalle sind alle 12 Monate oder 20,000 km, je nachdem, was zuerst eintritt.
Während die ersten drei Dienste die Besitzer 4000 US-Dollar kosten (800 US-Dollar für den ersten, 1200 US-Dollar für den zweiten und 2000 US-Dollar für den dritten Service), können Käufer mit einem Prepaid-Plan etwas Geld sparen.
Im Rahmen des Serviceplans kostet ein dreijähriger Service 3050 US-Dollar, während ein Vier- und ein Fünfjahresplan für 4000 US-Dollar bzw. 4550 US-Dollar angeboten werden.
Wie ist es zu fahren? 7/10
Während Sie vielleicht nicht viele Maybach GLS-Besitzer auf dem Fahrersitz finden, ist es schön zu wissen, dass er sich in der Fahrdynamikabteilung behaupten kann.
Das Motortuning ist klar auf Laufruhe und Komfort ausgerichtet.
Versteht mich nicht falsch, den seligen AMG GLS 63 bekommt man hier nicht fürs Geld, aber langweilig ist das Maybach-SUV alles andere als.
Und der Motor spielt dabei eine große Rolle. Sicher, es ist nicht so wild wie bei einigen AMG-Modellen, aber es gibt immer noch jede Menge zu grummeln, um mit Begeisterung aus den Kurven zu kommen.
Die Motorabstimmung ist klar auf Laufruhe und Komfort ausgerichtet, aber mit 410 kW/730 Nm am Fass reicht es zum Drängen.
Hervorzuheben ist auch das Neungang-Automatikgetriebe, das so kalibriert ist, dass Schaltvorgänge nicht wahrnehmbar sind. Es gibt kein mechanisches Zucken oder Klopfen beim Schalten, und es macht den Maybach GLS einfach so viel luxuriöser.
Die Lenkung neigt zwar zur Taubheit, bietet aber immer noch viel Feedback, damit Sie wissen, was darunter vor sich geht, aber es ist die aktive Körperkontrolle, die hilft, diesen kräftigen SUV in Kurven unter Kontrolle zu halten.
Das Beste aber muss die Luftfederung sein, die den Maybach GLS wie eine Wolke über Unebenheiten und Unebenheiten der Fahrbahn schwebt.
Die Frontkamera kann auch das vorausliegende Gelände erkennen und die Federung an herannahende Bremsschwellen und Kurven anpassen, wodurch der Komfort auf ein ganz neues Niveau gehoben wird.
Active Body Control sorgt dafür, dass dieser kräftige SUV in Kurven die Kontrolle behält.
All das soll sagen, ja, der Maybach mag wie ein Boot aussehen und genauso viel kosten wie ein Boot, aber er fühlt sich am Steuer nicht wirklich wie ein Boot an.
Aber kaufen Sie dieses Auto wirklich, weil Sie Fahrer werden wollen? Oder kaufst du es, weil du gefahren werden willst?
Die Sitze in der zweiten Reihe sind so nah wie möglich an das Fliegen in der ersten Klasse auf der Straße, und die Sitze sind wirklich weich und bequem.
Die zweite Reihe ist gespenstisch leise und überaus komfortabel, sodass Sie wichtige Dinge wie Champagner trinken oder das Gramm laden können.
Und während ich normalerweise wenige Minuten nach dem Blick auf mein Handy im Auto unter Reisekrankheit leide, habe ich im Maybach GLS keine dieser Nebenwirkungen erlebt.
Selbst nach etwa 20 Minuten Surfen auf Facebook und E-Mails während der Fahrt gab es keine Anzeichen von Kopfschmerzen oder Übelkeit, alles dank der gut abgestimmten Federung und der aktiven Anti-Roll-Bar-Technologie, die ihren Job macht.
Urteil
Er ist groß, mutig und absolut dreist, aber das ist der Punkt.
Der Mercedes-Maybach GLS 600 mag mit seinem auffälligen Design oder seinem himmelhohen Preis nicht die Herzen vieler Fans erobern, aber hier ist definitiv etwas Anziehendes.
Luxus auf die nächste Stufe zu heben ist keine leichte Aufgabe, besonders in einem Mercedes, aber die Liebe zum Detail, eine großzügige zweite Reihe und ein geschmeidiger V8-Motor machen aus einem bereits guten GLS diesen exquisiten Maybach.
Hinweis: CarsGuide nahm an dieser Veranstaltung als Gast des Herstellers teil und stellte Unterkunft und Verpflegung zur Verfügung.
