Probefahrt Mercedes von "Berezka" des legendären W123
Dieser Mercedes-Benz W123 wurde in der UdSSR neu gekauft und hat noch nie europäische Straßen gesehen. Fast 40 Jahre später bleibt es im Originalzustand und spiegelt zugleich zwei vergangene Epochen wider: sowjetisches Defizit und deutsche Zuverlässigkeit.
Die Zeit ist durch ihn hindurch deutlich sichtbar. Erinnert sich an sich selbst mit Blasen unter der goldgrünen Farbe, roten Fransen an den Kotflügeln, abgenutztem Leder in der Kabine. Dieser Mercedes-Benz W123 ist bei weitem nicht der beste unter fast drei Millionen seiner Art, aber wenn er in einen Museumszustand zurückversetzt würde, würde die Essenz verloren gehen. Immerhin ist dies eine lebendige Geschichte: Die Limousine wurde im Beryozka-Laden völlig neu gekauft, und ihr erster Besitzer war der berühmte Dirigent Jewgeni Swetlanow. Und danach wurde außer der Wartung nichts mehr mit dem Auto gemacht.
Ist es generell denkbar, in der UdSSR einen neuen Mercedes zu kaufen? Es ist klar, dass dies für einen gewöhnlichen und sogar wohlhabenden Menschen unmöglich war - er musste in die High Society eintreten. Gleichzeitig war der Kauf selbst in Gegenwart von Währung und dem Recht, sie auszugeben, technisch legal, da Mercedes-Benz 1974 eine offizielle Repräsentanz in der Union eröffnete - die erste unter den kapitalistischen Autokonzernen!
LKWs, Busse und Spezialausrüstung wurden an uns geliefert, "Mercedes" diente in der Verkehrspolizei und in Regierungsbehörden, Leonid Breschnew und Wladimir Wyschotski fuhren die W116-Vertreter. Natürlich ging die Punktzahl immer noch an Dutzende, an maximal Hunderte von Autos im ganzen Land, aber gerade dann begann sich eine besondere Haltung gegenüber dem dreizackigen Stern zu bilden.
Und nach dem Fall des "Eisernen Vorhangs", als gebrauchte ausländische Autos in unser Land strömten, wurde der W123 zu einem der wichtigsten Automobilhelden des neuen Russland. Importierte Kopien waren bereits mehr als solide, aber sie fuhren und fuhren weiter und weigerten sich völlig zu brechen. Vielleicht waren es Zuverlässigkeit und Unzerstörbarkeit, die den "einhundertundzwanzigsten" nicht nur russischen, sondern auch weltweiten Erfolg sicherten: Dies ist das massereichste Modell in der Geschichte von Mercedes-Benz!
Darüber hinaus war der W1976 zum Zeitpunkt seines Debüts 123 bereits, wenn nicht archaisch, dann eher konservativ. Die Karosserieform ist nicht weit vom vorherigen W114 / W115 entfernt, die Startlinie der Motoren wanderte von dort unverändert zusammen mit dem Design der Hinterradaufhängung, des vorderen Doppelquerlenkers und des Lenkgetriebes wurden vom W116 übernommen. Wie sich herausstellte, brauchten die Kunden dies: bewährte Lösungen, die von Ingenieuren zu einem ausgewogenen, harmonischen Ensemble zusammengefügt wurden.
Und es ist mir eine Freude, auch heute noch mit ihm umzugehen. Überraschenderweise erweist sich ein fast ein halbes Jahrhundert altes Auto als sehr relevant für die Grundqualitäten. Die Landung hinter dem Lenkrad ist bequem, es gibt vollkommen klare Instrumente vor Ihren Augen, das Licht und der „Herd“ werden über die üblichen drehbaren Griffe gesteuert. Gegen Aufpreis konnten hier eine Klimaanlage oder Klimaautomatik, Airbags, ABS, ein cooles Audiosystem, Zubehör mit voller Leistung und sogar ein Telefon eingebaut werden! Kurz gesagt, ein gut ausgestatteter W123 kann einem anderen modernen Auto Chancen geben.
Und wie geht er! Alles, was wir in das Konzept eines echten Mercedes einbauen, wächst von hier aus: erstaunliche Laufruhe, völlige Gleichgültigkeit auch gegenüber großen Boxen, Standhaftigkeit bei hohen Geschwindigkeiten - es scheint, dass der W123 seine eigene Straßenrealität schafft, anstatt sich an die angebotene anzupassen dazu.
Ja, nach heutigen Maßstäben ist er gemächlich. Unsere Modifikation 200 mit einem Zweiliter-Vergasermotor für 109 Kräfte erreicht die ersten hundert in etwa 14 Sekunden, und eine dreistufige "Automatik" erfordert eine gewisse Belichtung. Aber der W123 macht alles mit einer solchen Würde, dass Sie sich absolut nicht darum kümmern möchten - und wenn Sie mehr Dynamik benötigen, wurden andere Versionen zur Auswahl angeboten. Zum Beispiel ein 185 PS starker 280 E mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 Stundenkilometern.
Und das Überraschendste war, dass das Chassis noch weniger Leistung verarbeiten konnte. Unser gesamtes Wissen über Mercedes besagt, dass sie schlampig, faul und distanziert sein müssen, aber der W123 ist überraschend lebhaft. Ja, er beeilt sich nicht, die Kurve bei der geringsten Bewegung des dünnen Lenkrads anzugreifen, sondern freut sich über Reaktionsfähigkeit, verständliches Feedback und Hartnäckigkeit auch bei hohen Geschwindigkeiten. Natürlich mit einer gewissen Anpassung an das Alter, aber ohne etwas, das ihn zwingen würde, ihn wie einen Oldtimer zu behandeln.
Sie haben richtig verstanden: Auch heute können Sie dieses Auto jeden Tag fahren, ohne ernsthafte Schwierigkeiten zu haben. Es erfordert keine Anpassung, bietet Komfort, der für die meisten modernen Autos unzugänglich ist, und umgibt Sie außerdem mit der Atmosphäre von etwas sehr Gemütlichem, Realem und Richtigem. Es scheint, dass diese Werte jederzeit relevant sein werden, was bedeutet, dass sich in weiteren 40 Jahren wahrscheinlich jemand entscheiden wird, das unsterbliche W123 zu testen. Und wieder wird er angenehm überrascht sein.
