Probefahrt Mercedes E 320 Bluetec: ein Blick in die Zukunft

Das „Blut“, das in den „Adern“ der Abgasanlage des E 320 Bluetec fließt, heißt Ammoniak und reduziert Stickoxide auf Werte, die selbst den strengsten Amethyst-Standards entsprechen. Mercedes wird beginnen, das umweltfreundlichste Dieselfahrzeug der Welt anzubieten, zuerst in den Vereinigten Staaten, und die Bluetec-Serie wird 2008 nach Europa kommen.

Das Hauptziel von Bluetec ist es, die Stickoxidemissionen zu reduzieren und gleichzeitig die strengsten US-Standards zu erfüllen. Aber das übergeordnete Ziel ist eigentlich ein anderes – den Dieselmotor als Ganzes über den Ozean zu schieben, wo sich die Benzinpreise langsam aber unaufhaltsam den Niveaus nähern, die auf dem alten Kontinent bekannt sind. Ein E 51 Bluetec-Tank für 550 US-Dollar soll einen Durchschnittsverbrauch von etwa sieben Litern auf 320 Kilometer liefern.

Verfügbar 210 PS von. und 526 Nm

Der zusätzliche Katalysator führte jedoch zu einer leichten Abnahme der Leistung, aber in der Praxis ist das Ansprechverhalten des Motors viel langsamer als in der Serienversion ohne das verbesserte System. In der Tat ist es unwahrscheinlich, dass das bekannte ungeschickte Überholen zu einem ernsthaften Problem wird, wenn Sie auf amerikanischen Straßen mit ihren einzigartigen Besonderheiten fahren ...

Dieses Auto neigt dazu, mit einer konstanten Geschwindigkeit zu fahren, was auch für einen extrem leisen und präzisen Motorbetrieb prädisponiert. Obwohl der E 100 Bluetec in weniger als sieben Sekunden von 320 auf XNUMX km / h beschleunigen kann, eignet er sich am besten für gemächliche Fernreisen. Hervorragende Schalldämmung und einwandfreier Fahrkomfort in dieser E-Klasse machen selbst Hunderte von Kilometern zum Vergnügen. Was wiederum Anlass zur Hoffnung gibt, dass Mercedes tatsächlich die Sichtweise der Amerikaner auf Dieselautos verändern kann.

2020-08-30