Testfahrt Mercedes C 220 CDI vs VW Passat 2.0 TDI: Mittelstürmer

Die Neuauflage der Mercedes C-Klasse ist zweifellos einer der Stars der Mittelklasse. Hat der VW Passat 2.0 TDI, der seit etwas mehr als zwei Jahren auf dem Markt ist, etwas im Vergleich zum Mercedes C 220 CDI? Vergleich der beiden beliebtesten Modelle des Segments.

Wie das VW-Modell hat die Testversion der C-Klasse 150 PS oder 20 PS. s ist größer als sein Vorgänger. Außerdem ist das Auto mit dem dreizackigen Stern länger und breiter geworden, was sich deutlich an der Größe der Kabine ablesen lässt (man darf nicht vergessen, dass einer der wenigen gravierenderen Mankos der aktuellen C-Klasse gerade die relativ schmale war Innere.). Und doch – nach wie vor bleibt das Modell der Stuttgarter Marke kleiner als der Kontrahent von VW. Doch die meisten Käufer der beiden Autos sind recht unterschiedlich.

C-Klasse - besser ausgestattetes Auto

Auf den ersten Blick bekommt man bei VW mehr für sein Geld. Beide Modelle waren auf dem Höhepunkt der Popularität - Comfortline (für VW) und Avantgarde (für Mercedes), und doch scheint der Preisunterschied ziemlich auffällig. Ein genauerer Blick auf die Ausstattungsliste zeigt jedoch, dass der Unterschied gar nicht so groß ist, denn Mercedes bietet Dinge wie 17-Zoll-Räder, eine Reifendruckkontrolle, ein Multifunktionslenkrad, eine Klimaautomatik und andere Teile an Standard. die VW-Käufer zahlen müssen.

Beim Fahrwerk überrascht der Passat wieder mehr als positiv. Im leeren Auto oder unter voller Beladung bietet dieser VW immer angenehmen Komfort und gute Stabilität. Einziger Vorwurf: Beim Durchfahren von Unebenheiten treten Vibrationen auf, die sich komplett auf das Lenkrad übertragen. Und dann schlägt die Stunde von Mercedes – dieses Auto erzeugt das Gefühl, dass es ihm buchstäblich egal ist, wohin es geht. Das Überwinden von Unebenheiten jeglicher Art ist fantastisch glatt, es gibt praktisch keine Aufhängungsgeräusche und das Fahrverhalten ist eines der besten, das in dieser Kategorie jemals gesehen wurde. Ohne Zweifel setzt die neue C-Klasse bei der Balance zwischen Fahrkomfort und Straßenlage auf die Mittelklasse.

Passat gewinnt definitiv den Kampf um die Kosten

Was die Kombination der Qualitäten angeht, gewinnt Mercedes diesen Vergleich nicht nur durch ein harmonischeres Fahrwerk, sondern auch durch die wesentlich ruhigere Laufruhe des flexiblen Turbodiesels, der ansonsten in etwa die gleiche Dynamik wie der Passat an den Tag legt. Der VW-Röhrenmotor ist ziemlich laut und erzeugt merkliche Vibrationen, während der Common-Rail-Mercedes fast wie ein Benziner klingt. Allerdings punktet der TDI mit seinem geringen Verbrauch von 7,7 Litern auf 100 Kilometer. Der C 220 CDI ist teurer und hat sich bei deutlich höheren Anschaffungskosten in Tests als bessere, aber auch teurere Alternative erwiesen. Unter Berücksichtigung finanzieller Kriterien geht der Endsieg somit an den VW Passat.

Text: Christian Bangeman

Foto: Hans-Dieter Seifert

Auswertung

1.Vw Passat 2.0 TDI Comfortline

Geräumig und funktional wird der Passat seinem Ruf in der Mittelklasse voll und ganz gerecht – er ist gut verarbeitet, bietet viel Komfort, ist sparsamer und deutlich günstiger als die C-Klasse. Es sind die letzten beiden Qualitäten, die ihm den endgültigen Sieg in der Prüfung bringen.

2. Mercedes C220 CDI Avantgarde

Der etwas schmalere Innenraum der C-Klasse ist eine noch bessere Alternative als zwei Autos. Der Komfort ist der niedrigste in der Klasse, Sicherheit und Dynamik sind ebenfalls fantastisch, kurzum – ein echter Mercedes, was sich allerdings auf den Preis auswirkt.

technische Daten

1.Vw Passat 2.0 TDI Comfortline	2. Mercedes C220 CDI Avantgarde
Arbeitsvolumen	-	-
Macht	125 kW (170 PS)	125 kW (170 PS)
Maximum Drehmoment	-	-
Beschleunigung 0-100 km / h	9,4 mit	9,2 mit
Bremswege mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h	39 m	38 m
Höchstgeschwindigkeit	223 km / h	229 km / h
Durchschnittlicher Verbrauch Kraftstoff im Test	7,7 l / 100 km	8,8 l / 100 km
Grundpreis	-	-

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