Weniger oder weniger Probe fahren - Opel Agila und Corsa

Brüder und Schwestern derselben Marke – Ford Ka und Fiesta, Opel Agila und Corsa sowie Toyota iQ und Aygo – werden in Familienkämpfen gegeneinander antreten.

Sind billige und gut gestaltete Minivans eine vollwertige Alternative, um das Leben klassischer kleiner Modelle zu überschatten? Im zweiten Teil der Serie präsentiert Ihnen ams.bg einen Vergleich des Opel Agila und des Opel Corsa.

Wirtschaft wirtschaftlich

Wo sind die billigen Kleinwagen geblieben? Auch wenn man die in Deutschland angebotene Staatsprämie von 2500 Euro für einen ausgedienten Altwagen abzieht, liegen hier die Preise für die Dieselversionen von Agila und Corsa deutlich über der 10-Euro-Grenze. Anders sieht es bei den Benzin-Basisvarianten aus – den Agila gibt es ab 000 Euro aufwärts, den viertürigen Corsa mit 9990 PS gibt es. Dorf - ab 60 Euro. Selbst mit Dieselmotoren und teurer Editionsausstattung kann nur der Corsa mit zusätzlichen Sicherheitseinrichtungen wie Blinker und Kreuzung ausgestattet werden; Außerdem sind Windowbags und ESP serienmäßig. Da beide Artikel im Agila 11 Euro Aufpreis kosten, reduziert sich der Preisvorteil gegenüber vergleichbarer Ausstattung auf rund 840 Euro.

Bei Preisen um die 17 Euro erscheint dieser Unterschied nicht signifikant, weshalb die Rennchancen des Agila sinken. Die Funktionen des einzigen Familienautos kann er nur bedingt erfüllen, obwohl er nicht ohne praktische Talente ist – mit vier hohen Türen bietet das Modell einen bequemen Ein- und Ausstieg, und im Innenraum übertrifft es seine große Schwester sogar in puncto Geräumigkeit und Kompfort. Sitzung. Und dank der großen Heckklappe mit niedriger unterer Schwelle lässt sich der Kofferraum leichter befüllen.

Ältere Schwester

Die Dimensionen des Corsa bringen Vorteile nicht beim Platzangebot, sondern beim Reisen auf langen Strecken. Der beste Schallschutz schützt die Kabine erfolgreich vor dem Dröhnen des Motors. Deutlicher fallen die Unterschiede bei der Straßenlage mit voller Beladung aus – sie ist bei beiden Maschinen nicht sehr groß, aber beim Agila zwingt die Federung die Federung, ihre ohnehin bescheidenen Bemühungen, Stöße abzufedern, vollständig einzustellen. Wenn das Gaspedal hart in eine Kurve geht, reagiert das Auto mit Hinterbau und trotz ESP-Eingriff zwingt es den Fahrer bei zu schlechter Fahrbahn, den Einschlag mit dem Lenkrad auszugleichen.

In dynamischen Tests ist der Corsa mehr als eine Klasse besser und bleibt relativ neutral, bis er voll untersteuert. Selbst wenn das Auto beladen ist, behält es viel von seiner viel bequemeren Federung.

Die Schlussfolgerung ist klar

Da Opel den Corsa mit einem Getriebe ausstattet, das ein Drehmoment von bis zu 170 Nm bewältigen kann, produziert der gleiche 1,3-Liter-Diesel 20 Nm weniger als der agile Agila. Beim Corsa schaltet sich der Direkteinspritzungsmotor beim Start leicht ab und kriecht schläfrig aus dem Turboloch. Bezüglich des Verbrauchs sind beide Modelle jedoch bescheiden und nach offiziellen Angaben sogar mit 4,5 Litern pro 100 km zufrieden. Dies sorgt für niedrige CO2-Emissionen und damit für niedrige Steuern in Deutschland. Auch andere Fixkosten liegen in etwa auf dem gleichen niedrigen Niveau.

Wenn Sie nach einem vollwertigen Dieselmodell als einzigem Fahrzeug für eine Familie suchen, gibt es keinen Grund, den Agila dem Corsa vorzuziehen. Gleiches gilt, wenn Sie ein zweites Familienauto mit sparsamem Diesel suchen.

Text: Sebastian Renz

Erwarten Sie Toyota iQ gegen Toyota Aygo nächste Woche.

Auswertung

1. Opel Corsa 1.3 CDTi-Edition

Trotz des schleppenden Motors ist der Corsa seiner kleinen Schwester weit voraus. Das Auto überzeugt durch verbesserte Sicherheitsmerkmale, stabileres Straßenhandling und Komfort zu einem etwas höheren Preis.

2. Opel Agila 1.3 CDTi-Edition.

Ein angenehmeres Raumgefühl und eine leichte Wahrnehmung von Dimensionen sind Argumente für den temperamentvollen Agila. Aber Sicherheitslücken und schlechtes Federungsverhalten bei Volllast halten ihn hinter dem Corsa zurück.

technische Daten

1. Opel Corsa 1.3 CDTi-Edition	2. Opel Agila 1.3 CDTi-Edition.
Arbeitsvolumen	-	-
Macht	75 k. Von. bei 4000 U / min	75 k. Von. bei 4000 U / min
Maximum Drehmoment	-	-
Beschleunigung 0-100 km / h	14,6 mit	14,0 mit
Bremswege mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h	42 m	40 m
Höchstgeschwindigkeit	163 km / h	165 km / h
Durchschnittlicher Verbrauch Kraftstoff im Test	5,6 l	5,5 l
Grundpreis	17 340 Euro	16 720 Euro

2020-08-30