Maybach 62 2007 Rückblick
Das Maybach-Landaulet-Konzept kehrt zum traditionellen Limousinen-Design der 30er Jahre zurück, mit einem hinteren Abteil, das in ein oben-ohne-Cockpit umgewandelt werden kann; während der vordere Fahrbereich des „Chauffeurs“ überdacht bleibt.
Fondpassagiere sitzen in einer luxuriösen Umgebung mit Liegesitzen aus weißem Leder, weißem Veloursteppich, Klavierlack, schwarzen Granit- und Goldzierleisten, sprachgesteuerten Medien und Informations-DVD/CD, Kühlschrank und Getränkefach zur Aufbewahrung von Champagnergläsern.
Peter Fadeev, Corporate Communications Manager bei DaimlerChrysler Australia, sagt, dass das Landaulet-Konzept auf dem Maybach 62 S basierte, der in Australien nicht verkauft wird.
„Die Studie Maybach Landaulet ist ein Konzeptfahrzeug, das diese neue Maybach-Variante erstmals zeigt“, sagt er.
"Es wird erwartet, dass es in Kürze in die Produktion geht."
„Es gibt derzeit keine Pläne, dieses einzigartige Fahrzeug nach Australien zu bringen, da es noch nicht in Produktion ist, aber wir werden natürlich versuchen, dieses Fahrzeug als Reaktion auf unsere Kundenanfragen herauszubringen.“
Das Wort "Lando" bedeutet Wagen, und "Lando" bezieht sich normalerweise auf ein simuliertes Cabriolet-Fahrzeug.
Im gefalteten Zustand des Landau-Dachs bleiben die Seitenwände fixiert und werden mit einer einteiligen Stahlrohrkonstruktion verstärkt.
Das bedeutet die Silhouette einer Luxuslimousine; sowie große Türen; wird unverändert bleiben.
Im geschlossenen Zustand ruht das schwarze Stoffverdeck des Landaus auf einem Rahmen, der durch die Dachbögen gebildet wird, und ist so vor Wind und Wetter geschützt.
Auf Wunsch hinter ihm fahrender Passagiere drückt der Fahrer einen Schalter auf der Mittelkonsole, der das Dach elektrohydraulisch öffnet und in 16 Sekunden in den Gepäckträger zurückfaltet.
Landaulet vervollständigte den traditionellen Look der Limousine mit glänzend weißer Farbe und 20-Zoll-Rädern mit traditionellen weißen Wänden und glänzenden Speichen.
Trotz allem Luxus im Innenraum, traditioneller Optik und schwebender Luftfederung steckt unter der Haube ein moderner, von Mercedes-AMG entwickelter V12-Motor mit Biturbo-Aufladung.
Der 5980-cm³-V12-Motor entwickelt eine maximale Leistung von 450 kW von 4800 bis 5100 U/min und liefert 1000 Nm Drehmoment von 2000 bis 4000 U/min.
Die Marke Maybach wurde Ende 2002 in Australien eingeführt.
„Derzeit wurden seit dem Eintritt in den lokalen Markt in Australien neun Maybach-Autos verkauft“, sagte Fadeev.
In Australien werden drei verschiedene Modelle verkauft; Maybach 57 (945,000 $), 57 S (1,050,000 $) und 62 $ (1,150,000 $).
