Maserati

Inhalt GründerEmblemGeschichte der Automobilmarke in Modellen Der italienische Automobilkonzern Maserati ist auf die Herstellung von Sportwagen mit spektakulärem Aussehen, originellem Design und hervorragenden technischen Eigenschaften spezialisiert. Das Unternehmen ist Teil eines der weltweit größten Automobilkonzerne „FIAT“. Wenn viele Automarken dank der Umsetzung der Ideen einer Person entstanden sind, kann dies nicht über Maserati gesagt werden. Schließlich ist das Unternehmen das Ergebnis der Arbeit mehrerer Brüder, von denen jeder seinen individuellen Beitrag zu seiner Entwicklung geleistet hat. Die Marke Maserati ist vielen ein Begriff und wird mit Premiumautos, mit schönen und außergewöhnlichen Rennwagen in Verbindung gebracht. Interessant ist die Geschichte der Entstehung und Entwicklung des Unternehmens. Gründer Die zukünftigen Gründer des Automobilunternehmens Maserati wurden in der Familie von Rudolfo und Carolina Maserati geboren. Sieben Kinder wurden in der Familie geboren, aber eines der Babys starb im Säuglingsalter. Die sechs Brüder Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore und Ernesto wurden die Gründer des italienischen Autoherstellers, dessen Namen heute jeder kennt und wiedererkennt. Die Idee, Autos zu bauen, kam dem älteren Bruder Carlo. Die dafür nötige Erfahrung hatte er durch die Entwicklung von Triebwerken für die Luftfahrt. Er liebte auch Autorennen und beschloss, seine beiden Hobbys miteinander zu verbinden. Er wollte die technischen Möglichkeiten von Rennwagen besser verstehen, ihre Grenzen. Carlo fuhr persönlich Rennen und stieß auf ein Problem mit dem Zündsystem. Nachdem er beschlossen hatte, die Ursachen dieser Pannen zu verstehen und zu beseitigen. Zu dieser Zeit arbeitete er im Junior, aber nach dem Rennen gab er auf. Zusammen mit Ettore investierten sie in den Kauf einer kleinen Fabrik und beschäftigten sich mit dem Austausch von Zündsystemen von Niederspannung auf Hochspannung. Carlos Traum war es, einen eigenen Rennwagen zu bauen, doch er konnte seinen Plan aufgrund von Krankheit und Tod im Jahr 1910 nicht verwirklichen. Die Brüder litten schwer unter dem Verlust von Carlo, entschieden sich aber, seinen Plan zu verwirklichen. 1914 erschien die Firma „Officine Alfieri Maserati“, Alfieri nahm ihre Gründung auf. Mario nahm die Entwicklung des Logos auf, das zu einem Dreizack wurde. Das neue Unternehmen begann mit der Produktion von Autos, Motoren und Zündkerzen. Anfangs war die Idee der Brüder eher, ein „Studio für Autos“ zu schaffen, in dem sie verbessert, die äußere Gabel geändert oder besser ausgestattet werden konnten. Solche Dienstleistungen waren für Rennfahrer interessant, und den Maserati-Brüdern selbst war der Rennsport nicht gleichgültig. Ernesto fuhr persönlich in einem Auto mit einem Motor, der aus einem halben Flugzeugmotor bestand. Später erhielten die Brüder den Auftrag, einen Motor für einen Rennwagen zu bauen. Dies waren die ersten Schritte für die Entwicklung des Autoherstellers Maserati. Die Maserati-Brüder nehmen aktiv an Rennen teil, obwohl sie bei den ersten Versuchen Niederlagen erleiden. Dies war für sie kein Grund aufzugeben und 1926 gewann das von Alfieri gefahrene Maserati-Auto das Florio Cup-Rennen. Dies bewies nur, dass die Motoren der Maserati-Brüder wirklich leistungsstark sind und mit anderen Entwicklungen mithalten können. Es folgten weitere Siegesserien bei großen und berühmten Autorennen. Ernesto, der oft hinter dem Steuer von Maserati-Rennwagen saß, wurde italienischer Meister, was den unbestreitbaren Erfolg der Maserati-Brüder endgültig festigte. Rennfahrer aus aller Welt träumten davon, hinter dem Steuer von Autos dieser Marke zu sitzen. Emblem Maserati hat es sich zur Aufgabe gemacht, Luxusautos mit einzigartigem Stil zu produzieren. Die Marke wird mit einem Sportwagen mit starkem Paket, teurem Interieur und einzigartigem Design in Verbindung gebracht. Das Logo der Marke stammt von der Neptun-Statue in Bologna. Ein berühmtes Wahrzeichen erregte die Aufmerksamkeit eines der Maserati-Brüder. Mario war Künstler und zeichnete persönlich das erste Firmenlogo. Der Freund der Familie, Diego de Sterlich, hatte die Idee, den Dreizack des Neptun im Logo zu verwenden, der mit Kraft und Energie assoziiert wird. Ideal für einen Hersteller von Rennwagen, die sich durch Schnelligkeit und Kraft auszeichnen. Gleichzeitig befindet sich der Brunnen, in dem sich die Neptun-Statue befindet, in der für sie ebenfalls bedeutenden Heimatstadt der Maserati-Brüder. Das Logo hatte eine ovale Form. Unten war blau und oben weiß. Auf einem weißen Hintergrund war ein roter Dreizack. Auf dem blauen Teil wurde der Name des Unternehmens in weißen Buchstaben geschrieben. Das Emblem hat sich kaum verändert. Das Vorhandensein von Rot und Blau darin war kein Zufall. Es gibt eine Version, in der der Dreizack als Symbol für die drei Brüder gewählt wurde, die sich am meisten um die Gründung des Unternehmens bemühten. Wir sprechen von Alfieri, Ettore und Ernesto. Für manche wird der Dreizack eher mit der Krone in Verbindung gebracht, was auch zu Maserati passen würde. 2020 wurden erstmals seit langem Änderungen am Erscheinungsbild des Logos vorgenommen. Auf die üblichen vielen Farben wurde verzichtet. Der Dreizack wurde einfarbig, was ihm mehr Eleganz verlieh. Vorbei ist der ovale Rahmen und viele andere bekannte Elemente. Das Logo ist stilvoller und eleganter geworden. Der Autohersteller bekennt sich zur Tradition, versucht aber gleichzeitig, das Logo im Einklang mit modernen Trends zu aktualisieren. Gleichzeitig bleibt die Essenz des Emblems erhalten, jedoch in neuem Gewand. Die Geschichte der Automarke in Modellen Der Autohersteller Maserati hat sich nicht nur auf die Produktion von Rennwagen spezialisiert, nach und nach begann man nach der Gründung des Unternehmens über die Einführung von Serienautos zu sprechen. Anfangs wurden nur sehr wenige dieser Maschinen hergestellt, aber allmählich begann die Massenproduktion zu wachsen. 1932 stirbt Alfieri und sein Posten wird von seinem jüngeren Bruder Ernesto übernommen. Er nahm nicht nur persönlich an den Rennen teil, sondern etablierte sich auch als erfahrener Ingenieur. Seine Leistungen waren beeindruckend, unter denen der erste Einsatz von Servobremsen hervorzuheben ist. Maserati waren hervorragende Ingenieure und Entwickler, aber im Finanzbereich waren sie schlecht orientiert. Daher wurde das Unternehmen 1937 an die Gebrüder Orsi verkauft. Die Maserati-Brüder gaben die Führung in andere Hände und widmeten sich ganz der Arbeit an der Entwicklung neuer Autos und ihrer Komponenten. Hat mit dem Tipo 26 Geschichte geschrieben, der für den Rennsport gebaut wurde und hervorragende Ergebnisse auf der Strecke liefert. Der Maserati 8CTF wird als wahre „Rennlegende“ bezeichnet. Es wurde auch das Modell Maserati A6 1500 herausgebracht, das normale Fahrer kaufen konnten. Orsi legte mehr Wert auf Serienautos, vergaß aber gleichzeitig nicht die Teilnahme von Maserati an den Rennen. Bis 1957 wurden die Modelle A6, A6G und A6G54 von den Fließbändern der Fabrik produziert. Der Schwerpunkt lag auf wohlhabenden Käufern, die hochwertige Autos fahren wollen, die große Geschwindigkeiten entwickeln können. Im Laufe der Jahre hat der Rennsport eine starke Konkurrenz zwischen Ferrari und Maserati geschaffen. Beide Autohersteller haben große Erfolge im Design von Rennwagen vorzuweisen. Das erste Serienauto kann als A6 1500 Grand Tourer bezeichnet werden, es wurde nach Kriegsende 1947 herausgebracht. 1957 ereignete sich ein tragisches Ereignis, das den Autohersteller dazu veranlasste, die Produktion von Rennwagen einzustellen. Grund war ein tödlicher Unfall bei den Mille-Miglia-Rennen. 1961 sah die Welt das modernisierte Coupé 3500GT mit Aluminiumkarosserie. So entstand das erste italienische Injektionsauto. Der 50 GT, der in den 5000er Jahren auf den Markt kam, brachte das Unternehmen auf die Idee, teurere und luxuriösere Autos zu produzieren, aber auf Bestellung. Seit 1970 wurden viele neue Modelle herausgebracht, darunter Maserati Bora, Maserati Quattroporte II. Die Arbeit an der Verbesserung des Geräts von Autos ist spürbar, Motoren und Komponenten werden ständig modernisiert. Aber während dieser Zeit ging die Nachfrage nach teuren Autos zurück, was das Unternehmen dazu zwang, seine Politik zu überarbeiten, um sich selbst zu retten. Es ging um die vollständige Insolvenz und Liquidation des Unternehmens. 1976 wurden Kyalami und Quattroporte III veröffentlicht, um den Anforderungen der Zeit gerecht zu werden. Danach kam das Biturbo-Modell heraus, das sich durch eine gute Verarbeitung und gleichzeitig einen erschwinglichen Preis auszeichnet. In den frühen 90er Jahren wurden Shamal und Ghibli II veröffentlicht. Seit 1993 wurde Maserati, wie viele andere Autohersteller am Rande des Bankrotts, von FIAT aufgekauft. Von diesem Moment an begann die Wiederbelebung der Automobilmarke. Ein neues Auto wurde mit einem verbesserten Coupé des 3200 GT herausgebracht. Im 21. Jahrhundert ging das Unternehmen in den Besitz von Ferrari über und begann mit der Produktion von Luxusautos. Der Autohersteller hat eine treue Anhängerschaft auf der ganzen Welt. Gleichzeitig wurde die Marke seit jeher mit Luxusautos in Verbindung gebracht, was sie in gewisser Weise legendär machte, sie aber auch immer wieder in die Pleite trieb. Es gibt immer Elemente von Luxus und hohen Kosten, das Design der Modelle ist sehr ungewöhnlich und zieht sofort die Aufmerksamkeit auf sich.