Maserati Quattroporte 330 PS 2016 im Test
Probefahrt

Maserati Quattroporte 330 PS 2016 im Test

Der Maserati Quattroporte gehört einer aussterbenden Rasse an. Vor ungefähr einem Jahrzehnt waren die europäischen Hersteller sehr stolz auf ihre großen Luxuslimousinen der Spitzenklasse, Autos, die man fahren oder fahren kann, die mit der neuesten Technologie ausgestattet sind.

Im Jahr 2015 hören wir nur von den Top-End-SUVs dieser Hersteller, und Autos wie die S-Klasse und die 7er-Reihe verschwinden.

Während der Maserati Quattroporte keineswegs Low-Tech ist, geht er den Weg des hohen Stils, mit Betonung auf luxuriösem Interieur mit einem handwerklichen Gefühl.

Maserati Quattroporte 2016: St
Sicherheitsbewertung-
Motortyp3.0 l-Turbo
KraftstoffartBleifreies Superbenzin
Kraftstoffeffizienz9.6l/100km
Landung5 Orte
Preis von$147,600

Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 7/10


Der aktuelle Quattroporte begleitet uns seit mehreren Jahren in aufgeladenen V6- und aufgeladenen V8-Diesel- und Benzinmotoren.

Die 330 PS verwenden den gleichen V6 von Ferrari, aber optimiert auf "nur" 330 PS. Der Preis wurde ebenfalls geändert und sank von einem Startpreis von V25,000 S um 6 USD auf 210,000 USD.

Maserati 330 PS profitiert von einer allgemeinen Leistungssteigerung über die gesamte Produktpalette und landet in Ihrer Garage mit einer Stereoanlage mit zehn Lautsprechern, USB und Bluetooth, die von allem versorgt wird, einer Zweizonen-Klimaregelung, schlüssellosem Zugang und Start, vorderen und hinteren Parksensoren mit Rückfahrkamera, Tempomat Bedienelemente, Navigationssystem, automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer, doppelt verglaste Fenster und eine Innenausstattung aus Leder und Holz.

Dieser Quattroporte ist in allen Dimensionen gewachsen, aber die Linien decken seine Größe gut ab.

Später in diesem Jahr wird Ihr Quattroporte mit Zegnas neuem Silk-Finish erhältlich sein.

Nur gelegentlich wird klar, dass Maserati zum Fiat-Konzern gehört, und dieser Moment kommt, wenn man den 7.0-Zoll-Mittelbildschirm auf dem Armaturenbrett bedient.

Das allgegenwärtige Achtgang-Automatikgetriebe von ZF beschleunigt den Quattroporte in 100 Sekunden von 5.6 auf XNUMX km/h.

Die Software basiert auf der UConnect-Gruppe und ist nicht sehr gut. Das ist nicht schlecht, aber es fühlt sich alt an (allerdings viel besser als das System von Gran Turismo) und erfordert viel mehr Arbeit oder eine schnelle Umstellung von Apple CarPlay oder Android Auto.

Sobald Sie die seltsamen Menüs durchgearbeitet haben, ist es brauchbar und übertrifft bei weitem die nicht so billigere Lexus LS-Einheit, die fast unbrauchbar ist.

Der Ton der Stereoanlage mit zehn Lautsprechern ist kristallklar und auch die Leistung des Telefons ist sehr gut.

Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 8/10


Lange fließende Linien unterscheiden Maserati von Konkurrenten aus Deutschland, Großbritannien und Japan. Dieser Quattroporte ist in alle Dimensionen gewachsen, aber die Linien kaschieren seine Größe schön.

Große Räder, langer Radstand, geringe Bodenfreiheit, aber es sieht immer noch wie eine Limousine aus, nicht wie ein Coupé.

Die Eleganz der Linien wird durch einen klaren Verzicht auf Schmuck ergänzt - wenige Chromteile oder auffällige Details. Es gibt viele Satin-Finish-Optionen, und die schöne Farbe, obwohl sie in fast jeder Farbe erhältlich ist, die Sie mögen, ist am besten, wenn Sie bei einem dezenten, tiefen Farbton bleiben. Oder Silber.

Die Kabine wird sicherlich gut altern. Die klassischen Formen beherbergen eine eher gewöhnliche, aber sehr komfortable Kabine. Die Vordersitze sind hoch verstellbar und groß, aber bequem. Die Haut ist natürlich weich und geschmeidig.

Der zentrale Bildschirm ist kein dominierendes Merkmal wie ein 50-Zoll-LCD in einem kleinen Wohnzimmer, und die Anzahl der Tasten ist auf ein Minimum beschränkt.

Der Rücksitz ist sensationell bequem, mit viel verfügbarem Platz und einem Sitz, der sowohl zum Entspannen als auch zum Arbeiten bequem ist.

Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 7/10


Sechs Airbags, ABS, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Notbremsassistent, Überwachung des toten Winkels und Querverkehrswarnung hinten.

Es gibt keine ANCAP- oder EuroNCAP-Sicherheitseinstufung für den Quattroporte.




Garantie und Sicherheitsbewertung

Basisgarantie

3 Jahre / unbegrenzte Kilometer


Garantie

Urteil

Die Schönheit im Quattroporte ist nicht nur oberflächlich, und während der 330 keine S-Power hat, ist er kaum langsamer. Maserati erklärt, dass Sie die gesparten 25,000 US-Dollar für Optionen ausgeben möchten, indem Sie sich eher auf italienische Handwerkskunst als auf die direkte Leistung des V8 oder die Effizienz eines weniger klingenden Diesels konzentrieren.

Wie bei jedem Auto dieser Art muss man es zuerst wollen, aber für eine große, schöne Limousine gibt es nichts Besseres als den Aston Rapide. Der Quattroporte 330 tut nichts, um die Faszination von Modenas großem Motor zu trüben, und wenn Sie dazu neigen, wird es niemand von außen jemals erfahren.

Würden Sie für das Quattroporte-Geld einen Italiener bevorzugen oder würden Sie sich von einem seiner deutschen Konkurrenten verführen lassen? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen.

Klicken Sie hier für weitere Preise und Spezifikationen für den Maserati Quattroporte 2016.

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