Probefahrt Klein oder kleiner - Toyota iQ und Aygo
Inhalt
Brüder und Schwestern derselben Marke – Ford Ka und Fiesta, Opel Agila und Corsa sowie Toyota iQ und Aygo – werden in Familienkämpfen gegeneinander antreten.
Sind billige und intelligent gestaltete Minivans vollwertige Alternativen, die das Leben klassischer kleiner Modelle verbittern könnten? Im vorletzten Teil der Serie präsentiert ams.bg Ihnen einen Vergleich zwischen Toyota Aygo und Toyota iQ.
Blei von einer Länge
Toyota ist bereits der König der Wortspiele geworden. Zuerst veröffentlichten sie das Aygo-Modell, dessen englischer Name so klingt, als würde ich gehen. Und dann kam iQ, was wahrscheinlich als IQ auf Rädern verstanden werden sollte. Aber ist er wirklich so schlau?
Mit einer Länge von 2,99 Metern ist er zwar sehr kurz, kann aber nicht wie der Smart geradeaus geparkt werden. Der Vorteil gegenüber dem Aygo auf dem Parkplatz führt zu gravierenden Einschränkungen im Innenraum – der iQ bietet bequem Platz für zwei Erwachsene, auf sehr kurzen Strecken drei, aber vier passen nicht hinein.
Beim Aygo sieht es anders aus, denn das Modell bietet vier Personen mit einer Körpergröße von 180 Zentimetern bequemen Schutz und verfügt gleichzeitig über einen Kofferraum von 139 Litern. Wenn Sie in iQ alle Sitze nutzen, können Sie nicht einmal eine Aktentasche mit Dokumenten aufbewahren.
Gleichwertiges Duell
Nach dem "Sicherheitskriterium" erhält das kleinere Modell jedoch Punkte, da es in Deutschland standardmäßig mit ESP erhältlich ist, und für den Aygo in der getesteten Version kostet das City-System zusätzlich 445 Euro. Selbst im Bereich Bremsen ist der Dreisitzer der klare Sieger, während der Aygo spürbar weniger bremst.
Es gibt fast keine Unterschiede hinsichtlich des Fahrwerkskomforts. Der Aygo, der in hohen Gängen besser beschleunigt und bei niedrigen Drehzahlen eine deutlich stärkere Traktion aufweist, zittert in Kurven stärker. Andererseits bewegt sich der überraschend komfortable iQ nicht ganz stabil in einer geraden Linie. An der Tankstelle präsentiert das Kind eine weitere Überraschung in Form einer salzigeren Gasrechnung - der Grund dafür ist der größere vordere Bereich des Körpers.
Vorzugsweise
Im Aygo lässt sich der Fahrer bequemer positionieren als im iQ, wo die Position zu hoch ist und der Sitz nicht höhenverstellbar ist. Unabhängig davon, ob man von oben blickt, ist die Übersicht im Kleinstwagen jedoch schlechter – vor allem nach hinten, wo breite Seitensäulen und Kopfstützen die Sicht behindern. Daher ist das Parken mit Aygo tatsächlich einfacher.
Auf den ersten Blick sieht der Innenraum des iQ hochwertiger aus. Die Oberflächen sind jedoch zu anfällig für Kratzer und Schmutz. Offen gesagt ist jedoch der Hartplastik von Aygo vorzuziehen, der bei vergleichbarer Ausstattung in Deutschland 780 Euro günstiger kostet.
In diesem Match ist die Führung zugunsten von AyQ, sorry - Aygo.
Text: Christian Bangeman
Abschluss
Drei Spiele zwischen einem kleinen und einem kleinen Auto - bei allen drei ist der Gewinner der größere. Beim Ford Fiesta und Opel Corsa zeigen die kleinen Modelle deutlich, dass die Welt der Komplettautos mit ihrer Klasse beginnt. Und obwohl größer, sind sie auch wirtschaftlich.
Ihre winzigen Konkurrenten aus denselben Unternehmen zeichnen sich nicht nur durch einen deutlich schlechteren Fahrkomfort aus, sondern auch durch die Tatsache, dass der Käufer gezwungen ist, für den Schutz von ESP extra zu zahlen. Statistiken zeigen jedoch, dass ein sehr kleiner Prozentsatz der Kunden ESP für diese Klasse bestellt, sodass Unternehmen nicht auf dem richtigen Weg sind.
Sie können sich auch über einige individuelle Sicherheitslücken ärgern, wie den zunehmenden Bremsweg des Ka beim wiederholten Bremsen und das unangenehme Fahrverhalten des Agila bei Volllast. Bei dem Toyota-Paar ist die Situation etwas anders. Hier muss der Kunde mehr für ein kleineres und funktional schwächeres Auto bezahlen. Aygos Sieg ist jedoch nicht so klar, da sein ESP auch gegen eine zusätzliche Gebühr erhältlich ist.
Text: Alexander Bloch
Auswertung
1 Toyota Aygo
Günstiger, sparsamer, alltagstauglicher mit vier nutzbaren Sitzen und einem Kofferraum – im Vergleich zum iQ ist der Aygo der vielseitigere Kleinwagen – sofern man ihn mit ESP bestellt.
2. Toyota iQ
Wenn Sie einen iQ als Park-Suchgerät kaufen, haben Sie dieses Auto richtig verstanden. Die Kosten für den Kleinen sind jedoch enttäuschend hoch. Angesichts des ebenfalls hohen Preises mussten Material und Verarbeitung besser sein.
technische Daten
| 1 Toyota Aygo | 2. Toyota iQ | |
|---|---|---|
| Arbeitsvolumen | - | - |
| Macht | 68 k. Von. bei 6000 U / min | 68 k. Von. bei 6000 U / min |
| Maximum Drehmoment | - | - |
| Beschleunigung 0-100 km / h | 13,6 mit | 14,3 mit |
| Bremswege mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h | 43 m | 39 m |
| Höchstgeschwindigkeit | 157 km / h | 150 km / h |
| Durchschnittlicher Verbrauch Kraftstoff im Test | 6,5 l | 6,8 l |
| Grundpreis | 11 920 Euro | 12 700 Euro |
