Ken Blocks Lieblingsautos
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Ken Blocks Lieblingsautos

Heute ist Ken Block die Ikone des weltweiten Fitnessstudios, obwohl er immer noch von Rallye-Rennen in Versuchung geführt wird und das einzige, was sich in seiner Karriere nicht geändert hat, seine Beziehung zu Ford-Autos ist. Kaum ein sportlicheres Modell der Marke ist in den vergangenen zehn Jahren aus den Augen von Blok geblieben.

Doch was verbirgt sich in der Pilotengarage, in der seine Rennwagen geparkt sind? Und vergessen Sie nicht, dass die Auswahl keineswegs erschöpfend ist, nicht einmal alle Autos, die Block jetzt besitzt, geschweige denn die, die ihm gehörten und vor langer Zeit verkauft wurden oder aus dem einen oder anderen Grund nicht mehr existieren – wie die verbrannten -out Escort RS Cosworth.

Ford RS2000 (1986)

Es ist einer von Kens großen Stolz – das für Gruppe B gebaute Auto ist eine Produktionsserie von 200 Autos, während der Block einen 2,1-Liter-4-Zylinder-Turbomotor hat – nur 24 dieser Variante werden gebaut. Mit der Intervention des technischen Teams von Block hat dieser RS200 über 800 PS und das Auto ist mit neuen KB1-Rädern ausgestattet, die vom Piloten entworfen wurden.

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Ford Escort MK2 RS (1978)

Dies ist ein Auto, das Ken seit langem hatte, gekauft im Jahr 2008. Karosserieänderungen sind das Werk des japanischen Designers Ken Miura. Der Motor ist ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit 4 PS und der Drehzahlbegrenzer läuft bei 333 U/min.

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SVC-Ford Raptor (2017)

Der vollständige Name des Autos lautet SVC Off-Road Ford Raptor, und das Monster wird von einem 3,5-Liter-Twin-Turbo-EcoBoost-V6-Motor von Ford Performance angetrieben. SVC machte den Pickup breiter, fügte eine neue Federung, größere Reifen und zusätzliche Scheinwerfer hinzu.

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Ford F-150 Raubvogel (2017)

Niemand weiß, was hier besonders ist – der Pickup hat einen 3,5-Liter-V6, der mit einer 10-Gang-Select-Shift-Automatik arbeitet und 450 PS leistet.

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Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)

Der unglaubliche Mustang ist der Star vieler Videos von Ken und verfügt über einen von Rusch Yates vorbereiteten NASCAR-Motor und einen V8-Motor mit 1400 PS. Ganz zu schweigen von den beiden großen Garrett-Turbos.

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Ford Fiesta ST RX43 (2015)

Kens Rennwagen aus der Saison 2015 ist ein Rallycross-Klassiker, da der Motor von Pipo, der Turbo von Garrett und das Getriebe wieder Sadevs sequenzielles 6-Gang-Getriebe ist. Die Leistung dieses Fiesta beträgt 600 PS und die Beschleunigung von 0 auf 96 km/h beträgt weniger als 2 Sekunden – das ist im Rallycross sehr wichtig.

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Ford F-150 Hoonitruck (1977)

Ein weiterer Star des Fitnessstudios, ausgestattet mit einer weiteren Kreation von Rush Yates, dem V6 EcoBosst, in der Originalversion des Ford Performance Project. Kurz gesagt 914 PS Der Körper besteht aus handgeschmiedetem Aluminium, das normalerweise bei der Armee bestellt wird.

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Can-Am Maverick X3 XRS (2019)

Für Abenteuer in freier Wildbahn mit einem sportlicheren Fox-Fahrwerk und einem 3 PS starken Rotax 154-Zylinder-Turbomotor.

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Ford Bronco (1974)

Und hier ist das Interessanteste unter der Motorhaube eines Autos mit unverändertem Design - ein 5-Liter-Coyote-V8 mit 435 PS, der mit einer 6-Gang-Automatik 6R80 arbeitet.

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Ford Escort RS Cosworth V2 (1994)

Dies ist Kens Lieblingsauto, das streng auf Gruppe A vorbereitet und daher auf 350 PS begrenzt ist. Getriebe 6-Gang, sequentiell auf Sadev.

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