Land Rover

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Land Rover
Name:LAND ROVER
Gründungsjahr:1948
Gründer:Spencer
и
Maurice Wilkes
Gehört:Tata Motors
Ort:Vereinigtes Königreich
News:Lesen


Land Rover

Geschichte der Marke Land Rover

Inhalt GründerEmblemAutogeschichte in Modellen Das Unternehmen Land Rover produziert hochwertige Premiumautos, die sich durch erhöhte Geländegängigkeit auszeichnen. Viele Jahre lang hat die Marke ihren Ruf bewahrt, indem sie an alten Versionen gearbeitet und neue Autos eingeführt hat. Land Rover gilt als weltweit angesehene Marke mit Forschung und Entwicklung zur Reduzierung von Luftemissionen. Nicht den letzten Platz belegen Hybridmechanismen und Neuheiten, die die Entwicklung der gesamten Automobilindustrie beschleunigen. Gründer Die Gründungsgeschichte der Marke ist eng mit dem Namen Maurice Carrie Wilk verbunden. Er arbeitete als technischer Direktor der Rover Company Ltd, aber die Idee, einen neuen Autotyp zu entwickeln, gehörte ihm nicht. Land Rover kann als Familienunternehmen bezeichnet werden, da der ältere Bruder des Direktors, Spencer Bernau Wilkes, für uns gearbeitet hat. Er arbeitete 13 Jahre lang an seinem Unternehmen, leitete viele Prozesse und hatte einen ziemlich ernsthaften Einfluss auf Maurice. Die Neffen des Gründers und sein Schwager machten alles mit, und Charles Spencer King erschuf den nicht minder legendären Range Rover. Die Marke Land Rover erschien bereits 1948, galt aber bis 1978 nicht als eigenständige Marke, seitdem wurden Autos unter der Rover-Linie hergestellt. Wir können sagen, dass die schwierigen Nachkriegsjahre nur zur Entwicklung neuer Autos und einzigartiger Technologien beigetragen haben. Früher produzierte die Rover Company Ltd schöne und schnelle Autos, aber nach Kriegsende wurden sie von den Käufern nicht mehr benötigt. Der Inlandsmarkt brauchte andere Autos. Eine Rolle spielte auch, dass nicht alle Ersatzteile und Mechanismen verfügbar waren. Dann versuchte Spencer Wilks herauszufinden, wie er all die untätigen Unternehmen laden sollte. Auf die Idee, ein neues Auto zu bauen, kamen die Brüder eher zufällig: Willys Jeep tauchte auf ihrer kleinen Farm auf. Damals konnte Spencers jüngerer Bruder keine Teile für das Auto finden. Die Brüder dachten, sie könnten einen preiswerten Geländewagen bauen, der bei Landwirten definitiv gefragt sein würde. Sie wollten das Auto verbessern und nahmen eine Vielzahl von Modifikationen vor, wobei sie versuchten, alle Mängel und Vorteile ihrer Arbeit vorherzusehen. Außerdem setzte die Regierung in jenen Jahren stark auf die Produktion von Autos. Dieses Auto wurde zum Prototyp für die zukünftige Aufstellung, die dazu bestimmt war, den Weltmarkt zu erobern. Die Brüder Maurice und Spencer begannen bei den Meteor Works zu arbeiten. Während des Krieges wurden dort Motoren für militärische Ausrüstung hergestellt, so dass viel Aluminium auf dem Territorium verblieb, das zur Herstellung des allerersten Land Rover verwendet wurde. Das Design des Autos erwies sich als zu prägnant, die verwendeten Legierungen waren keiner Korrosion ausgesetzt und ermöglichten es, ein Auto auch unter widrigsten Bedingungen zu fahren.Der allererste Prototyp erhielt den Arbeitsnamen Center Steer, in dem er fertiggestellt wurde 1947 und bereits 1948 wurde auf der Ausstellung präsentiert. Die Autos waren sehr asketisch, einfach und erschwinglich, wodurch die Öffentlichkeit ihnen Aufmerksamkeit schenkte. 3 Monate nach dem Start der vollwertigen Produktion fuhren die ersten Land Rover in 68 Staaten. Am meisten gefiel den Offizieren das Auto, da es ziemlich robust und leistungsstark war und Geschwindigkeiten von bis zu 75 Stundenkilometern erreichte. Zuerst sahen die Wilkes-Brüder Center Steer als Zwischenoption, um ihnen zu helfen, schwere Zeiten zu überstehen. Zwar konnte der erste Prototyp innerhalb weniger Jahre andere Rover-Limousinen überholen, die zu diesem Zeitpunkt bereits beliebt waren. Dank hoher Umsätze und kleiner Gewinne begannen die Gründer der Marke, neue Technologien und fortschrittliche Mechanismen in Autos einzuführen, wodurch Land Rover so stark und langlebig wie zuvor blieb. 1950 wurden Varianten mit einem originalen Antriebssystem vorgestellt, weshalb die Maschinen oft für den Bedarf der Armee eingesetzt wurden. Für Militärfahrzeuge waren sie sehr praktisch, da sie in unvorhersehbare Bedingungen geraten konnten. 1957 wurde Land Rover mit Dieselmotoren, robusten Karosserien und einem isolierten Dach ausgestattet, es verwendete auch eine Federaufhängung - diese Modelle sind heute besser bekannt als Defender. Emblem Die Entstehungsgeschichte des Land Rover-Emblems mag lächerlich erscheinen. Ursprünglich hatte es eine ovale Form, die eine Sardinenbüchse wiederholte. Der Designer der Marke aß zu Mittag, ließ es auf seinem Schreibtisch liegen und sah dann einen wunderschönen Druck. Das Logo ist so einfach wie möglich gehalten, es ist prägnant und zurückhaltend, aber gleichzeitig sehr gut wiedererkennbar. Das allererste Logo hatte eine einfache serifenlose Schrift und zusätzliche Verzierungen. Die Gründer wollten deutlich machen, dass Land Rover Autos so übersichtlich und zugänglich wie möglich sind. Manchmal erschienen die Wörter „SOLIHULL“, „WARWICKSHIRE“ und „ENGLAND“ in den Leerstellen. 1971 wurde das Emblem rechteckiger und die Worte viel breiter und ausladender geschrieben. Übrigens war es diese Schriftart, die gebrandmarkt blieb. 1989 änderte sich das Logo erneut, aber nicht drastisch: Der Bindestrich ähnelte den ursprünglichen Anführungszeichen. Die Führungskräfte von Land Rover wollten auch, dass die Marke mit Umweltinitiativen in Verbindung gebracht wird. Im Jahr 2010, nach der Umbenennung von Land Rover, verschwand die goldene Farbe: Sie wurde durch Silber ersetzt. Die Geschichte des Autos in Modellen 1947 hieß der erste Prototyp des Land Rover-Autos Center Steer und wurde im folgenden Jahr auf der Ausstellung präsentiert. Das Auto war aufgrund seiner guten technischen Eigenschaften nach dem Geschmack des Militärs. Zwar wurde das Modell schnell vom öffentlichen Straßenverkehr verbannt, da seine Fahr- und Konstruktionsmerkmale anderen Autofahrern gefährlich werden könnten. Seit 1990 heißt das Modell Defender, das im Laufe mehrerer Jahre immer weiter verbessert und verfeinert wurde. Bald wurde ein Modell mit siebensitziger Station Wagon-Karosserie eingeführt. Bei der Produktion wurden Innenheizung, weiche Polster, Ledersitze, hochwertiges Aluminium und Holz verwendet. Das Auto erwies sich jedoch als zu teuer und wurde daher nicht populär. 1970 erschien der Range Rover mit Buick V8 und Federaufhängung. Das Auto wird im Louvre als Beispiel und Indikator für die sich schnell entwickelnde Industrie präsentiert. Auf dem nordamerikanischen Markt hieß das Modell Project Eagle und wurde zu einem echten Durchbruch. Das Auto beschleunigte auf 160 Kilometer pro Stunde, und dadurch wurde der Range Rover von Nordamerika geschaffen. Es richtete sich an wohlhabende Autofahrer, daher war das klassische Modell mit den fortschrittlichsten Technologien ausgestattet. In den 1980er Jahren lief der Discovery vom Band, ein Familienauto, das zur Legende wurde. Er basierte auf dem klassischen Range Rover, war aber einfacher und sicherer. 1997 ging das Unternehmen ein Risiko ein und schuf das damals kleinste Modell der Linie - Freelander. Die Öffentlichkeit scherzte, dass Land Rover jetzt begonnen hat, Souvenirs herzustellen, aber sogar ein kleines Auto hat seinen Verbraucher gefunden. Ein Jahr nach der Präsentation wurden mindestens 70 Autos verkauft, und bis 000 galt der Freelander als das bekannteste und meistgekaufte Modell auf dem europäischen Markt. Im Jahr 2003 wurde das Design aktualisiert, der neuen Optik hinzugefügt, die Stoßstangen und das Aussehen der Kabine modifiziert. 1998 sah die Welt die Discovery Series II. Das Auto wurde mit einem besseren Chassis sowie einem verbesserten Dieselmotor und Einspritzsystem herausgebracht. 2003 lief der New Range Rover vom Band und wurde dank seiner Monocoque-Karosserie zum Verkaufsschlager. 2004 erschien der Discovery 3, den Land Rover von Grund auf neu entwickelte. Dann kam der Range Rover Sport, der als das beste Auto in der gesamten Existenz der Marke Land Rover bezeichnet wurde. Er hatte eine hervorragende dynamische Leistung, ein hervorragendes Handling, das Auto konnte ohne Probleme im Gelände fahren. Im Jahr 2011 stellte das Unternehmen den Range Rover Evoque Crossover in mehreren Versionen vor, er wurde speziell für das Fahren in städtischen Gebieten entwickelt.

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