Kurztest: Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo
Probefahrt

Kurztest: Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo

Nach (oder kurz vor) der Aufarbeitung erhielt der Meriva auch einen neuen 1,6-Liter-Turbodiesel. Allerdings wurden ihm niedriger Verbrauch und geringe Emissionen versprochen. Immerhin beträgt sein kombinierter ECE-Normverbrauch selbst für die beim Test-Meriva eingesetzte 4,4-kW- bzw. 100-PS-Version (mit Start & Stop) nur 136 Liter. Doch in der Praxis sieht es anders aus – das haben wir bereits im Zafira-Test mit dem gleichen Motor festgestellt –, denn der Motor ist nicht gerade ein Lebensretter. Der Verbrauch von 5,9 Litern auf einer Normrunde ist deutlich höher als erwartet, da er sogar noch höher ausgefallen ist als beim Zafira. Die dritte Option, die dieser Motor im Astra bekommen wird (dieser in unserem geschäftigen September-Zeitplan), könnte zumindest sparsamer sein.

Interessanterweise ist bei diesem Motor der Unterschied zwischen den werkseitig angegebenen Daten und unserem Standarddurchfluss einer der größten auf unserer Liste, und der Unterschied zwischen dem Standarddurchfluss und dem Testdurchfluss ist mit nur 0,7 . einer der kleinsten Liter. Trotz der vielen Kilometer auf der Autobahn verbrauchte der Meriva im Test im Schnitt nur 6,6 Liter Kraftstoff, was je nach Nutzungsart ein günstiges Ergebnis ist (wie viel weniger wären es bei weniger Kilometern auf der Autobahn). Autobahn, wegen seiner geringen Größe) ... der Unterschied im Verbrauch im Normalbereich ist schwer abzuschätzen, wahrscheinlich um zwei oder drei Deziliter). So wie es aussieht, mag dieser Motor einfach kein sparsames Fahren und ist am besten bei mäßig harten Geschwindigkeiten.

Auf der anderen Seite hat es einen recht ruhigen und leisen Betrieb und eine ausreichende Flexibilität. In Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ist dies eine gute Wahl für den Meriva, wenn der Kraftstoffverbrauch kein Thema ist.

Das Cosmo-Label steht auch für eine Fülle von Ausstattungen, von der Zweizonen-Klimaautomatik über den Tempomat, ein Lenkrad mit Audiosteuerung, verstellbare Schubladen zwischen den Sitzen (FlexRail) bis hin zur automatischen Beleuchtung (sie eliminiert jetzt auch Verzögerungen mit Beleuchtung im Tunnel). ), ein Regensensor und verbesserte Sitze. Mit optionalen Premium- und Connect-Paketen, mit denen Sie freihändig telefonieren und Musik von Ihrem Mobiltelefon abspielen können, einem Parksystem und getönten Heckscheiben bietet dieser Meriva alles, was Sie für einen Listenpreis von weniger als 21 US-Dollar benötigen.

Sie wissen wahrscheinlich, dass sich die Hintertür nach hinten öffnet. Meriva ist ein Feature - manche Leute sehen darin keinen Sinn, aber die Erfahrung hat gezeigt, dass diese Art der Türöffnung für Menschen mit Behinderungen, für Eltern mit kleinen Kindern und für diejenigen, die gerne auf einem Stuhl sitzen, bequemer ist . der Vordersitz, der schnell auf den letzten gestellt wurde. Ja, Schiebetüren wären (auf engen Parkplätzen) noch praktischer, aber sie sind auch teurer und schwerer. Die Lösung von Meriva ist ein ausgezeichneter Kompromiss. Und weil der Kofferraum (für ein Auto dieser Größe) ziemlich groß ist, weil auf den Rücksitzen genug Platz ist, und auch weil er auch hinter dem Steuer bequem sitzt (wenn sich der Fahrer an einen leichten Versatz oder eine vertikale Schräge gewöhnt hat Lenkrad), ach so Meriva ist einfach zu schreiben: es ist ein sehr guter Kompromiss zwischen Größe und Kapazität, zwischen Ausstattung und Preis…

Text: Dusan Lukic

Foto: Саша Капетанович

Opel Opel Astra 1.6 CDTi Cosmo

Grunddaten

Der Umsatz: Opel Südosteuropa Ltd.
Preis des Basismodells: 24.158 €
Kosten des Testmodells: 21.408 €
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Leistung:100kW (136


Kilometer)
Beschleunigung (0-100 km/h): 11,8 mit
Höchstgeschwindigkeit: 197 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus: 4,4l/100km

Техническая информация

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Turbodiesel - Hubraum 1.598 cm3 - maximale Leistung 100 kW (136 PS) bei 3.500-4.000 U/min - maximales Drehmoment 320 Nm bei 2.000 U/min.
Energieübertragung: Frontantriebsmotor - 6-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 225/45 R 17 V (Michelin Primacy HP).
Kapazität: Höchstgeschwindigkeit 197 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 9,9 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 4,8 / 4,2 / 4,4 l / 100 km, CO2-Emissionen 116 g / km.
Masse: Leerfahrzeug 1.430 kg - zulässiges Gesamtgewicht 2.025 kg.
Außenmaße: Länge 4.290 mm – Breite 1.810 mm – Höhe 1.615 mm – Radstand 2.645 mm – Kofferraum 400–1.500 54 l – Kraftstofftank XNUMX l.

Wir loben und tadeln

Dienstprogramm

Stamm

Ausrüstung

Durchflussmenge in einem Kreis von Geschwindigkeiten

Steuerstand

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