Kurztest: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active
Probefahrt

Kurztest: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

Peugeot 308SW ist immer noch eine beliebte Wahl für Eltern

Im Fond gibt es drei separate Sitze, die unabhängig voneinander positioniert werden können. in Längsrichtung bewegen... Dies macht uns nützlich, obwohl Peugeot viel größere Autos für diejenigen hat, die im Sommer neben Kindern auch Fahrräder oder Schlitten transportieren.

Wir werden die Finger heben, um zusätzliche Regale, Sonnenblenden auf der Rückseite und ein Panoramadach zu finden, das die Kleinen ablenkt, und wir waren nicht begeistert von der hellen Innenausstattung, da die Tapeten sofort schmutzig werden. Leder und Navigation, die zum Zubehör gehörten, sind natürlich sowohl aus ästhetischen als auch aus kundenspezifischen Gründen zu empfehlen.

Zweiliter-HDi Mit 150 Funken-"Pferden" ist dies die richtige Wahl für alle, die ein relativ sparsames Auto wollen (im Test haben wir nur 6,8 Liter auf 100 Kilometer verbraucht), aber nicht lange auf Traktoren oder Lastwagen warten wollen. Drehmoment mehr als genug und wir waren beeindruckt von der Schallisolierung. Gäbe es nur nicht gelegentlich unangenehme Vibrationen, die Live-Inhalte stören, hätte ein heller Innenraum mit perfekter Ausstattung ein A erhalten. Im Peugeot 308 hat man bereits das Gefühl, in einem großen Auto mit trackbaren Xenon-Scheinwerfern, Leder und Navigation zu fahren, und dieses Gefühl ist noch ausgeprägter.

Getriebe Dies wurde jedoch wieder zu einem Stolperstein: Es funktioniert und nicht so schlecht für einen ruhigen Fahrer, aber um ehrlich zu sein, konnte Peugeot endlich genauer von Gang zu Gang schalten.

Wird eine Person ein so gut ausgestattetes Auto haben? Wahrscheinlich ist diese Frage genauso bedeutungslos wie die Frage Ihrer Frau, ob sie in einer Wohnung oder einem Haus über dem Standardniveau wohnen wird. Natürlich werde ich. Wahrscheinlich anstatt Luft in den Ballon zu blasen.

Text: Alyosha Mrak, Foto: Aleš Pavletič

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Aktiv

Grunddaten

Техническая информация

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Turbodiesel - Hubraum 1.997 cm3 - maximale Leistung 110 kW (150 PS) bei 3.750 U/min - maximales Drehmoment 340 Nm bei 2.000 U/min.


Energieübertragung: Motor mit Frontantrieb - 6-Gang-Schaltgetriebe - Bereifung 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
Kapazität: Höchstgeschwindigkeit 205 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 9,8 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,3 l / 100 km, CO2-Emissionen 139 g / km.
Masse: Leerfahrzeug 1.525 kg - zulässiges Gesamtgewicht 2.210 kg.


Außenmaße: Länge 4.500 mm – Breite 1.815 mm – Höhe 1.564 mm – Radstand 2.708 mm – Kofferraum 520–1.600 60 l – Kraftstofftank XNUMX l.

Unsere Maße

T = 18 °C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 21% / Tachostand: 6.193 km
Beschleunigung 0-100km:9,5er-Jahre
402m von der Stadt: 16,9 Jahre (


135km/h)
Flexibilität 50-90km/h: 9,0 / 12,0s


(IV/V)
Flexibilität 80-120km/h: 11,5 / 18,4s


(So./Fr.)
Höchstgeschwindigkeit: 205km/h


(WIR.)
Testverbrauch: 6,8 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h: 39,8m
AM-Tabelle: 40m

оценка

  • Wenn Sie eine Familie haben und sich unterwegs gerne verwöhnen lassen, ist dieser 308 SW mit der perfekten Serienausstattung und dem umfangreichen Zubehörprogramm genau das Richtige für Sie.

Wir loben und tadeln

Ausrüstung

Rücksitzflexibilität

Motor

Meterform

immer noch ungenaues Getriebe

helle Tapeten werden sofort schmutzig

Zugang zum Kraftstofftank nur mit Schlüssel

zufällige unangenehme Vibrationen im Inneren

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