Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?
Autoreparatur,  Tipps für Autofahrer,  Artikel,  Maschinenbetrieb

Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?

Jeder Besitzer mit Selbstachtung sollte sich die Zeit nehmen, sein Auto richtig zu pflegen. Ein regelmäßiger und angemessener Betrieb jedes Teils des Fahrzeugs ist wichtig, da selbst kleinste Schäden zu teuren Reparaturen führen können.

Jeder weiß es gut: Wenn Sie nicht einmal auf ein scheinbar unbedeutendes Problem achten, kann es sich zu einem ernsteren Problem entwickeln. Wenn alle Teile synchron arbeiten, verringert sich das Risiko möglicher Verkehrsunfälle entsprechend.

Jeder Teil des Designs des Autos, einschließlich der Kupplung, ist wichtig. Dies ist ein Element aus einer langen Liste von Kraftfahrzeugteilen, die für den korrekten und unterbrechungsfreien Betrieb des Fahrzeugs erforderlich sind.

Welche Rolle spielt die Haftung und warum ist sie notwendig?

Die Kupplung ist eine mechanische Antriebsvorrichtung, die dazu dient, die Wellen und verschiedene Elemente der Maschine, wie Trommeln, Zahnräder und andere, effektiv zu verbinden. In Autos stellt die Kupplung eine kinematische und elektrische Verbindung zwischen dem Getriebe und dem Motor her. Mit anderen Worten besteht seine Aufgabe darin, das Drehmoment vom Schwungrad der Kurbelwelle des Motors auf die Antriebswelle des mechanischen Getriebes sowie auf andere Antriebselemente zu übertragen.

Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?

Neben der Kraftübertragung vom Motor hat die Kupplung eine weitere Funktion - die Drehmomentübertragung kurzzeitig zu unterbrechen, wodurch die Verbindung zwischen Getriebe und Motor unterbrochen wird und dann wieder eine reibungslose Verbindung hergestellt wird. Dies ist notwendig, damit der Fahrer die Gänge für den Motor sicher schalten kann, um eine reibungslose Bewegung des Autos zu gewährleisten.

Bei Pkw sind leichte Einscheibenkupplungen am weitesten verbreitet, während bei Lkw und Bussen Einscheiben- oder Zweischeibenkupplungen am weitesten verbreitet sind. Das wichtigste Element der Kupplung ist die Antriebsscheibe, die die Drehbewegung von der Kniescheibe überträgt. Das Getriebe wird verwendet, um Drehmoment vom Motor auf die Antriebsräder zu übertragen und die Höhe des Drehmoments und seine Richtung (vorwärts oder rückwärts) zu ändern.

Kupplungsmechanismus

Die Kupplung besteht aus einer Metallscheibe und Reibbelägen vorne und hinten. Dünne Auskleidungen werden mit Nieten daran befestigt. Die Elemente bestehen aus Asbest und Messingspänen, die mit Kunststoffharzen verbunden sind. Die Reibscheibe wird von der Druckscheibe mit großer Kraft gegen das Schwungrad gedrückt.

Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?

Sechs oder acht große Federn oder eine zentrale Feder erzeugen eine Druckkraft. Unterschiedliche Autos haben unterschiedliche Arten von Kupplungen. Die Kupplung besteht aus einem Antrieb und einem Getriebemechanismus. Die Antriebsteile befinden sich im Kupplungsgehäuse.

Kupplungsantrieb

Kupplung mit externen Federn besteht aus:

  1. Schwungrad;
  2. Druckscheibe;
  3. Einstellmutter;
  4. Trennring;
  5. Kupplungswelle;
  6. Ringe mit Graphiteinsatz;
  7. Kupplungsdruckfedern;
  8. Kupplungsdeckel;
  9. Lager lösen;
  10. Reibscheibe mit verschleißfesten Belägen;
  11. Druckplatte;
  12. Hauptantrieb;
  13. eine Hülle (oder ein Korb);
  14. Trennschalter
  15. Getriebewelle (ihre Aufgabe ist es, bei geschlossener Kupplung Drehbewegungen vom Motor auf das Getriebe zu übertragen).

Der gesamte Mechanismus ist mit dem Getriebe verbunden. Sie können Traktion und Raddrehzahl bei unveränderter Motorleistung ändern. Dies erfolgt durch Anschließen verschiedener Zahnradpaare im Getriebe.

Die häufigsten Ursachen für Kupplungsverschleiß

Um nach der Ursache einer Knotenstörung zu suchen, muss die Sichtprüfung durchgeführt werden. Dies kann während der Installation oder nach der Demontage erfolgen. Dies hilft, das Problem genauer zu diagnostizieren und beschädigte Gegenstände zu reparieren.

Manchmal hängt das Problem möglicherweise nicht mit dem Mechanismus selbst zusammen, sondern mit den Details in der Nähe. Einige Probleme können mit sehr einfachen Methoden gelöst werden, ohne dass die Kupplung zerlegt werden muss.

Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?

Es gibt mehrere häufige Probleme, die definitiv auf Kupplungsverschleiß hinweisen. Eine davon ist beispielsweise das Erweichen des Pedals. Dieser Effekt ist das Ergebnis einer Abnahme der Eigenschaften der Druckfeder, die zu einer unzureichenden Trennung der Antriebswelle des Kastens führen kann, was schließlich zu einer Beschädigung führen kann. Oft geht dieses Problem mit einem Knirschen der Zahnräder im Getriebe einher, wenn ein bestimmtes Zahnrad eingelegt ist.

Schwache Kopplung der Reibscheibe an die Schwungradoberfläche. Dies kann durch Verschleiß der Asbestbeläge verursacht werden, was zu einer schlechten Haftung und folglich zu einem Verlust der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe führen kann.

Andere Anzeichen von Verschleiß treten auf, wenn die Kupplung ein lautes Geräusch macht, vibriert, sich stark löst, rutscht und wenn das Kupplungspedal schwer zu drücken ist. Durch Lösen und Beschädigen der Motorlager kann der Mechanismus verschoben werden. Es kann auch Vibrationen im Getriebe verursachen.

Welche Kupplungselemente fallen aus?

Schwungrad

Wenn das Auto eine hohe Laufleistung hat, können wir Anzeichen von Verschleiß an der Reibscheibe feststellen, die mit der Arbeitsfläche des Schwungrads zusammenarbeitet. Wenn wir Kratzer und Dellen sehen, bedeutet dies, dass das Schwungrad überhitzt ist.

Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?

Solche Schäden müssen repariert werden, aber beim Schleifen sind die vom Hersteller festgelegten zulässigen Grenzwerte einzuhalten. Aus diesem Grund ist es unbedingt erforderlich, dass eine solche Reparatur von einem Fachmann durchgeführt wird.

Stecker abziehen

Es wird empfohlen, das Ausrückjoch durch die Kupplung zu ersetzen. Wenn es abgenutzt ist, kann dies zum Öffnen der Kupplung hauptsächlich im 1. und Rückwärtsgang führen.

Eine beschädigte Ausrückgabel trennt auch das Ausrücklager von der Druckplatte. Wenn es sich aufgrund sehr starker Vibrationen dreht, kann diese Drehung einen Kontakt zwischen der Membranfeder und der Kompressionsscheibenabdeckung herstellen. In diesem Fall ersetzen Sie den Kupplungssatz durch einen neuen.

Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?

Eine weitere Ursache für Schäden an der Kupplung ist der Verschleiß der Kontaktstifte des Jochs. Dieser Prozess ist schrittweise. Beim Tragen wird die Oberfläche der Kontaktfinger flach und sie haben keine sphärische Form mehr. Dies führt zum Einbau der Reibscheibe, die beim Starten des Fahrzeugs zum Öffnen der Kupplung führt. Es ist wichtig zu beachten, dass das Zweimassenschwungrad Kupplungsvibrationen dämpft.

Gebrochene, verbogene und abgenutzte Gabeln verhindern das Lösen der Kupplung. Das Lösen der Kupplungswellenbuchsen verlangsamt das Ausrücklager.

Lager lösen

Wenn das Ausrücklager blockiert ist, kann die Kupplung nicht auskuppeln. Beschädigte Axiallager verursachen Geräusche und Winkelverschiebungen, was zu einer Beschädigung der Reibscheibe führt. Dieser Teil sollte frei entlang der Führungshülse gleiten, ohne zu kippen. Eine abgenutzte Arbeitsfläche des Ausrücklagers führt zu einem lauten Betrieb.

Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?

Drucklagerführungsbuchsen

Abgenutzte Führungshülsen lassen das Gleitlager nicht frei bewegen. Dies führt zu Vibrationen und Schlupf der Kupplung. Sie sollten zentriert und parallel zu den Eingangswellen der Getriebe sein.

Hier sind die Gabeln

Abgenutzte Achslager verursachen eine Neigung, die die Kupplung blockiert und beim Start wackelt. Die Welle des Trennsteckers muss vor der Überprüfung auf Beschädigungen zerlegt werden.

Kupplungsseil

Das Kabel darf nicht durch scharfe Ecken oder Biegungen verlaufen. Sie muss beim Auswechseln der Kupplung ausgetauscht werden.

Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?

Beim Einfädeln ist darauf zu achten, dass das Gehäuse nicht in der Nähe der beweglichen Elemente verläuft und nicht gegen diese drückt. Ein gerissener Kabelkern ermöglicht es Ihnen nicht, die Kupplung zu drücken und den Gang einzulegen.

Wie kann festgestellt werden, dass die Kupplung ausgetauscht werden muss?

Einer der Schritte ist die Überprüfung des Spiels zwischen der Jochwelle und dem Trennjoch und den verschlissenen Achsbuchsen. Überprüfen Sie den Zustand des Führungsrohrs gut.

  • Sichtprüfung der Ausrückgabel - Bei dieser Art der Prüfung ist es wichtig zu wissen, dass sich die Kontaktflächen zum Ausrücklager auf der Seite des Getriebes befinden. Dadurch sind sie schwer zugänglich. In solchen Fällen können Sie einen Spiegel verwenden oder den Trennstecker vom Getriebe entfernen.
  • Es wird empfohlen, den Zustand der Kurbelwellendämpfungsscheibe zu überprüfen.
  • Überprüfen Sie den Zahnring des Anlassers.

Was hilft, Schäden am Mechanismus zu vermeiden?

Vermeiden Sie es, das Gaspedal abrupt zu betätigen, da dies zu Vibrationen und Schlupf der Reibscheibe führen kann.

Kupplungssatz - Zeit zum Austausch?

Abgenutzte Teile des Zweimassenschwungrads dürfen nicht wiederverwendet werden, da dies das Lager beschädigen kann. Da sich das Schwungrad zwischen Getriebe und Motor befindet, müssen wir beim Ausbau des Getriebes zusammen mit dem Schwungrad die Kupplung durch die entsprechenden Teile ersetzen: Reibungs- und Druckplatte, Kupplungslager. Dies ist am wirtschaftlichsten, wenn wir Teile in einem Kit kaufen.

Zum Schmieren der Keile der Ausrücklager sollte ein hitzebeständiges Material ohne Schwebeteilchen verwendet werden. Vernickelte Naben dürfen nicht geschmiert werden. Wir müssen die Kupplungsausrichtung mit dem Schwungrad überprüfen.

Und zu guter Letzt wird empfohlen, bei Reparaturen immer die festgelegten Spezifikationen des Originalherstellers Ihres Autos zu befolgen, da die Kupplungsreparatur verschiedener Marken unterschiedlich ist. Bei Zweifeln und Fragen ist es besser, ein autorisiertes Service-Center zu konsultieren, das Ihr Problem identifiziert und beim Kauf geeigneter Ersatzteile hilft.

Kommentar hinzufügen